Ministar Yildirim, turski promet objavljuje ocjene: Ministar prometa, brodarstva i veza Binali Yildirim, "zadnjih 10 godina autoceste na 34 milijarde eura, željeznice 9 milijardi eura, zrakoplovstvo 3 milijarde eura, brodarstvo na milijardu eura i iznos od 1 milijardi eura u sektoru komunikacija izvedbom ulaganja Dosegli smo ukupno ulaganje od 6 milijarde eura u taj sektor. Završetkom Marmaraya krajem listopada uspostavit ćemo nesmetanu prometnu infrastrukturu od Dalekog istoka do zapadne Europe "
Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Binali Yildirim rekao je da nastavlja put s velikim projektima u Turskoj u području prijevoza, "zadnjih 10 godina autoceste na 34 milijarde eura, željeznice 9 milijardi eura, zrakoplovstvo 3 milijarde eura, brodarstvo na milijardu eura i 1 milijardi u sektoru komunikacija Ukupnim ulaganjem u sektor od 6 milijarde eura ulaganjem eura “.
- Yıldırım je održao uvodni govor na "Budućnosti prometa i komunikacija - Panel regionalnih mogućnosti suradnje", održanom uz sudjelovanje ministara različitih zemalja u Vijeću za promet, pomorstvo i komunikacije, i dao izjave o aktivnostima Ministarstva, stvarnim i budućim investicijskim projektima.
Izražavajući da se posljednjih godina događa ekonomska kriza, posebno u zemljama u razvoju, Yıldırım je rekao: „Mnoge su zemlje morale zaustaviti svoja ulaganja zbog utjecaja krize. Međutim, slijedili smo drugačiji put kako bismo smanjili utjecaj krize u Turskoj tijekom krize 2008-2009. Osigurali smo nastavak vitalnosti u našem gospodarstvu povećavajući ulaganja u prijevoz, komunikaciju i infrastrukturu, umjesto da ih zaustavimo. Osigurali smo razvoj i jačanje naše infrastrukture ”, rekao je.
Ističući da su najvažnija ulaganja u povijesti Republike uložena u područje prijevoza u posljednjih 10 godina, Yıldırım je rekao: „U posljednjih 10 godina ulaganjem 34 milijarde eura u autoceste, 9 milijardi eura u željeznice, 3 milijarde eura u zrakoplovstvu, milijardu eura u pomorstvu i 1 milijardi eura u sektoru komunikacija. Dosegli smo ukupno ulaganje od 6 milijarde eura u sektor ”.
Prema njegovim riječima, godina 10 u području ulaganja u promet u općinskim i privatnim sektorima uključuje veličinu 80 milijarde eura.
U posljednjih 10 godina obratili smo pozornost na javno-privatno partnerstvo u investicijama
Naglašavajući da izravno doprinose dobrobiti ulaganja u zemlju, Yıldırım je rekao, "transformiramo gospodarstvo u Turskoj koje je raslo rastom ulaganja. Turska i zahvaljujući takvoj politici u današnjem svijetu 16.-17. njegovo je gospodarstvo postalo 6. gospodarstvo Europe «.
Kako visoki troškovi prijevoza i komunikacija u mnogim zemljama podsjećaju na prošla ulaganja u Tursku, Lightning mu je također javno objavio ruku, nastavio je:
“Znamo da proračuni država nisu uvijek dovoljno ugodni da ulože sredstva u ulaganja u prijevoz. Stoga smo u posljednjih 10 godina, osim državnom proračunu, pridali važnost i javno-privatnom partnerstvu, drugim riječima model izgradnje-operiranja-prijenosa. Trenutno se ovom metodom provode naši projekti poput 3. mosta na Bosporu, 2. projekta prijelaza cijevi i autoceste Istanbul-Izmir. S ukupnim ulaganjem od približno 15 milijardi dolara, ti se projekti provode s modelom graditi-raditi-prenositi.
Uz to, potrebno je dodati i novu zračnu luku u Istanbulu, koja ima ulaganje od 10,5 milijardi eura. Troškovi naših tekućih investicijskih projekata izvan općeg proračuna dosežu oko 30 milijardi eura. "
U Turskoj su pokrenuti posljednji veliki projekti koji su izrazili pomoć u integraciji infrastrukture sa susjednim zemljama Lightning, "Azerbejdžan, Gruzija i shvaćamo kao Turska željeznički projekt Baku-Tüflis-Kars središnjeg koridora koji se proteže od Kine do Londona, povijesni Put svile važan je čini hodnik.
Završetkom Marmaraya krajem listopada uspostavit ćemo nesmetanu prometnu infrastrukturu od Dalekog istoka do zapadne Europe ”.
"Projekt prolaska cijevi Eurasia proći će 108 metara ispod mora"
Navodeći da je projekt Marmaray osmišljen prije stoljeće i pol za vrijeme vladavine sultana Abdülmecida, Yıldırım je izrazio zadovoljstvo što se projekt bliži kraju. munja zabilježila:
“Postoji 8 godina iza projekta. Arheološka istraživanja na trasi projekta ... Ovaj projekt također je promijenio povijest Istanbula. Ovim projektom Istanbul, svjetski grad s poviješću od 6 tisuća godina, sada je naučio prije 8 500 godina “.
Navodeći da će se projekt drugog prolaza cijevi provesti 300 metara južno od Marmaraya, Yıldırım je podijelio sljedeće informacije o projektu:
“Iako je Marmaray izgrađen kao projekt željezničkog tunela guma-kotač-marmaray, projekt Eurasia Tube Pass projekt je koji omogućuje prolazak vozila. Značajka ovog projekta bio je projekt Marmaray koji je do danas duboko u moru prošao 60 metara. Drugi projekt realiziran je kao projekt koji prolazi ovaj naslov na dubini od 2 metara. Ovaj projekt nije projekt koji financira država, već projekt izgradnje i upravljanja državom.
Područje komunikacije
Yildirim je kazala da studije u području komunikacije nisu toliko vidljive kao one na području prometa i da je komunikacija mnogo učinkovitija i važnija zbog svojih učinaka na ljudski život.
Podsjetivši da su provodili projekt FATİH zajedno s Ministarstvom nacionalnog obrazovanja, Yıldırım je napomenuo da će povećati upotrebu suvremenih objekata u području obrazovanja.
izvor: haberciniz.biz
Budite prvi koji će komentirati