Najduži žičani sustav na svijetu u Kastamonuu ostavljen je da trune već četvrt stoljeća zbog prelaska na cestovni promet.
Najduži sustav žičara na svijetu, poznat i kao kolica, koji je uspostavljen između luke i rudnika bakra u planinama Küre u okrugu İnebolu u Kastamonuu, ostavljen je da trune već četvrt stoljeća zbog prijelaz na cestovni prijevoz. Žičara, koja je uspostavljena za prijevoz bakra izvađenog iz rudnika 1988. godine, kada su postrojenja za bakar Küre Eti bila u javnom vlasništvu, preko šumovitih i neravnih terena planine Küre, približno prolazi od luke İnebolu do Eti Bakır operacija nad selima, drvećem i autocestama. 21.5 km proteže se preko.
Jedna od najvažnijih karakteristika žičare, koja je u to vrijeme izgrađena s cijenom od 5.5 milijuna dolara kako bi se smanjili troškovi, bila je ta što je dizajnirana za rad s nula energije. Rudnik bakra težak 750 tone u željeznim brodskim kantama vlastite težine od 1.5 kilograma izliven je u luku İnebolu nakon kilometar dugog leta zrakom, a prazne kante ponovno su izvučene. Brodska linija, koja se koristila oko 2 godine, ostavljena je trunuti zbog privatizacije tvrtke, nedovoljnih kapaciteta luke İnebolu i potražnje za cestovnim prijevozom.
Željezne transportne kante i sustav žičara, koji visi u zraku, ne može se podići ili obnoviti u turističke svrhe zbog njihove visoke cijene.
Budite prvi koji će komentirati