Dolazi Euroazijski tunel, koji je automobilska verzija Marmaraya: U tijeku su radovi na tunelu Eurasia, koji će po drugi put pod morem povezati azijsku i europsku stranu u Istanbulu, a bit će izgrađen samo za prolaze vozila. Krt za stroj za bušenje tunela slijetat će na mjesto u narednim danima i započeti radove na iskopavanju.
Tunel Eurasia, poznat i kao "verzija Marmaraya s automobilom", gradi se između Kazlıçeşmea i Göztepea. Početna točka duboka i široka 35 metara stvorena je na gradilištu u Haydarpaşi. Strojevi za bušenje tunela razvijeni za projekt, nazvan "TBM", sletjet će na mjesto u narednim danima i započeti iskop.
Krtica nazvana "TBM" spustit će se do 106 metara duboko u more i otvoriti tunel. 5.4 kilometara tunela, za koji je predviđeno da će biti dvoetažni, proći će ispod morskog dna i proći će ukupnu trasu od 14.6 kilometara. U okviru projekta obalna cesta će se proširiti na 8 trakova, a naplatne kućice bit će postavljene na ulazima tunela s obje strane.
Oni koji uđu u tunel iz Haydarpaşe proći će ispod mora i izdići će se na površinu na Povijesnom poluotoku s europske strane. Tunel Eurasia, izgrađen 1 km paralelno s Marmarayem, ima za cilj ublažiti postojeću gustoću prometa. Ovim će tunelom, umjesto za 100 minuta između Kazlıçeşme i Göztepe, automobilom biti moguće proći ispod mora za 15 minuta. Podmorska autocesta, Euroazijski tunel, planira se završiti u svibnju 2015. godine.
Budite prvi koji će komentirati