Natječaj za Bosforski most Çanakkale 2015. godine

Natječaj za Bosforski most Çanakkale u 2015. godini: Predviđa se da se natječaj za Bosporski most Çanakkale održi 2015. godine ...
Cahit Turhan, generalni direktor autocesta, izjavio je da je pripremljen zajednički projekt mosta na Bosforu nakanakkale, koji se planira graditi između Lapsekija i Gelibolua, te rekao: „Predviđamo da će natječaj za most Bosforski most u nakanakkaleu, koji se planira izgraditi prema modelu BOT (Build-Operate-Transfer) odgovoreno 2015. godine, odgovoriti na AA-ov odgovor Turan. Navodeći da se srednjoročno razmatra izgradnja autoceste nakanakkale-Balıkesir, koja uključuje i most Bosfor na nakanakkaleu, Turhan je rekao da će do 2018. godine Ankara-İzmir, Ankara-Niğde, Ankara-Samsun, Aydın-Denizli Mersin-Taşucu i İzmir-Ça Objasnio je da planiraju završiti svoje projekte. Turhan je izjavio da bi natječaji za BOT projekte koji će doseći 2023. trebali biti objavljeni najkasnije do 2015. godine.
Turhan je izjavio da se priprema zajednički projekt mosta na Bosforu Çanakkale, koji planira izgraditi između Lapsekija i Gelibolua od strane Generalne direkcije za autoceste, te da se planira pokretanje natječaja za Bosporski most Çanakkale, koji se planira izgraditi po modelu BOT, 2015. godine.
- Smanjit će operativne troškove vozila i vrijeme putovanja
Viseći most koji će se graditi u okviru projekta autoceste Tekirdağ-Kınalı-Çanakkale-Balıkesir, a koji je među ciljevima Ministarstva prometa, pomorstva i veza za 2023. godinu, najvažniji je projekt nakon 3. mosta koji će se graditi u Istanbulu. Projekt, koji će stvoriti novu alternativu prolazu kroz Istanbulski tjesnac za cestovni promet koji će se kretati prema zapadu Egejskog i Srednje Anadolije, osi Adana-Konya i zapadnom Mediteranu kroz Europu i Trakiju, bit će glavna stambena područja i cesta Istanbul-Tekirdağ-Çanakkale, koja će se nastaviti od obale. Uvođenjem će smanjiti operativne troškove vozila i vrijeme putovanja.
- Smanjit će teret istanbulskog prometa
Most Çanakkale, čiji će srednji raspon biti oko 2 tisuće 23 metra, planiran je ukupne duljine 800 tisuće 3 metra, s prilazom od 623 metara s obje strane. Most nakanakkale, koji će se sastojati od 3 polazna i 3 dolazna (2 × 3) traka, bit će izgrađen s tehničkom opremom koja je otporna na potres i nije pogođena linijama rasjeda.
Trački promet koji dolazi iz Grčke, Bugarske i Rumunjske i okrenut je prema Egejskoj regiji i Anatoliji prenijet će se u İzmir i Egejsku regiju mostom Bridgeanakkale bez ulaska u Istanbul. Most Çanakkale, koji će značajno smanjiti teret tranzitnog prometa od Trakije do Anadolije, također će doprinijeti rješavanju prometnog problema u Istanbulu. Autoput Tekirdağ-Kınalı-Çanakkale-Balıkesir, gdje će se nalaziti i most nakanakkale, bit će povezan sa autocestom Gebze-İzmir sa zapada od Balıkesira. Između Eceabata i nakanakkalea, gdje se mostom osigurava trajekt, eliminirat će se i smetnje u prijevozu, posebno zimi, zbog lodosa.