Projekti koji Turska konja Svijet razlika

Na tom turskom projektu Svjetske razlike: Turska je iza sebe ostavila zemlje svijeta projektima izvedenima posljednjih godina. Treći most, treći aerodrom, Marmaray, koji se opisuje kao projekt stoljeća ... Svaki od njih prvi je na svom polju.
Proces koji je započeo političkom krizom između predsjednika Ahmeta Necdeta Sezera i premijera Bülenta Ecevita tijekom krize 2001, a zatim se pretvorio u veliku ekonomsku krizu, dao je našoj zemlji crne dane na svim poljima.
U tom su razdoblju stvari u svakom sektoru zastale, banke su zatvorene, trgovci su zatvorili kapke, a ljudi nisu mogli donijeti kruh svojim kućama. Od toga se dana u našoj zemlji mnogo toga promijenilo. Tursko gospodarstvo posljednjih je godina spoznalo gotovo čudo. Turska je došla u poziciju da posudi Tursku koja je postala ovisna o MMF-u.
Naše gospodarstvo, koje su zemlje svijeta pohvalile, nadmašilo je zemlje poput Švedske, Norveške, Danske i Portugala i uspjelo je postati 6. najveće gospodarstvo u Europi i biti među 20 najbrže rastućih zemalja svijeta.
Sva ta kretanja utjecala su na ulaganja i usluge u našoj zemlji. Čak iu doba štednje nametnute najmoćnijih svjetskih zemlje, Turska je napravio svoje ime u svijetu s vrlo velikim investicijama i projektima, i dalje najavljuju. Štoviše, svaki je od ovih projekata veći od svih svojih konkurenata.
Evo nekoliko takvih projekata:
Najveći svjetski most
Kada se završi gradnja Yavuz Sultana Selima, trećeg mosta koji će povezivati ​​Aziju i Europu, a čiji se završetak planira završiti 2015. godine, to je najduži viseći most na svijetu širine 3 metara i najduži viseći most sa željezničkim sustavom na njemu i najviši na svijetu s visinom od preko 59 metara. To je viseći most s tornjem. Ako se gradnja mosta, čiji je temelj postavljen 320. svibnja 29. godine, dovrši 2013. godine, oborit će svjetski rekord naslovom izgrađenog mosta što je prije moguće.

JEDAN NAJVEĆI Zračni aerodrom u svijetu
Treća će se zračna luka graditi u Istanbulu sa šest neovisnih pista s godišnjim kapacitetom od 150 milijuna putnika. Kad se otvore svi dijelovi, bit će to jedna od najvećih zračnih luka na svijetu.
2016 će biti gotov krajem listopada.

TUNEL ZA DEEP DIP TUBE
Marmaray, čiji su temelji postavljeni 2004. godine, a bit će svečano otvoren 29. listopada, ujedinit će europsku i azijsku stranu pod Bosforom.
Željeznice na različitim kontinentima kombinirane su s potopljenim cijevnim tunelima ispod Bospora. Projekt Marmaray ima najdublji uronjeni cijevni tunel na svijetu, sa 60, 46 metara, koji koriste željeznički sustavi.

TREĆI SVIJET, NAJVEĆI VIJESI MOST U EUROPI
Prijelazni most preko zaljeva Izmit, koji se gradi u sklopu projekta autoceste kojim će se udaljenost između Istanbula i Izmira smanjiti na 3,5 sata, treći je i najveći europski viseći most na svijetu.
Projektom mosta, koji se planira dovršiti 2015. godine, uštedjet će se godišnji prosjek od 615 milijuna dolara.

PRIJEVOZ MOROM autocestom
Izgradnja cijevnog prolaza, koji će podvodnom cestom povezati europsku i azijsku stranu Istanbula, započela je 2011., a bit će dovršena 2015. godine. Projekt se prvi put izvodi u Turskoj. Prvi put se može proći cestom pod morem.