Projektom žičare Etiler Çamlıca prevozit će se 6 tisuća putnika na sat. Oba brda Beykoz na Anatolskoj strani bit će povezana žičarom
Istanbulska gradska općina (IMM), koja je uspostavila sustave javnog prijevoza kao što su metrobus i podzemna željeznica, sada se priprema za dodavanje žičare ovom ringu. Stručnjaci IMM-a završili su radove na žičari s europske strane na azijsku stranu. Etiler-Uskudar (Camlica) između sat vremena 6 tisuća putnika će nositi završni rad projekta, a predsjednik Kadir Topbas'a naučio je.
Kadir Topbas, predsjednik IMM-a, rekao je sljedeće o ovom povijesnom projektu: geçmek Bit će važno i uzbudljivo prijeći iz Azije u Europu, odnosno s jednog kontinenta na drugi. Drugi transfer Altunizade do ove žičare koja prelazi Bosfor bit će Çamlıca. S ovim projektom 6 će biti sustav kapaciteta tisuću putnika na sat.
Žičara do Beykoza
S druge strane, užitak žičare sada prelazi na Anatolijsku stranu. Nakon Eyüpa i Maçke, Beykoz je sada prisiljen izgraditi žičaru. U Beykozu, jednom od najpopularnijih naselja Bospora, u tijeku je rad na uspostavi žičare između Karlitpea i brda Yuşa. Prva žičara, koja će se protezati od obale Paşabahçe do najvišeg brda, učinit će tok Bospora izletom na udaljenosti od 2-a. Brodovi i jahte koje će se graditi na plaži i doći do izletišta bit će uspostavljene na šumovitom području šetališta. Osim toga, druga žičara koja će omogućiti pristup brdu Yuşa sa svim ljepotama Bospora bit će promatrana.
Interes za regiju će se povećati
Radovi provedeni u suradnji s istanbulskom gradskom općinom i općinom Beykoz nastavit će se u koordinaciji s aranžmanom rekreacijskog područja. Općina Metropolitan, Karlıtepe natječaj za uređenje prostora za piknik. Nakon dražbe započet će radovi na žičari. Podržan je radovima koji će povećati atraktivnost regije nakon što je projekt, koji je nazvan drugim Camlicom u Istanbulu, zamišljen kao terasa za odmor i razgledavanje. Onima koji žele uživati u uživanju u krstarenju sa stražnje strane Bospora, do Karlıtepea može se lako doći cestom, osigurat će se pristup žičarom.
Projekt žičare, koji će biti kompatibilan s projektom marine i tehno-parka na obali Paşabahçe, također će doprinijeti turizmu i gospodarstvu regije.
Također, jedan od najvažnijih duhovnih centara Istanbula, brdo Yuşa, može se doći žičarom. Do mauzoleja koji se nalazi na vrhu Bospora može se doći žičarom iz Ortaçeşmea.
Koji gradovi koriste?
U mnogim gradovima svijeta žičara se koristi ne samo za uživanje, već i za prijevoz. Uobičajena u zemljama kao što su SAD, Velika Britanija, Francuska, Njemačka, Švicarska, Španjolska, Kina, Malezija, Južna Afrika, Brazil. U većim gradovima kao što su London, San Francisco, Rio de Janeiro, Hong Kong, Cape Town, žičara se koristi iu svakodnevnom prijevozu iu turizmu.
Izvor: news.gazetevatan.com
