Bozankayaprvi domaći tramvaj spreman za proizvodnju

Bozankayaprvi domaći tramvaj spreman za proizvodnju:Bozankaya Grupa se priprema objasniti prvi turski TRAMBUS sajam željeznice u Euroaziji.
Služi za rješenja u području javnog prijevoza od 1989. godine Bozankaya Group, Sajam željezničkih pruga Eurasia 100 posto niskopodni tramvaji i prvi turski TRAMBUS priprema se reći svojim posjetiteljima.
Bozankaya Grupa će podijeliti svoje projekte novih vozila proizvedenih s najnovijom tehnologijom rješenja za masovni prijevoz na Sajmu željeznica Eurasia koji će se održati u Istanbulskom izložbenom centru između 06. i 08. ožujka.
Bozankaya Generalni koordinator grupe İlker Yılmaz dao je sljedeće informacije o novim projektima tramvaja prije željezničkog sajma Eurasia: ık S timom turskih inženjera pripremili smo 100% dizajn tramvaja s niskim podom. Zahvaljujući provedenim istraživačkim i razvojnim aktivnostima, napravili smo gradsko tramvajsko vozilo s niskim podom u dužini od 33 metra i sastoji se od 5 modula spremnih za proizvodnju. Ovaj tramvaj, koji je u skladu s međunarodnim standardima, bit će rješenje za transportne probleme naših gradova. U usporedbi s prijevoznim vozilima koja se uvoze iz Europe, domaća će proizvodnja doći do izražaja kao prijevozno sredstvo visoke razine kvalitete i financijske prednosti.

Prvi rodni Trambus
Bozankaya Group, za njegov rad na domaćoj proizvodnji tramvaja, kao i sustavima javnog prijevoza, razvijeni su kao rezultat prvog turskog TRAMBUS-a. Švicarska, Njemačka, Austrija kao one koje se koriste u rješavanju problema javnog prijevoza u mnogim europskim zemljama moderni alati ekologa u Turskoj, brzi i pouzdani transportni sustavi Principi nacrtani šest odgovarali bi potrebama Yilmaza, rekao je: dvostruki mijeh TRAMBUS the Počeli smo proizvoditi. Tramvaji su današnja tehnologija tramvaja i metroa, ali oni su jeftiniji transportni sustavi u usporedbi sa željezničkim sustavima, koji zbog svojih gumenih kotača ne donose troškove infrastrukture. Uz to, vrijednosti potrošnje energije tramvajskih autobusa štede 65-70 posto po kilometru u usporedbi s autobusima na dizel gorivo. Što se tiče trajnosti, dvostruko je duži od životnog vijeka dizelskih vozila. Prvo je proizvedeno 10 komada za općinu Malatya, Bozankaya Ovaj Trambus je dobra alternativa za željezničke sustave i moći će raditi integrirano u željezničke sustave.