Marmaray manevar gradskih linija

Marmaray Maneuver iz City Linesa: City Lines izvukao je svoje novo oružje u konkurenciji s Marmarayom, najvećom hranom za puhanje. Novi trajekti bit će također otvoreni i panoramski zastakljeni.
Gradske linije metropolitanske općine Istanbul objavile su svoj novi adut kako bi se riješile nadmoćne konkurencije Marmaraya, čija je prva faza otvorena u listopadu.
Počevši od 2014-a, City Lines, koji će smanjiti broj putnika nakon Marmaraya, dat će težinu turističkim turnejama Bosforom. U tu svrhu raspisan je natječaj za novi parni uređaj 4. 700 parobrod bit će potpuno otvoren. Zatvoreni dijelovi bit će izrađeni od stakla da bi se Bosfor bolje vidio.
250 tisuća putnika dnevno
Gradske linije koje dnevno prevoze 250 tisuća putnika, 1 će prevoziti više od milijun ljudi između anatolske i europske strane za 4 minuta. Kada Marmaray 3 nakon godinu dana radi u punom kapacitetu, 1.5 će prevesti milione ljudi. Svi trajekti u industriji prevoze samo 350 tisuća ljudi dnevno. U ovom će slučaju turizam doći do izražaja u pomorskom prometu. Gradske linije, koje trenutno čine ture do Prinčevih otoka i Mjesečeve svjetlosti, preusmjerit će većinu trajekata na turističke ture koje je teško uzgajati.
Težina turizma će se povećati
Vjerski turizam održat će se u Zlatnom rogu za grčke, talijanske i španjolske turiste. Odradit će i uskrsne turneje na Prinčevim otocima. Ture koje će se tražiti tijekom cijele sezone održat će se na mjestima kao što su Fener, Balat i organizirati vođene aktivnosti. Unutar Gradskih linija, javni prijevoz će se smanjivati ​​i turizam će se povećavati.
Istanbul City Lines trenutno proizvodi 2 različite ture Bosforom. Trajekti koji polaze iz Üsküdara ili Ortaköya na prvoj ruti prelaze most FSM i vraćaju se. U velikoj turneji možete se popeti od Eminönüa do Anadolu Kavağı i pružiti sat vremena odmora 1.5.
Dvostrano i manje 25 drva za ogrjev
4 parni uređaj 1 isporučuje se tijekom godine. Svaki će trajekt koji će biti pušten u promet sljedeće godine imat će ukupan kapacitet 200 putnika, uključujući otvorene 500 i 700. Broj novih trajekata bit će povećan na 10 u drugoj fazi. Uz tehnologiju motora i aerodinamično kućište, 25 će trošiti manje goriva nego prije. Pare mogu pristajati u oba smjera zahvaljujući motoru i rampama s obje strane. Ova značajka izbjeći će uključivanje manevara za pristajanje i uzlijetanje, štedi vrijeme 25 i postotak goriva.
Steamer 3 očistit će se za nekoliko minuta
Ulazak i izlazak novih trajekata odvijat će se s rampi sprijeda i straga. Tako putnici mogu sletjeti u 3 minuta.