- Ima li kašnjenja u zračnoj luci: 3 suda. ako zaustavi izvršenje pozitivnog izvještaja procjene utjecaja utjecaja na okoliš na aerodromu, hoće li to utjecati na izgradnju zračne luke?
Iako je četvrti upravni sud u Istanbulu obustavio izvršenje pozitivnog izvještaja o procjeni utjecaja na okoliš (EIA) u vezi s trećom zračnom lukom, učinak ove odluke na izgradnju zračne luke bio je stvar znatiželje. Prema informacijama dobivenim od Ministarstva zaštite okoliša i urbanizacije, nakon ove odluke postupci procjene utjecaja na okoliš ponovno će se izvršiti u skladu s prigovorima suda; Ponovnim imenovanjem stručnjaka, nedostaci u prethodnom izvješću bit će dovršeni. Ministarstvo će se žaliti na dio sudske odluke. Navodi se da će ovaj postupak trajati 4-3 mjeseci. Očekuje se da će ovo odgoditi izgradnju zračne luke za godinu dana. U sudskoj je odluci navedeno da izvješće o procjeni utjecaja na okoliš nije objavljeno tijekom pravnog razdoblja od 9 dana. Ministarstvo je istaklo da je izvješće ostalo u najavi 10 radnih dana i 1 dana između 10. travnja i 30. travnja 15. Ministarstvo će sada dostaviti informacije sudu i zatražiti ispravak. Sud će ponovno imenovati vještaka koji će otkloniti nedostatke u izvješću o procjeni utjecaja na okoliš. Ako stručnjaci utvrde da nedostaju u Izvješću o procjeni utjecaja na okoliš, oni će biti ispravljeni. U tom će se kontekstu prikupljati komisija za procjenu utjecaja na okoliš i postupak odobravanja od početka. Pitali smo javne institucije i stručnjake hoće li sudska odluka odgoditi izgradnju 2013. zračne luke.
"NE UTJECA NA PROCES NATJEČAJA"
Glavna uprava državne uprave zračnih luka (DHMİ): Ova sudska odluka povezana je s privremenom obustavom izvršenja pozitivne odluke EIA-e za zračnu luku. Potrebne zakonske postupke provodi Ministarstvo okoliša i urbanizacije. Odluka ne zaustavlja radove i transakcije sklopljene u skladu s sporazumom potpisanim kao rezultat natječaja Istanbul New Airport na 3, maj 2013. Procesi u vezi s projektom nastavljaju se po planu.
"VEZANO ZA STOP EIA, DJELOVANJE 3. ZRAČNE LUKE NIJE UTICAJNO"
Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Lütfi Elvan: Ovo je samo odluka o privremenoj obustavi EIA-e. Za zračnu luku nije ni o čemu riječ. To ni na koji način neće utjecati na rad zračne luke.
"SUDSKA ODLUKA S NEPOTPUNIM INFORMACIJAMA"
Idris Güllüce, ministar okoliša i urbanizacije: Vjerujemo da odluka o obustavi izvršenja izvještaja o procjeni utjecaja na okoliš nije prava odluka. Stavili smo ga na legalno vrijeme. Mi ćemo se žaliti. Mislimo da je ovo odluka donesena zbog nepotpunih informacija i da će biti ispravljena. Nadam se da će se naša zračna luka nastaviti bez ikakvih prekida. Ne treba dugo da se dođe do aerodroma. Zračna luka će svakako biti gotova, izvješće o procjeni utjecaja na okoliš je pozitivno. Pitanje se rješava u vrlo kratkom vremenu i nema problema.
"RAD NA IZVJEŠĆU"
Generalni direktor Turkish Airlines-a Temel Kotil:
Ne postoji takva stvar kao da nemate treću zračnu luku; kakva god bila odluka, na nju padam. Napokon, to je izvještaj, na njemu se radi. Upravo sam došla iz Singapura. Tamo je i 3. aerodrom vrlo znatiželjan. Treća zračna luka ovdje privlači središte svijeta. Zračna luka Atatürk nije dovoljna. Ovo mjesto igra drugo mjesto po broju putnika nakon Heathrow-a. Naravno, ne može biti toga da nemate 3. aerodrom. Nemoguće je i zamisliti. Nadam se da će ta izvješća biti riješena. Doživljavam to kao privremeni događaj. Treća zračna luka je mnogo važnija nego što smo mislili.
