Projekt Kocaeli Teleferik obustavljen: Gradska općina Kocaeli konačno je poduzela korake kako bi riješila probleme javnog prijevoza i prijevoza, koji su, čini se, najvažniji problem u našoj pokrajini i poduzima konkretne korake. Neki dan smo najavili da je općina Metropoliten otvorila natječaj za nabavu inženjerskih usluga za projekt i studije izvedivosti za sustav "lake željeznice", te da će se natječaj održati u prosincu.
Poznajem vrlo malo menadžera u administrativnom osoblju općine Metropol. Vjerujem da su glavni tajnik Ersin Yazıcı i zamjenik glavnog tajnika Tahir Büyükakın, koji su među mojim poznanicima, koliko god mogu jamčiti za njihovu iskrenost i naporan rad.
Javni prijevoz, pitanja prijevoza koja prate zamjenik glavnog tajnika, vrijedan prijatelj Tahir Büyükakın, došao je neki dan. Dao je detaljne informacije o započetim studijama. Mislio sam da su "lagana željeznica" i tramvaj na istom mjestu. Büyükakın je najprije ispravio tu pogrešku. Tada ste rekli: “Napravili ste vijest koja je implicirala da smo otvorili ovaj natječaj kako bismo prevarili ljude kako se izbori približavaju. Ne ovako. Novi potezi vezani uz prijevoz koji smo pokrenuli potpuno su u skladu s programom koji je izradio Glavni prometni plan. Bez Glavnog plana transporta nismo ih mogli lansirati. "
Na metropolitanskom dnevnom redu sada postoje dva glavna prometna projekta. Jedan je sustav lake željeznice. Drugi je projekt tramvaja. Želio bih s vama podijeliti informacije koje je dao Tahir Büyükakın.
Laki željeznički sustav bit će instaliran na autocesti D-100, po mogućnosti u središnjem dijelu. Krenut će od Yarımca Atalar Mahallesi i stići do zračne luke Cengiz Topel u Uzuntarli. Ovaj sustav planira prevesti 35 tisuća putnika na sat u jednom smjeru. Inženjerska tvrtka koja će 11. prosinca pobijediti na natječaju odredit će gdje će na ovoj trasi dugoj 32 kilometra biti postavljen sustav lake željeznice i gdje će biti njegova stajališta.
Očekuje se da će sustav lake željeznice biti dovršen do 32-a na ruti 2025 kilometra. Prvo će biti pripremljen idejni projekt. Tada će se izraditi detaljni projekt za aplikaciju. Büyükakın je rekao: “Ukupni trošak ovog projekta će dosegnuti TL 1 milijardi. Radit ćemo na tome da Ministarstvo prometa napravi sustav lake željeznice iz općeg proračuna. To je projekt koji nadilazi metropolitansko područje
Otprilike 32 kilometara lake željezničke ceste, koja se planira proći kroz srednji dio D-100-a, koja je planirana kao ukupni kilometar 5, bit će u obliku cijevi pod zemljom. Putnici koji ulaze ili izlaze na stajalištima duž rute proći će D-100 u podvožnjacima. Glavni plan transporta predviđa da će potreba grada za takvim sustavom početi nakon 2023-a. Ako ovaj veliki projekt zaživi, problem javnog prijevoza između Yarımce i Uzuntarle, gdje je gradsko stanovništvo najgušće, bit će gotovo.
Projekt tramvaja razmatra se samo za prijevoz u središtu grada Izmita. U prvoj fazi, Centralna banka će početi ispred Izmitske grane i proći kroz središte grada, vjerojatno ulicu Cumhuriyet, ući u park Istočne vojarne, izaći na M.Alipaşa i vratiti se na Jahju Kaptana iz Arastaparka. Zatim se planira 2 stadij tramvajskog projekta. To će biti put kojim će tramvaj prevesti putnike s istoka prema zapadu grada, vjerojatno kroz ulicu İnönü. Büyükakın je objasnio da je cijena ovog projekta izračunata kao 40 milijuna TL i da će 15 imati kapacitet za nošenje tisuća putnika na dan Olarak Kao Metropolitan, mi ćemo napraviti ovaj projekt. Cilj nam je završiti do 2019-a. "
Također smo razgovarali s Tahirom Büyükakınom o problemu javnog prijevoza u cijelom gradu, koji je svakim danom stvarao sve više poteškoća. Rekao je da je završeno spajanje zadruga Karamürsel-Gölcük i da će zadruga kupiti novi veliki autobus i staviti ga na tu liniju. Gulf Cooperative 10 veliki autobus će preuzeti uslugu. Izmit gradske zadruge 8 15 do siječnja, a 10 do kraja veljače 10 novi veliki autobus za kupnju. Büyükakın rekao, büyük Veliki autobusi će se koristiti u javnom prijevozu u cijelom gradu. Tako će ukupan broj vozila biti smanjen, javni će prijevoz biti kvalitetniji. ”
Projekt Büyük Teleferik, koji je jedno od obećanja Metropolitana u 2009-u, trenutno je suspendiran. Büyükakın je rekao: "Moje osobno mišljenje je da se žičara može instalirati za one koji žele gledati Izmit s vrha. Ali se ne koristi kao javni prijevoz bilo gdje u svijetu. " Ako bilo koja domaća ili strana tvrtka dođe i želi upravljati projektom žičare, Metropolit će uvijek biti spreman o tome razgovarati.
Tahir Büyükakın, zamjenik glavnog tajnika gradske općine, priznaje da postoji problem javnog prijevoza u našoj pokrajini. Kazao je kako sada, kada je prošlogodišnji završni plan transporta završen, sada postoji putokaz koji bi trebao pokazati što treba učiniti i da se radovi odvijaju korak po korak u okviru ovog master plana. Metropolitan, D-100 Izmit prijelaz kako bi se ispravile osobitosti, kako bi se uklonili problemi na projektu mosta pravde. Büyükakın, u vrlo nježnom stilu i velikoj iskrenosti, rekao je:
- Znamo da postoje ozbiljni problemi u javnom prijevozu i prijevozu. Njihovo rješenje nije moguće u jednoj ili dvije godine. Poduzimamo svaki korak koji moramo poduzeti u skladu s našim Master planom. Svjesni smo važnosti tog pitanja. Ovi poslovi će biti požurili, a ne politički pritisak. Iznenađeni smo onim što ćemo učiniti kad pritisnete, rekavši da ništa nije učinjeno, sve je učinjeno krivo. Neka nam ljudi povjeruju. Znamo točno što radimo, koji projekt moramo završiti i kada. Nemojte nam se previše oslanjati, ne dopustite da naše ruke lutaju.
Za sebe sam obećao Büyükakınu da pazi na to.
U međuvremenu, dopustite mi da još jednom podsjetim na to da se realizira projekt tramvaja za gradsku jezgru Izitma, te se smatra da će cijelo središte grada i ulice s obje strane Pješačke ceste biti potpuno zatvorene za promet vozila.
30 ožujak Nakon 2014-a, općina Metropolitan pod Karaosmanoğluom planira ogromne korake u transportu konusunda Ali možemo vidjeti plodove svega toga nakon 2020-a. Naravno, imam pravo pitati, olmaz Zar ne bi bilo bolje da ste počeli s tim stvarima na 2004-u, ali do sada niste to učinili?