Uže Takentepe žičare linije odvedene helikopterom

Şentepe žičara Užad Linija Elijev Drawn: Izgradnja prve Turske žičare za javni prijevoz za brzi razvoj. U prvoj fazi projekta žičare, koji će služiti između zone Antene peentepe i postaje metroa Yenimahalle, uz pomoć helikoptera vučene su vodilice.
Gradska općina nastavlja prvu fazu projekta žičare koja će povezati toentepe sa središtem Yenimahallea. javni prijevoz u Turskoj po prvi antene žičare Distrikta je u porastu u korak s Metro Yenimahalle stajališta.
Još jedan važan korak napravljen je u projektu žičara, gdje je u prvoj fazi stanice 3 obavljen grozničav posao. Posebno obučeni pilot iz inozemstva koristio je helikopter i užad žičare.
Yenimahalle - Sentepe žičara linija se sastoji od 2 pozornici, 15 ožujka 3 stanice, rekao je da planiraju otvoriti prvu fazu EGO generalni direktor Necmettin Tahiroğlu, rekao je da je druga faza od jedne stanice će biti dovršen u ljetnoj sezoni.
Tahiroğlu je objasnio da namjeravaju pokrenuti probnu vožnju liftom u 15 veljači i dao sljedeće informacije o studijama:
Ik Proveli smo vrlo važnu fazu projekta. U prvoj fazi, povukli smo vodilice do jarbola između stanice 3. Za to smo radili s posebno obučenim pilotom iz inozemstva. Konkretno, vučenje užeta uz pomoć helikoptera koji je koristio pilot obučen za te radove dovršen je kao rezultat rada 1.5 sata u dvije faze. Tim ljudi 30-a na terenu provodio je delikatnu studiju. Na vodilice će se tada montirati čelične užadi, a treća će biti ugradnja ormara na užad. Onda se nadam da će naši testovi početi. Nakon 4 tjedne probne vožnje, otvorit ćemo prvu žičaru za javni prijevoz. "
- KABELSKI AUTOMOBIL BIT će BESPLATAN
Sustav žičara je invalid, starije osobe, djeca; može se besplatno koristiti svaki rez. Sustav, koji će raditi sinkronizirano s metroom u Ankari, pomoći će u olakšavanju prometa i neće dodatno opterećivati ​​ceste. Prva postaja žičare bit će stanica podzemne željeznice Yenimahalle, a prijevoz do centra Şentepe bit će osiguran zrakom.
Sustav žičara u kojem će se 4 kabina istodobno pomicati duž 106 stajališta će nositi 2 tisuća osoba u jednom smjeru na sat i biti će 400 tisuća 3 metara. Svaka kabina ulazi u stanicu 257 svake sekunde. Vrijeme putovanja 15-25 minuta autobusom ili osobnim automobilom odvest će vas do 30 minute žičarom. Kada se doda 13.5 minuta podzemne željeznice, putovanje između Kizilay-Sentepe, koje trenutno pronalazi 11 minuta, bit će završeno za otprilike 55 minuta.
Kabine su opremljene sustavima kamera i mini ekranima. Također su se grijale prostorije za sjedenje s poda.