Predsjednik željezničke platforme Giresun PİR sastao se s rektorom ATTAR-om

Predsjednik željezničke platforme Giresun PİR sastao se s rektorom ATTAR-om: Predsjednik željezničke platforme Giresun Sedat Pir sastao se s rektorom Sveučilišta Giresun prof. Dr. Aygün Attar u svom uredu i dao informacije o željezničkim radovima koji će se spustiti iz doline Harşit. Podsjetivši da je radionica održana u razdoblju Yılmaz Can-a, zamolio je da ima neke nove ideje kao platformu i da će im Sveučilište Giresun pomoći kao platforma u ovim studijama.

Sedat Pir, šef željezničke platforme Giresun, rekao je da će željeznička pruga biti smještena u Tirebolu, koja dolazi iz doline Harshit, iu to je svesrdno vjerovao.

NIKADA I NIKADA NE IZLAZI DOLINU CANİKLİ HARŞTT

Zamjenik Giresuna i zamjenik AK stranke Nurettin PİRİ navodeći da stvaraju neke kontraste u objašnjenju Canikli'nina, gospodine grupbaşkanvekili, mi smo samo Giresun, a ne birisidir.inanıl, nisu svi zaposlenici stranke Bijelih vrhova u Turskoj zbog radnog tempa i intenziteta içersindedir.yap da su mu data tačna informacija da su ta objašnjenja ili u obliku lažne izjave, kao Platforma, vjerujemo.

Inače, gospodin Canikli postaje odvjetnik koji proturječi njegovom vlastitom diskursu, međutim, predsjednik skupine, gospodin Canikli, nikada nije ostavio svoje obećanje nasred puta i uvijek je bio sljedbenik Giresunovog vitalnog projekta. Gospodina Caniklija nemoguće je ignorirati, a kamoli ignorirati.

Baškan Kao što je poznato, postojale su dvije alternative za željeznički projekt koji se planira stići do istočnog Crnog mora preko Gümüşhanea. Jedan od njih je ruta Torul-Tirebolu, a druga je ruta Torul-Zigana Trabzon. Bilo je uobičajeno mišljenje svih dijelova da je ruta Tirebolu bila korisnija i sigurnija u smislu ekonomskih i klimatskih uvjeta na rutama o kojima se dugo raspravljalo i ispitivalo. To je istina. Čak i znanstvenici iz Trabzona to prihvaćaju. Nedavno su sve izjave bile u tom smjeru. Zapravo, gospodin Grup, koji je dao najnovije izjave, branio je i rekao da bi ruta trebala doći preko Tirebolua. Što se odjednom dogodilo? Postoji nesporazum ili razumijevanje ovdje.

Mi, kao platforma, nikada nećemo napraviti korak natrag od ovog pitanja koje smo se borili godinama. Ne prihvaćamo ove razočaravajuće izjave kao platformu Giresunaca.

Nakon objašnjenja, odmah smo reagirali na problem kao platformu i objasnili da je najprofitabilnija ruta dolina Harşit. Naše će se reakcije i dalje povećavati. Kao Giresun, pokrenut ćemo mobilizaciju kako bismo ispravili ovaj problem i vratili se s pogreške. Nakon objašnjenja gospodina Caniklija, šefa Odjela za promet Trabzona KTU-a, prof. Dr. FaÇıl likelik, MAÇKA, ocijenio je studije ruta DLH-a, a DLH je proveo rutu doline Harşit. Izjavio je da je u kontekstu bolji od rute Maçka. Želimo nastaviti suradnju s našim sveučilištem. Jer, u razdoblju rektora V. Yılmaza CAN-a, održali smo radionicu o željeznici i razgovarali o važnosti te teme u znanstvenom smislu.

U tom smislu, 2. Htjeli smo se susresti s našim rektorom na radionici. Sastanak je zakazan prije nesretnih izjava. Sada je ovo imenovanje postalo značajnije. Nije kasno ni za što, ništa nije prošlo i itinerar će biti dolina Harshit.

Kao Giresun, sa svojom platformom, sveučilištem, svim nevladinim organizacijama i ljudima na ulicama, moramo se osjetiti na tu temu, au svjetlu razuma i znanosti moramo željeznicu spustiti do doline Harşit preko Torula i dovesti je u Tirebolu / Giresun. to je sada samo san.

Moramo spojiti irske luke s TIREBOLU-om

Šef željezničke platforme Giresun Sedat Pir otvorio je nove ideje i projekte rektoru prof. Dr. Attaru i izjavio da se naziv autoceste u dolini Harşit spominjao kao IRAN cesta kad su bili mali, navodeći da postoji nevjerojatna logistika i prijevoz tereta na Bliski istok, a posebno u državu IRAN. Izjavio je da je vrijeme za sastanak sa željeznicom, koja je najprikladnija ruta, dolinom Harşit, te da će se na tim osovinama i trasama izvršiti novi globalni izvoz i uvoz s GAP vezom i osom Bliskog istoka.

Izjavljujući da je susjedna provincija Trabzon dovela rutu doline Haršit mnogim stopama kako bi konstruirala ovu veliku tortu u svom središtu, PİR je izjavio da bi željeznica trebala doći u Tirebolu unatoč svemu i rekao: "Allah je stvorio dolinu Haršit za željeznicu." Izjavljujući da će Giresun ustati ako se kombinira s velikom megapolnom lukom koja će se izgraditi, PİR je rekao da bi barem 50 ili 100 godina bio san za željeznicu koja ide do Trabzona bez upotrebe doline Harşit.

Poštovani Rektore Dr. Aygun ATTAR'da, izrazio je zadovoljstvo posjetom, "kao sveučilište koje treba učiniti za interese svakog posla i svaki korak koji treba poduzeti jer smo uvijek spremni na suradnju sa svim nevladinim organizacijama i pružiti svu vrstu podrške", kazao je.