"AKO SE NE PRESTANE, SASTAVLJAMO ZLOČIN
Predsjednik Komore inženjera zaštite okoliša Baran Bozoğlu:
Niti jedan nokat ne smije biti pogođen dok sud ne odluči. Budući da je EIA izvještaj vozačka dozvola, dozvola i ovlaštenje izdano od Ministarstva okoliša i urbanizacije. Sud zaustavlja ovu nadležnost. Ništa se ne može poduzeti bez pozitivnog izvještaja procjene utjecaja na okoliš. Ako to učini, podnijet ćemo kaznenu prijavu nadležnim institucijama i tvrtkama i Burokratima. Mi smo inženjeri, podržavamo ulaganja u našu zemlju. Glavni problem ovdje je 3. Riječ je o lokaciji projekta zračne luke. 3. Položaj zračne luke uzrokovat će ponajprije narušavanje ekološke ravnoteže. Smatramo da projekt treba preispitati. Jedna pista bit će izgrađena u smjeru istok-zapad. Neće biti moguće da se avioni dižu i spuštaju. Osim toga, zbog činjenice da su rute migracije ptica u gustom području, zrakoplovi će biti u opasnosti. Zato je 3. Zračna luka će biti mrtva investicija.
"AKO SE CED OTKAZUJE, PROCES NATJEČAJA BIT će PONOVO OSTAVLJEN.
Istanbul Sveučilište Kemerburgaz Pravni fakultet Član doc. Dr. Nese crvena:
“Proces natječaja odvija se u cjelini. Ako je prva veza transakcija onemogućena, nije zakonski moguće započeti transakcije koje bi trebale slijediti ovo. Odluka o obustavi izvršenja donosi se ako postoji očito kršenje zakona i situacija koju je teško ili nemoguće nadoknaditi na prvi pogled. U incidentu skreću pozornost važne opasnosti povezane s ljudskim životom i zdravljem poput buke, elektromagnetskog zagađenja, rizika od uništenja šumskih područja, rizika od ubrzavanja klimatskih promjena. Izvješće o procjeni utjecaja na okoliš izvješće je o najosnovnijim ljudskim pravima, a projekt zračne luke objavljen je na natječaju prije roka od 10 dana koji je otvoren za mišljenje. Transakcije se moraju obustaviti u okviru odluke. Ako se EIA izvješće otkaže, postupak nadmetanja mora se ponovno pokrenuti.
"SUD JE ZAUSTAVIO 'NEMOGUĆI POVRATAK GUBITKA'"
Specijalist iz upravnog prava Dr. Pogledajte puni profil korisnika Ülkü
Tamo je izgrađena zračna luka i instalirana je u šumskom području, u dnevnom dijelu. Stoga se natječaj ne može održati bez prethodnog odobrenja EIA izvješća. Sud je odlučio obustaviti izvršenje prije vještačenja kako bi se spriječila nepovratna šteta i donesena je ispravna odluka. Tko je odgovoran za izvršenje sudske odluke, a tu odgovornost ne ispunjava, tada čini zločin. Dali smo natječaj, zločin je reći da ovaj posao danas radi. Odluka o odgodi izvršenja nije privremena mjera. Kaznene i građanske tužbe podnose se za relevantne i ovlaštene osobe koje se ne pridržavaju sudske odluke. Zakon tako kaže. Upravni sud funkcionira u rješavanju sporova u vezi s korištenjem javne vlasti. U odlukama upravnih sudova državni se službenici ne tuže ako ministar ne da dozvolu. Stoga Sud osuđuje Tursku za odštetu. Riznica nekako plati, nekako njezin vrh ne dodiruje administratora!
06 Ankara
Bravo Aziz Kocaoglu
Gradonačelnik M.Gökçek izabran je četiri puta od 1994. godine i nastavlja služiti kao predsjednik gradske uprave Ankare. Osim twitter-a, koji je ovih dana zaintrigiran, AKP nije izjava (!) sözcüNalazi se u su položaju. Dnevni red [Više ...]
07 Antalya
Putnici zrakoplova premašili su 23 milijuna u kolovozu
Glavna uprava državne uprave zračnih luka (DHMİ) objavila je statistiku zrakoplova, putnika i tereta za kolovoz 2019. i osmi mjesec u godini. Podaci, [Više ...]
ŽELJEZNICA
Najavljeni nacrti projekta trokatnog prolaza u Istanbulu
Najavljen je treći projekt podzemne željeznice u Istanbulu. Na Bosforu će u roku od 3 godina biti izgrađen prolazni tunel od 5 kata. Ministar prometa Lütfi Elvan dao je izjave u vezi s tim pitanjem. [Više ...]
Budite prvi koji će komentirati