Yazıcı: Povezati ćemo London s Pekingom projektom Put svile

Yazıcı: Povezati ćemo London s Pekingom projektom Put svile. Ministar carine i trgovine Hayati Yazıcı, izjavivši da čine sve od sebe kako bi izgradili Srednji koridor, rekao je: „S projektom koji ćemo dovršiti 2014. godine, vlak koji polazi iz Londona vozit će željeznicom Marmaray i Baku-Tbilisi-Kars do Pekinga iz luke Aktau na Kaspijskom moru. Cilj nam je omogućiti da dođemo do tamo. " rekao je. Tiskar Južni koridor, puštanjem u pogon Turske, rekao je da će značajno odgovoriti na europsku potražnju za energijom.
Kaspijski institut za strategiju (HASEN) okupio je vodeće svjetske energetske tvrtke na Kaspijskom forumu. Ministar carine i trgovine Yazıcı također je prisustvovao otvorenju foruma koji je obuhvaćao datume od 4-5. Prosinca. Govoreći ovdje, Yazıcı je istaknuo da energetska mreža i transportni koridor povezuju zemlje i gradove, te izjavio da će zajednička mudrost i prakse povećati trgovinu i prosperitet. milion pojedinaca boravi.
Nacionalni dohodak također premašuje 20 bilijuna dolara. Ta je brojka jedna četvrtina svjetskog nacionalnog dohotka. Zemlje s obalom do Kaspijskog mora također drže 12 posto svjetskih nalazišta nafte i 4 ležišta prirodnog plina. u ime Europljana koji transportira povećane resurse ove regije na temelju istaknutog položaja u Turskoj. " Osvrćući se na važnost sigurnosti opskrbe energijom, Yazıcı je rekao; “Studije pokazuju da će se svjetske potrebe za energijom povećati za 2030 posto 60. godine. Studije koje je provela Europa također otkrivaju da će se europska potražnja za energijom povećati za 20 posto za 45 godina. U području prirodnog plina, uvozna ovisnost zemalja Europske unije, koja je trenutno 51 posto, povećat će se na 2020 posto u 70. godini. Ova situacija otvara potrebu za novim izvorima opskrbe za raspravu.
U Turskoj 73 posto naftnih resursa okolnih azijskih zemalja ima 72 posto svojih prirodnih plinova. Ova regija s uvozom energije svake godine spaja 300 milijardi eura europske zemlje Turske koja se povezuje. "Projekt Južni koridor i Srednji koridor spominjući ministra carine i trgovine dao je sljedeću izjavu:" Prijenos robe proizvedene na Kaspijskom moru važan je. U tom je smislu Transanatolski projekt cjevovoda za prirodni plin (TANAP), glavni kanal energetskih resursa regije Južni koridor, zaista važan. Nudi rutu koja će povezati Europu s kaspijskim resursima. Procjenjuje se da će se velike potrebe za energijom u Europi i Turskoj preuzeti.
Naravno, TANAP je kamen temeljac Južnog koridora. S druge strane, Marmaray povezuje kontinente Azije i Europe tunelom ispod Bospora. Gradimo središnji koridor, također poznat kao moderni put svile, na ovaj projekt, koji povezuje Aziju i Europu kopnom i željeznicom. U tom okviru postavili smo temelj željezničke pruge Baku-Tbilisi-Kars s Azerbajdžanom i Gruzijom. Ovim projektom nastojimo omogućiti polazak vlaka iz Londona iz veze između željezničke pruge Marmaray i Baku-Tbilisi-Kars i luke Aktau u Kaspijskom moru do Pekinga bez prekida. U osnovi, srednji koridor nije jednostavan prijevozni projekt.
Ovaj će projekt oživjeti stoljetni san; Cilj nam je povećati trgovinu zemalja s obje strane Kaspijskog mora i ojačati komunikaciju naših ljudi. ”Yazıcı je izjavio da zemlje svile puta izvoze 4,2 trilijuna dolara i uvoze 4,4 trilijuna. Turska je objavila da je povećala 33 posto svog izvoza u te zemlje. Pisači, Kaspijski forum i trgovina povećat će se, carinske vlasti na putu Puta svile postat će kompatibilne, dodao je. Direktor Državnog fonda za naftu (SOFAZ) Shahmar Movsumov naglasio je da se oni temelje na transparentnosti u proizvodnji i trgovini. Movsumov je objasnio da u području energije postoje zajednička područja djelovanja.