Šesto ročište u slučaju, koje je pokrenuto protiv 6 osoba, uključujući inženjere i radnike TCDD-a, pod optužbom za "izazivanje požara iz nemara" i "ugrožavanje opće sigurnosti iz nemara" zbog požara na krovu tijekom popravka Haydarpaşa Željeznički kolodvor, održana je.
Suđenju održanom na anatolijskom 8. kaznenom sudu nazočili su optuženici Zafer Ateş, koji je u vrijeme požara radio na obnovi željezničke stanice Haydarpaşa, i Hüseyin Kaboğlu, vlasnik tvrtke koja je izvršila izolaciju. raditi. Odvjetnik Süleyman Güldüren zastupao je TCDD, koji je bio uključen u slučaj.
Sinan Balta, koji je radio kao majstor instalacije grijanja u željezničkoj stanici Haydarpaşa i konaku TCDD-a, saslušan je kao svjedok. Balta je izjavio da je pozvan na željezničku postaju Haydarpaşa s obrazloženjem da je na dan incidenta došlo do pucanja cijevi oko 10.00 sati i rekao: „Kad sam došao do krova, vidio sam da je došlo do kolapsa s vanjskog dna točke priključka cijevi za grijanje u blizini poda i odatle je curila voda. Podovi su također bili u vodi. Kuhinjska cijev stajala je iznad slomljene cijevi. "Mislio sam da bi moglo doći do puknuća zbog postavljanja cijevi na cijev, i obratio sam se onima koji su bili tamo." Kad je sudac pitao svjedoka je li bilo kakvih radova s vatrom u području gdje je bila cijev, Balta je rekao, "Nisam vidio nikakav rad s vatrom." Optuženi Ateş i Kaboğlu izjavili su da su cijev stavili nakon što je cijev eksplodirala kako bi se smanjilo curenje u cijevi za curenje vode.
Sudski sudac Noah Hussein Kose, TCDD u smjeru izvješća zbog požara na željezničkom kolodvoru Haydarpasa do sada zbog troškova obnove krova pronašao je 360 tisuća funti. Na datum incidenta, nadzorni inženjer zadužen za obnovu zgrade odlučio je TCDD 1.
1 UŽITAK DO GODINE
Nakon požara koji je izbio na željezničkoj stanici Haydarpaşa 28. studenog 2010. godine, radnici Zafer Ateş i Hüseyin Doğan, koji su izolirali krov, İhsan Kablogü i Hüseyin Kaboğlu, vlasnik tvrtke koja izvodi izolacijske radove, zbog „izazivanja požara iz nehata“, inženjeri TCDD-a Suavi Günae i inženjer S druge strane, protiv Kaplana je pokrenuta tužba kojom se traži zatvorska kazna od 3 mjeseca do 1 godine za kazneno djelo "ugrožavanje opće sigurnosti iz nehaja".
S druge strane, 3 godine nakon požara na željezničkom kolodvoru Haydarpaşa, u skladu s odlukom 8. kaznenog mirovnog suda, stručni odbor od 4 osobe proveo je istražne radove prošlog travnja. U vještačenju o požaru koji je izbio tijekom sanacije krovišta, kao najjači uzrok požara navedeno je 'pregrijavanje lako zapaljivog materijala' te 'neugašeni opušci koje su radnici možda bacili u izolacijske materijale'. '. Panel stručnjaka je u svom izvješću naveo da se požar ne može povezati sa sabotažom, električnim kontaktom ili eksplozijom cijevi.
Budite prvi koji će komentirati