Alarm logističke industrije

Uzbuna u logističkom sektoru: Šef logistike u Batumiju, ukazujući da je duboko utjecao na logistički sektor političkih previranja u Turskoj Taner Ankara "trenutno dominira ozbiljnom neizvjesnošću. Broj logističkih tvrtki koje su se zatvorile u dvije godine približio se 120. "Naš je posao nakon izbora", rekao je.
logističari kaos u Turskoj gdje se pobunio. Obustavljena su ulaganja u sektor koji je bio u velikoj recesiji. Vodeće turske logističke tvrtke iz logistike Batumija, predsjednik uprave Taner, u potpunosti bi uhvatile front industrijske mjere koje se u Ankari ne poduzimaju, a skrenule su pažnju na izborne rezultate, rekla je nada ostaje.
Tržište ne raste
Ankara je skrenula pozornost na potencijalnu veličinu turskog logističkog tržišta od 100 milijardi dolara, „Međutim, zbog nedostatka političke, ekonomske i infrastrukture, tržište je ostalo na razini od 55 milijardi dolara. Teško je govoriti o rastu ”.
Izreke su bile solna paprika
Ankara je objasnila učinak tečaja na sektor na sljedeći način: “Kada tečaj raste, kada se zarada pretvori u turske lire, vidi se da postoji povećanje. Međutim, rast tečaja smanjuje izvoz i uvoz, a naravno i broj transporta u logističkom sektoru. Postoji negativna situacija koja se čini pozitivnom.”
Oči u logističkim selima
Izrazivši da logistička sela, koja sektor jako dugo očekuje, njihov rad nastavlja se u 7 gradova, Ankara je nastavila kako slijedi: „Očekuje se da će projekt u regiji Istanbul-Çatalca biti operativan u najbližem vremenu. Provedbom ovih radova, koji bi trebali biti povezani s Ro-Ro-om, željeznicom i cestom, vidjet ćemo velike koristi i kao sektor i kao zemlja. Trebat će neko vrijeme da se sustav smiri, ali nakon što se postavi, sve će sustavnije napredovati.
Veliki problem birokracije
Razgovarajući s Bugarskom u vezi s prijelaznim dokumentima kamiona koji su nedavno doživjeli, Ankara je rekla: „Možda ćemo imati problema koji proizlaze iz toga što nismo članica EU. Nije potrebno izravno imenovati državu. Međutim, budući da nismo članica EU, moramo imati tranzicijske dokumente. To može dovesti do usporavanja rada ”, rekao je.