Haydarpasa se ne može podijeliti

Željeznički kolodvor Haydarpasa
Željeznički kolodvor Haydarpasa

U stručnom izvješću o Haydarpaşi također je istaknuto da je područje, koje ima brojne građevinske funkcije, terasa Istanbula i stvara potencijal u smislu mjesta susreta nakon prirodnih katastrofa.

Komora arhitekata, Komora gradskih planera ispostave Istanbula, Sindikat uposlenika u prometu i Liman-İş podnijeli su tužbu IMM-u i Ministarstvu kulture i turizma sa zahtjevom za otkazivanje plana odobrenog 2012. godine. U slučaju pred 5. upravnim sudom u Istanbulu, prof. Dr. Hüseyin Cengiz, Prof. Dr. Mogu li Binan i Asst. Izv. Dr. Izvještaj stručnjaka pripremio Lütfi Yazıcıoğlu. U izvješću, uz odluku zaštitničkog odbora, „Željeznički kolodvor Haydarpaşa Kadıköy Kao rezultat odvajanja središnje regije od područja planiranja, podsjeća se da su "luka Harem i Haydarpaşa i njeno dvorište" u Üsküdaru ocijenjena u zasebnom razvojnom planu. Naglašeno je da u regiji postoje gusta nalazišta, a istaknuto je i da su željeznički kolodvor i luka Haydarpaşa igrali ključnu ulogu u prometu od posljednjih razdoblja Osmanskog carstva. Kad se sve ove vrijednosti zbroje, rečeno je da je neophodno zaštititi kolodvor i luku Haydarpaşa zajedno sa stražnjim dijelom.

Rizik od potresa

Haremska podregija (Harem autobusna stanica i parkiralište) u velikim dijelovima geoloških aspekata naselja nije prikladna za evidentirane. Ovdje potres, tsunami, potreba da se razmotre čimbenici kao što je opasnost od ukapljivanja tla u planu prikazan kao aktivna zelena površina parcele svake površine iznad 500 četvornih metara, visina 2 kat uvjet pod uvjetom da društveni kulturni sadržaji mogu se zabilježiti.

Luka za krstarenje ili marina?

Lučka podokrug (luka Haydarpaşa), kontejnerski prijevoz prema planu, domaći i međunarodni putnički

Pretvorit će se u luku za kruzere koja će služiti prijevozu. U izvješću je istaknuto da je Podtajništvo premijera za pomorstvo na dnevni red stavilo izgradnju hotela i marina kako bi se povećao ovdašnji turistički potencijal, te je navedeno da se za ovu godinu planira ukinuti teretni promet. Svrha. U ovom slučaju istaknuto je da su funkcije koje će se dati luci u Planskom izvješću i odredbe o provedbi Plana međusobno proturječne. Komentirano je da je plan pripremljen na brzinu bez odgovarajuće rasprave o tome.
Navodi se da područja dodijeljena funkciji Turizam i trgovina (povratni prostor Haydarpaye) nisu geološki pogodna za naseljavanje. Također se kaže da je proturječno davanje funkcija turizma i trgovine područjima koja bi se trebala ocjenjivati ​​kao zelene površine. Uz to, prema bilješkama plana u ovoj regiji, pridružit će se i novo središnje poslovno područje Kadıköy Naglašeno je da nema potrebe za novim dok postoje središnja područja poslovanja kao što je Üsküdar.

Obnova Garda

S druge strane, 28 Studeni je održan natječaj za kompletnu obnovu povijesne željezničke stanice Haydarpaşa, pepeo vatre na krovu 2010. 28 je odgođen za veljaču zbog promjene natječaja TCDD odjela za nekretnine i izgradnju u siječnju. U sklopu restauracije koja će se obaviti u Gardi, obnovit će se krov zgrade kolodvora te pročistiti i održati pročelje. Stolarija zgrade bit će obnovljena u skladu s originalom.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*