3. zračna luka će se održati iako su ptice na stazama

1. Zračna luka će biti izgrađena na ptičjim rutama, mada: 3 čak i ako ptica presreće migracijske rute. ukazujući da je aerodrom potreban Kadir Topbaş, Harem je također najavio da rade na uklanjanju autobusne stanice.
   Obraćajući se novinarima nakon uvodnog sastanka Vodafone Istanbulskog maratona u paviljonu košara, Kadir Topbaş, gradonačelnik gradske općine Istanbul, podsjetio je na probleme na autobusnom kolodvoru Esenler tijekom praznika i rekao: „Potrebno je razmisliti o datumu kada je izgrađen. Autobusni kolodvor u Istanbulu je autobusni kolodvor sagrađen u 6 milijuna (stanovništvo). Ovaj autobusni kolodvor nije dovoljan današnjem gradu. Zapravo, odredili smo nova područja, posebno džepne autobusne stanice koje predviđamo glavnim planovima prijevoza. Radimo na uklanjanju Harema i uklanjanju pritiska koji vrši urbana gustoća. "Rad autobusnog kolodvora nije u našoj općini, mi tamo nemamo doprinos jer se dodjeljuje natječajem."
   'Otvorili smo torbu za metro'
   Objašnjavajući da su započeli mobilizaciju metroa, Topbaş je rekao, „Prvi problem svih gradova na svijetu je mobilnost. Dakle, problem s prijevozom. Svi gradovi to pokušavaju riješiti. Većinu svojih ulaganja posvetili smo prijevozu. U početku smo otvorili otvor vrećice oko podzemnih željeznica. Kad kažete metro, voda koja teče prestaje. Sva svoja ulaganja usmjerili smo u metro. "Imamo vrstu posla koje bismo nazvali mobilizacija."
   'Učinit ćemo to čak i ako se ptice migriraju'
2. Odgovarajući na zabrinutost da će se zračna luka graditi na ptičjim cestama, Topbaş je rekao: „Kad kažemo na ptičjoj cesti, gledamo s jedne točke. Turska je otkrila da je umjerena klima i zemljopisni položaj žarišna točka u mnogim klimatskim uvjetima. Istina je da je to prijelazna točka. Zračne struje imaju migracijske rute, to je činjenica. Imamo i kule za promatranje ptica u Çamlıci. To moraš učiniti ako moraš. Ako nema drugog načina. To je neizbježno, bit će učinjeno ”, rekao je.
   '3. most je najveći poklon Republici '
   29 Topbaş odgovorio je na pitanja o Marmarayu koja će biti otvorena u listopadu i izjavio da će linija najprije biti operativna između Ayrılıkçeşme i Kazlıçeşme. Topbas, autobusni sustav će se prevoziti putnicima u tim točkama, rekao je. Topbas, sljedeće izjave u svom govoru:
   “Posebno zahvaljujem našem premijeru. Riječ je o projektu koji ujedinjuje kontinente koje nazivamo projektom stoljeća. Ovo je važan projekt. Ovo je velik posao. Važan doprinos gradu. Vjerujem da će, dok se transportna os formira od istoka do najudaljenije, to donekle smanjiti gustoću na mostovima zbog kapaciteta 150 tisuća putnika na sat u gradskom prijevozu. Ove su nam vrste prijelaza potrebne za povećanu mobilnost u gradu. Željeznički sustav na 3. mostu bit će aktiviran u budućnosti. Ovaj projekt smatram najvećim poklonom Republici. "
   'Smanjit ćemo pojedinačnu upotrebu vozila'
3. Primjetivši da su projekti mostova i zračnih luka proizvod potreba, Topbaş je svoje riječi dovršio na sljedeći način: „Spominje se da će se svjetska populacija kretati prema 7, 9 milijardi. Cijeli svijet to doživljava. Da bi gradovi imali ugodniji život u ovoj gustoći, administratori također trebaju poduzeti brojne korake. U prošlosti je izgrađen i suprotstavljen mu je prvi most. Možda bi bilo ugodnije da su oboje započeli zajedno. To nije učinjeno kako bismo mogli graditi most stojeći mirno. Ako postoji potreba, učinite to. Hayati Tabanlıoğlu, koji je sagradio zračnu luku Atatürk, bio mi je učitelj projekta. Kad smo ga išli posjetiti 73.-ih, kada nam je rekao da je to aerodrom kapaciteta 3 milijuna, ovo je 2.5 milijuna grad. Kad kažemo 3 milijuna, danas se približio 40 milijuna i to nije bilo dovoljno. Danas ga nazivamo aerodromom od sto milijuna. Afaki dolazi, ali u budućnosti možda nedovoljno. Ti su projekti važni projekti koji će olakšati urbani život. Moraju se napraviti pravi projekti. Kako se svakodnevna mobilnost nastavlja s pojedinačnim vozilima, kaos u ovom prometu nastavlja se. Rješenje za to je metro. Ako javni prijevoz učinite ugodnim, ljudi neće koristiti pojedinačna vozila. Svijet je sada takav. Ovako u Parizu, ovako u Barceloni. Ljudi vam zahvaljuju na linijama podzemne željeznice koje smo otvorili.

izvor: txnumx.com.t je