Podzemna željeznica Batıkent-Sincan otvara se sutra

Metro Batıkent-Sincan otvara se sutra: Metro Sincan-Batıkent, koji kapitalistički čekaju uzbuđeno, otvoren je u veljači 12.
Premijer Recep Tayyip Erdoğan, španjolski premijer Mariano Rajoy i gradonačelnik općine Ankara Melih Gökçek također će nazočiti svečanosti otvaranja koja će se održati u zemlji čudesa Sincan.
Sinčani će dobiti podzemnu željeznicu u srijedu, 12. veljače, u 11.00:216. Sincan Metro, koji je započela graditi gradska općina Ankara, a predao ga Ministarstvu prometa, komunikacija i pomorstva 2011. godine s fizičkom realizacijom od 71.78% trošenjem XNUMX bilijuna lira, bit će otvoren veličanstvenom svečanošću. Premijer Recep Tayyip Erdoğan, španjolski premijer Mariano Rajoy, ministar prometa, komunikacija i pomorstva Lütfi Elvan i gradonačelnik gradske uprave Ankare Melih Gökçek prisustvovat će svečanosti otvaranja koja će se održati u amfiteatru Sincan Wonderland. Nakon službene ceremonije, gosti će putovati prvim letom podzemne željeznice.
STANICE LINE 12 IZ STANICE
Na liniji Kızılay-Sincan nalazi se 1 stanica: Batıkent, Batımerkez, Mesa, Botanik, İstanbul Yolu, Eryaman 2-3, Eryaman 1, Devlet Mahallesi, Fatih, GOP, Törekent 12 i OSB. Duljina linije od Batıkenta do Sincan Törekenta je 15 kilometara.
Linije metroa, koje je gradska općina počela graditi, prebačene su na Ministarstvo prometa, pomorstva i komunikacija svečanošću održanom 7. svibnja 2011. Na svečanosti primopredaje u metro postaji METU najavljeno je da će podzemna željeznica biti puštena u rad u travnju 2014. godine, ali ti su datumi pomaknuti s brzim radovima koji su u tom procesu izvedeni. Stanovnici Ankare stižu do dugo očekivane podzemne željeznice nakon ceremonije održane u srijedu, 12. veljače. Nakon ceremonije, kojoj će nazočiti premijer Erdoğan, njegov španjolski kolega Mariano Rajoy i predsjednik Gökçek, započet će ekspedicije. Premijer Erdogan također je obavio prvu probnu vožnju metro linije Batıkent-Sincan. Na povratku na istu liniju, gradonačelnik Gökçek koristio se vlakom podzemne željeznice.

 

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*