Što predsjednički kandidati misle o projektu željezničke pruge Erzurum

Koji su predsjednički kandidati koji razmišljaju o projektu željezničke pruge Erzurum: Naš drugi članak o sustavu lakih željeznica je 24 siječanj 2005.
Ne sjećam se prvog sastanka. Tada smo odigrali još nekoliko olovaka.
Konačno, g. Mükremin Uzun se obratio tom pitanju i dovršio vrijedno djelo u vrlo opsežnoj praksi „primjeni se na“.
Rad smo objavili kao ENER projekt i predstavili ga javnosti.
Entuzijasti mogu pristupiti projektu na sljedećem linku:
ENER projekt
Prije svega, želio bih istražiti projekt s našim uvaženim metropolitanskim kandidatom Mehmetom Sekmenom i Kamilom Aydınom.
Naravno, drugi kandidati da
Nesumnjivo je njihova vlastita diskrecija odrediti prioritete javnosti.
Naša je dužnost skromno doprinijeti repertoaru projekta ...
Dopustite nam još jednom podijeliti s vama Uvod u projekt:
Jedno od glavnih pitanja gradova u procesu rasta i razvoja je javni prijevoz. U svim razvijenim gradovima svijeta taj se problem pokušava riješiti uvođenjem željezničkih sustava.
Erzurum posljednjih godina pokazuje značajan napredak u smislu urbanizacije. Yenişehir, Dadaşkent i Yıldızkent gotovo su dobili izgled satelitskih gradova. Razvojem zimskog turizma skijalište je postalo važno naselje. Kompleks raste iz dana u dan.
S ovim fizičkim horizontalnim širenjem, “mobilni stanovnici u gradskom središtu povećat će se u narednim godinama. Kada se pripremaju planovi za buduća ulaganja u gradska središta, može biti pogrešno razmotriti azalno smanjenje populacije u pokrajini zbog migracije olarak kao negativnog čimbenika.
U tom smislu, ne nalazimo pristup veren Erzurum, grad koji brzo emigrira i čija se populacija smanjuje, treba li željeznički sustav biti potreban za takav grad? Gerçekçi. U slučaju sustava lakih željeznica, treba uzeti u obzir “mobilnost središnje populacije” i “ciljnu masu putnika koja se prevozi željezničkim sustavom.
U tom smislu možemo reći da će se u sljedećem desetljeću povećati mobilnost Erzuruma u središtu grada. Gotovo pedeset tisuća studenata sadašnjeg Sveučilišta ciljna je publika potencijalnog sustava željezničkih sustava .. Možemo dodati studentski potencijal Tehničkog sveučilišta Erzurum i drugih fondacija Sveučilišta.
Erzurum, koji je na putu da postane Zdravstveni centar, može iskusiti eksploziju turskog zdravstvenog turizma önümüzdeki u sljedećih dvadeset godina i može predstaviti "željeznički sustav imkân kao mogućnost za prijevoz arajskih iscjeljujućih zajednica". Potrebno je uzeti u obzir i dodatnu transportnu potražnju koju je stvorio Zimski turizam.
Kao što se može vidjeti, javni prijevoz u Erzurumu budućnosti će biti “sine qua non yatırım projekt, a ne kao ulaganje u stilu olur bilo bi bolje da je to”.
Suvremeni urbanizam planira kent grad budućnosti. Željeznički sustav postao je temeljna potreba za budući Erzurum. Ovaj projekt ne možemo smatrati samo u smislu "mogućeg kapaciteta putnika" i "troškova". Ova će služba biti “prestižna investicija Erzurum za Erzurum, koja tvrdi da je ip Silk Road Centre Centy yan uz elemente koje smo pokušali spomenuti.
Ponosni smo na činjenicu da naša gradska općina i Vlada koje će je podržati potpisuju takav prestižni projekt. Oni koji nude toplu, visokokvalitetnu, suvremenu mogućnost javnog prijevoza našim ljudima u ovoj hladnoj zemlji, preći će u servisnu povijest grada.
Birokratske strukture općina i drugih javnih institucija obavljaju usluge koje zahtijevaju opisi poslova njihovih organizacija u okviru određenog prioriteta i plana. Iako najviši rukovoditelji općina i drugih organizacija zaduženih za javnu službu osiguravaju da se ovi rutinski zadaci izvršavaju na najbolji način, oni također "čine razliku ..." ako mogu "realizirati velike projekte ...", dovode se do položaja "vođa usluga".
Takvi “kreativno-poduzetnički menadžeri yapan, posebno radeći u općinama i javnim institucijama, uspjeli su pretvoriti svoje gradove u napade na usluge. Vrhunski rukovoditelji „kreativnog poduzetnika“ postigli su taj naslov provedbom nekoliko važnih projekata.
Ne sumnjam da naši rukovoditelji, koji drže sudbinu Erzuruma, posjeduju ove superiorne kvalitete.
Potpuno vjerujem da je lokalnim interesima svih političkih stranaka bilo potrebno posvetiti posebnu pažnju ovom pitanju i riješiti to pitanje na razini Lider stranačkih vođa prije izbora.
PODRŽAVAM MUSIAD, ŽELIM "BRZI VLAK"
MUSIAD Podružnica Erzurum pokrenula je kampanju 'Želim da moj brzi vlak' bude iskrena podrška. Sva zemlja će biti izgrađena brzim željeznim mrežama, Erzurum će ostati izvan ovog blagoslova. Kampanja MUSIAD-a stvara dovoljno socijalne potražnje, aktivira mehanizme odlučivanja. Međutim, glavni zadatak je politička delegacija, a to je pitanje koje se lako može riješiti zajedničkim naporima zastupnika.