Zaklada TEMA: Kanal Istanbul, 3. Most i 3. zračna luka narušava prirodnu strukturu

Zaklada TEMA: kanal Istanbul, 3. Most i 3. Zračna luka narušavaju prirodnu strukturu s Turskoj zakladi za borbu protiv erozije tla (Tema), što će utjecati na budućnost Istanbul 3. most, 3. projektima zračne luke i Kanala u Istanbulu. Ova tri projekta poremetit će prirodnu strukturu Istanbula u izvješću, 3. zračne luke i 3. šumsko područje koje će se rezati izravno za most bit će otprilike veličine tisuću nogometnih igrališta izraženo 8.
3. most, 3. Utjecaji koji se mogu pojaviti ako se zračna luka i kanal Istanbul provedu, objedinjeni su u znanstvenom izvješću pod vodstvom Zaklade TEMA. Na sastanku na kojem su preneseni podaci stvoreni kao rezultat sedmomjesečnog istraživanja s doprinosom znanstvenika 16, projekti su bili; Sjeverne šume Istanbula, vodni bazeni, poljoprivredne i pašnjačke površine, podzemne vode i prijetnje biološkoj raznolikosti dijele se. Sastanku su nazočili dužnosnici TEMA-e, kao i mnogi znanstvenici.
Navodi se da šume na sjeveru grada, vodeni bazeni i sjeverni vjetrovi donose svjež zrak u grad.
3. U okviru mostova i priključnih cesta, između Kınalıa i Gebzea postoje približno 26-ovi planovi ukrštanja, navodi se u izvješću: „Ova će se raskrižja povezati sjeverno od Istanbula gdje se nalaze vodni bazeni, šumska i poljoprivredna područja i pašnjaci te će dovesti do stvaranja novih naselja u tim regijama. Dakle, 1. i 2. Istanbul će se proširiti na sjever kao u mostovima
'3. ŠUMSKO PODRUČJE KOJE SE ŠEČE ZA ZRAČNU LUKU I MOST JE VELIČINE 8 HILJADA NOGOMETNIH TERENA
Hasar 3. zračne luke i 3. Za most će se izravno smanjiti šumsko područje 8 tisuća 715 hektara površine. To odgovara području od oko tisuću nogometnih igrališta 8. Mostovi će i dalje nositi vozila, a ne ljudi. Prema projekcijama, svaki 2023 most bit će blokiran u vršnim satima u 3-u. 3. aerodromske piste, pregače, superstrukture i tako dalje. Iskopom jedinica, prirodnim šumskim područjima, životom i životom otprilike 70 velikih i malih jezera, ribnjaka i posebno Terkoškog jezera oštećeni su potoci, poljoprivredna područja i pašnjaci.
'PUTOVI MIGRACIONIH PUTA BIT će UNIŠTENI'
U izvješću se ističe kako se Istanbul nalazi na jednom od glavnih putova migracije ptica: “Migracija ptica prelazi preko jezera Terkos i šume u Beogradu. Domaće i migracijske ptice koje žive na ovom području također su zaštićene Bernskom konvencijom. Kao rezultat projekata uspostavljenih na putovima migracije ptica, staništa ptica bit će uništena, a rizik od ozljeda zrakoplova će se povećati. Ako alternativna ruta, koja se čini najvjerojatnijom rutom koja će se naći u javnoj alternativi koja se dijeli s javnošću o projektu Canal Istanbul, prolazi kroz sliv Sazlıdere, Istanbul, koji ima ograničene mogućnosti u pogledu vodne imovine, suočit će se s ozbiljnom prijetnjom.
'PODZEMNI VODOVI I POLJOPRIVREDNA ZEMLJIŠTA BIĆE OŠTEĆENI'
"Obale Terkos-Kasatura će negativno utjecati na projekt Kanal Istanbul. Projekti će oštetiti biljni i životinjski svijet u Istanbulu. Poljoprivredna zemljišta bit će otvorena za brzu izgradnju, a gubitak poljoprivrednih zemljišta neće biti ograničen na poljoprivredna zemljišta na ruti kroz koju prolazi kanal. U isto vrijeme, zbog nekontroliranih konstrukcija koje će se dogoditi oko kanala, on će doseći mnogo ozbiljnije dimenzije. To će oštetiti bazene podzemnih voda koncentriranih ispod okruga Silivri, caatalca i Büyükçekmece.
Navodeći da potrebno istraživanje za kontroverzni projekt 3 nije učinjeno. Dr. Nuran Zeren Gülersoy, "Projekti, Istanbulski sustav planiranja nije u skladu s prvim planom zaštite okoliša koji je odobren u 2009 godini je nagli spust."

 

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*