Bursaray Ne možete otići do zračne luke Yenisehir

Ne možete otići do zračne luke Bursaray Yenişehir: Neki ljudi misle da je zračna luka Yenişehir daleko od Burse. Ne slažem se. Zato što je koncept udaljenosti promjenjiv. Ona se percipira drugačije prema uvjetima, ljudima i vremenu. Dakle, Oni koji brane Yenişehir Havaalam daleko su trebali objasniti razloge za to. Štoviše, nije lako napraviti zračnu luku u središtu grada. Usporedba udaljenosti Aerodromi u razvijenim zemljama svijeta nisu napravljeni u središtu grada.
Turska nije u središtu grada. Uzmite, primjerice, zračnu luku Atatürk. Oko ove zračne luke nije bilo nikakvih zgrada. Jedna strana je morska obala. Dakle, Iako je okolica ispunjena zgradama, nema puno problema s polijetanjem i slijetanjem. Ipak, dok je Sabiha Place došao u Istanbul, ne bismo trebali naglašavati da Bursaray treba doći do Mudanye i Güzelyalı. Izgrađena je i druga zračna luka Gökçen. Je li zračna luka Sabiha Gökçen blizu Istanbula? Naravno da je daleko. Barem je daleko od zračne luke Yenisehir. Čak i malo dalje.
Poznate i glavne zračne luke u mnogim razvijenim zemljama svijeta udaljene su kilometre od grada. Mora biti ovako. To je prije svega potrebno radi sigurnosti. To nije. Još je teže upravljati. Pred vama je mnogo problema od visine zgrade do buke, pa čak i onečišćenja zraka. Također, ne možete otići u obližnja mjesta zrakoplovom. Nitko ne ulazi u avion dok postoje vlakovi, autobusi i druga kopnena vozila za obližnje lokacije. Za putovanje na udaljenu lokaciju, 40-50 kilometara kopnenog prijevoza nije problem.
Bursaray i Yenişehir Bursaray bit će ključna točka u gradskom prijevozu u budućnosti. U razvijenim zemljama svijeta, gradski se prijevoz obavlja podzemnom željeznicom. Podzemna željeznica odlazi do zračnih luka. Zar ne može otići u zračnu luku Yenisehir u Bursarayu? Naravno da može ići. Štoviše, to nije tako teško kao što bi trebalo biti. Bursaray je već otišao u Kestel. Ako se okupite nakon Kestela, 30 je udaljen kilometar. Čak i ako se sredstva općine Metropolitan ne mogu premašiti, ta se udaljenost može premašiti s resorima Ministarstva prometa.
Nitekim bu tarz ortak çalışmanın bir örneği izmir’de yapıldı. Ulaştırma Bakanlığı ile İzmir Büyükşehir Belediyesi el sıkıştılar. Böylece Bayraklı ile Çiğli arasındaki İzban projesini hayata geçirdiler. Bursa’da neden böyle bir proje yapılmasın ki? Bursaray ve Mudanya… Bursaray ile Güzelyalı Feribot İskelesi ve Mudanya merkezine ulaştırılması gereklidir. Bu yapıldığında Bursa ile İstanbul birbirlerine bir adım daha yaklaşmış olacaktır. Önümüzde yerel seçim var. Siyasi partilerimizin adayları bu konuyu da gündeme alsalar iyi olur. Yeter ki ortaya proje konulsun. Gerisi çorap söküğü gibi gelecektir.



Traži vijesti o željeznicama

Budite prvi koji će komentirati

Yorumlar