Šokantni izvoz vagona iz Egipta u Hit: prvi i jedini turski proizvođač vagona tvrtki Bursa, 410 vagona koji žele izvesti u Egiptu, otkazan je zbog državnog udara u zemlji - predsjednik Upravnog odbora tvrtke u Egiptu ne zaustavlja: "Uprava željeznica u Egiptu, 410 željezničkih vagona koji će dobiti je planirao. Također su nas kontaktirali. Dogovorili smo se u mnogim točkama, odradili smo pripremne radove i dovršili pripremu proizvodnje. Ali kad su se stvari dogodile, sve je ostalo "
Turski prvi i jedini proizvođač tramvajskih vozila tvrtka Bursalı želi izvesti 410 vagona, izvoz u Egipat otkazan je zbog državnog udara u zemlji.
Durmazlar Predsjednik odbora Huseyin Durmaz Machine, dopisnik AA, 2008. godine, rezultat sporazuma koji su sklopili s gradskom općinom Bursa, prvim turskim vagonima tramvaja, rekao je da su započeli proizvodnju.
Izjavljujući da će s isporukom vagona započeti krajem ovog mjeseca nakon dosadašnjeg petogodišnjeg razdoblja, Durmaz je rekao: „Vagoni koje smo proizveli bit će pušteni u upotrebu u Bursi od listopada. Živimo sretni i ponosni što smo prvi put nastupili u Turskoj, "rekao je.
Durmaz je izrazio da se vrijednost javnog prijevoza povećava kako se populacija u svijetu povećava i da ljudi sada žele doći na jednu točku do druge na najkraći i najugodniji način.
Tramvajski, podzemni, vozila velike brzine kao što su vozila koja pružaju udobnost ljudima koji iz dana u dan izražavaju udobnost Durmaza, povećavajući potražnju za ovim bilrdirdijama.
Huseyin Durmaz, nakon početka proizvodnje vagona, naglasivši da je veliki broj automobila dobio zahtjev iz Turske i inozemstva, rekao je:
„Trenutno gradske općine Izmir i Diyarbakır žele od nas metro. Osim toga, Irak je kontaktirao kako bi kupio vozilo podzemne željeznice. Osim toga, Rusija i Iran traže i metro i tramvajska vozila. Uprava željeznica u Egiptu planirala je kupiti 410 vagona. Također su nas kontaktirali. Dogovorili smo se u mnogim točkama, odradili smo pripremne radove i dovršili pripremu proizvodnje. Ali kad su se stvari dogodile, sve je ostalo. Gospođa koja radi u općini u Njemačkoj nazvala je moju sestru telefonom i rekla: 'Fatma, naša će općina ići tramvajem. Definitivno ga želimo dobiti iz Turske. Ovdje želimo vidjeti tursku robu ', rekao je. Turska treba ojačati proizvodnju u svijetu. 1803. godine u Engleskoj je izgrađen vlak brzine 100 km. Mi smo u 2013. godini. Već 210 godina nitko se nije prihvatio ovog posla. Spavali smo 210 godina. "
Proizvodnja vagona podzemne željeznice nakon tramvaja
Durmaz je, nakon što je tvrtka za proizvodnju tramvajskih automobila u Turskoj, još kao prvo podzemno vozilo, rekao da će započeti proizvodnju.
Izjavljujući da rade sjajan posao na proizvodnji metro vozila, Durmaz je rekao: „Cilj nam je završiti prototip metro vozila krajem godine. Naši inženjeri u našoj tvrtki sada su usredotočeni na ovaj projekt. Također ćemo realizirati ovaj projekt. Bursa, Turska u proizvodnji, objavit ćemo ime vagona podzemne željeznice. "Borit ćemo se sa svjetskim divovima na ovom polju."
Brzi vlakovi podvozja motora iz Burse
Durmaz, tvrtka 5-6 koja se bavi proizvodnjom vlakova za velike brzine u svijetu, među njima je i francuska tvrtka, proizvedeni podstavni vagoni, rekao je.
Napominjući da je okretni postolje jedan od najvažnijih dijelova brzog vlaka, Durmaz je rekao: „Dugoročnim sporazumom koji smo postigli s francuskom tvrtkom, u našoj tvornici proizvodimo i postolja koja su zahtijevali. Brzi vlakovi koje je izgradila francuska tvrtka koriste se u mnogim zemljama svijeta. Njihovi okretni strojevi također idu iz Burse. Mjesečno proizvodimo 16 postolja. "Izrađivat ćemo postolja brzih vlakova koje je francuska tvrtka proizvodila dvije godine", rekao je.
izvor: haberciniz.biz
Budite prvi koji će komentirati