Projekti brzih vlakova u Alanyi ne dosežu 2016. godinu: Sadık Badak, zamjenik stranke Ak Antalya, govorio je o projektima željeznica Eskişehir-Antalya i Konya-Antalya i rekao da projekti u Ministarstvu zaštite okoliša i urbanizacije ne mogu doći do 2016. godine, čak i ako nema puno prigovora.
Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Binali Yıldırım rekao je da će 14 glavnih gradova međusobno biti povezano krakovima brzih vlakova. u roku od 5 godina Turska će biti povezana brzom željezničkom linijom 40, gradom u kojem 14 posto stanovništva opisuje Lightningov govor o metropolitanu, Ankari, Istanbulu, Izmiru, Eskisehiru, Bursi, Kocaeli, Balikesiru, Bursi, Afyonu, Usaku, Manisi, Kırıkkaleu , Sivas i Yozgat. Središte linije brzih vlakova bit će glavni grad Ankara. Yıldırım je rekao da su do sada izgradili 14 kilometara linije brzih vlakova. Linija brzih vlakova Ankara-Istanbul bit će puštena u promet krajem ove godine.
"RUTE OK"
S druge strane, Ministarstvo okoliša i urbanizacije pokrenulo je proces procjene utjecaja na okoliš za projekt brzog vlaka Antalya-Kayseri na granicama pokrajina Antalya, Konya, Aksaray, Nevşehir i Kayseri.
Sadık Badak, zamjenik AK-a u Antaliji, koji je dao informacije o projektu, rekao je da pozorno prate proces željezničkih projekata Eskişehir-Antalya i Konya-Antalya i provedbu projekta što je prije moguće. Projekt Badak, projekt Antalya-Konya poznat kao projekt Antalya-Kayseri, stvarno i prostorno planiranje završen je, najavljene su studije rute.
"TOROS će biti teško"
Sadık Badak izjavio je da će se faza procjene utjecaja na okoliš provoditi odvojeno u provincijama i bit će jasno koliko će trajati postupak prema prijedlozima i mišljenjima. Navodeći da će, ako nema mnogo prigovora, postupak završiti u kratkom vremenu, Badak je napomenuo da fizički nije moguće da brzi vlak stigne do 2016. godine. Badak je izjavio da će posao trajati najmanje 4 godine zbog činjenice da su planine Taurus između Antalije i Konye paralelne s morem i da postoje vrlo teški zemljopisni uvjeti, posebno između Manavgata i Seydişehira. Badak je rekao da postoje slični teški zemljopisni uvjeti između Bucaka i Keçiborlua za liniju Antalya-Eskişehir, iako nisu jednako teški.
izvor: http://www.haberalanya.com.tr
Budite prvi koji će komentirati