Studenti će biti riješeni putem cestovnog podvožnjaka

Bolovi na cesti učenika riješit će se željezničkim podvožnjakom: TCDD je priskočio u pomoć učenicima koji pješače 150 kilometra do škole udaljene 2 metara u Samsun Havzi.
U Samsunovoj četvrti Havza izgrađen je podvožnjak za učenike koji do svojih škola mogu doći pješačeći oko 2 kilometra zbog izgradnje sigurnosnog zida sa strane željezničke pruge.
Studenti koji gledaju radove sretni su što mogu na kratki način doći do svojih škola. Muka za učenike koji moraju pješačiti dodatnih 19 kilometra da bi stigli do svojih škola zbog željezničke pruge koja je prolazila ispred Osnovne škole Mehmet Öngel u okrugu 2. maja završiće podvožnjakom.
U navedenom Republike Turske državne željeznice (TCDD) počeo raditi podzemnom željeznicom.
Nakon radova koji je podržala općina Basin, poglavar četvrti Inönü, Abdurrahman Teber, rekao je da su studenti koji su morali hodati oko 100-150 metara od pješačkog podvožnjaka, a zid oko željeznice počeo se graditi u ulici Anar. Rekao je da oni mogu doći do svojih škola na kraći i sigurniji način.
GRAĐENJE započelo
Teber je izjavio da je veza između okruga 19. maja i četvrti İnönü s vatrozidom koji je TCDD izgradio na željezničkoj pruzi prekinuta, a najveću štetu vidjeli su učenici koji su išli u osnovnu školu Mehmeta Öngela u okrugu 19. maja i rekao: „Havza je za prolaz koji će našim učenicima omogućiti da u kratkom roku dođu do škole. Prijave koje smo podnijeli Općini i TCDD-u bile su dobrodošle i započela je izgradnja podvožnjaka. Naši će učenici sada doći do svojih škola sigurnije i za kraće vrijeme. Želio bih zahvaliti vlastima koje su napravile podvožnjak slušajući naš glas ”.
80 RADNICI RADNO VRIJEME
Studenti koji su radoznalo promatrali studije izrazili su da im je drago što su skratili prolaz do škole.
Vlakovi Sivas-Amasya-Samsun privremeno su zatvoreni za promet kako bi se ugradili cijevi 20, od kojih svaka ima 3 tona. Na džinovske džepove postavljeni su dizalica 125 tona iz Sivas-a. Da bi se posao završio u kratkom vremenu, kontinuirano radi čak 80-ovih radnika iz TCDD-a i općine Havza.
Prema informacijama dobivenim od službenika TCDD-a, podvožnjaci su sigurniji, stoga TCDD zahtjeve za prelazak razine ne smatra prikladnim. TCDD će se izrađivati ​​podvožnjakom, a ceste priključka činit će Općina Havza.
Voditelj odnosa s javnošću općine Havza Ömer Faruk Çörekçioğlu, putnici TCDD-a nisu žrtve brzo obavljenog posla, rekao je.