Dosje središnjeg ministra za logistiku Kayacık

Logistički centar Kayacık U dosjeu ministra: Logistički centar Kayacık, koji se planira izgraditi u 2014, bit će vrata Konye prema svijetu i dati će značajan doprinos zapošljavanju. Logistički centar, koji će biti izgrađen na ukupnoj površini od 1 milijuna četvornih metara, među spisima je koji će sagraditi ministar prometa, pomorstva i novinarstva Lütfi Elvan.
Tender za izgradnju Projekta logističkog centra Kayacık, koji je uvršten u izvješće o prometnom samitu koji je postigao Memleket, bio je planiran za 2014 za godinu. Logistički centar Kayacık, koji je nedavno predstavljen na Samitu o prometu koji je nedavno održan u guvernoratu Konya, nalazi se u dosjeu Lütfi Elvan, ministra prometa, pomorstva i novinarstva.
Prema podacima dobivenim od vlasti o logističkom centru Kayacık u Konyi, gdje će započeti natječaj za izgradnju projekta; „Ovaj projekt, koji će dati važan doprinos ulasku Konye industrije u svijet i zapošljavanje, realizirat će se na području gdje gradnja nije intenzivna. Logistički centar, koji će biti integrirano uslužno područje s industrijskim zonama i zračnom lukom, stajat će na ukupnoj površini od 1 milijuna četvornih metara. Konya se nalazi otprilike 25 km od centra grada. "
700 TISUĆE Hiljade metara određuju slučajeve otkrivanja vrijednosti
vlasti; „300 tisuća četvornih metara površine koja će biti izgrađena kako je eksproprijacija Logističkog centra, a postignuta je i posljednja faza eksproprijacije 700 tisuća četvornih metara, a slučajevi utvrđivanja vrijednosti se nastavljaju. U okviru projekta Logistički centar nalazi se ukupno betonsko polje od 320 tisuća kvadratnih metara i platforma za istovar 13 tisuća 600 kvadratnih metara. U okviru projekta Logističkog centra, ukupna zatvorena površina koncepta koja se sastoji od skladišnih zgrada, društvenih objekata, biroa za usluge kupcima, radionica za održavanje vagona i lokomotiva, stražarnica, građevinskih objekata prometnih objekata bit će 22 tisuća 500 četvornih metara. U sklopu projekta Logistički centar, 83 ima prostor za parkiranje na tisuću četvornih metara. Natječaj za izgradnju projekta planiran je za godinu 2014. "
ŠTO JE LOGISTIČKO SELO? ŠTO ĆE RADITI?
Logistička sela stvorena su u obliku estetski bogatog i opuštajućeg prometa kamiona, sprečavajući onečišćenje okoliša uslijed prijevoza kamiona, okončavajući nered logističkih usluga i blizu glavne prometne mreže. Koncept logističkog sela, mjesta okupljanja prijevoza radi pružanja integriranih usluga koje racionaliziraju trgovinske tokove, kombiniraju vrste prijevoza, pružaju usluge s dodanom vrijednošću i sprječavaju zagušenje, prvi se put rodio razvojem industrije u SAD-u. Također je poznato da je ovaj koncept predložen u Japanu kako bi se smanjili prometni zastoji, troškovi zaštite okoliša, energije i rada. Prvi primjeri aplikacije, koja je tada otišla u zapadnu Europu, stvoreni su u Francuskoj u širokom regionalnom području Pariza. Ta se praksa razvijala ovisno o urbanim politikama. Kraj 1960-ova i početak 1970-a počeli su se vidjeti u logističkim selima u Italiji i Njemačkoj. U međuvremenu je koncept logističkog sela oblikovan tako da pruža širok spektar cestovnog / željezničkog prijevoza. U godinama 1980 i 1990, logistička sela u svijetu su se brzo povećala. Napredak je postigao u Francuskoj, Njemačkoj, Italiji, Nizozemskoj, Belgiji i Velikoj Britaniji. Ovaj koncept rođen u SAD-u, usvojen je u Europi. Turska usvojila novi sustav i da ovaj novi zahtjev.