Povijesni put svile postaje "željeznica" ...

6 namjerava prenijeti milijun i pol tona tereta godišnje i milijun putnika godišnje željeznom svilom.
Jedan od važnih projekata željezničkog projekta Baku-Tbilisi-Kars u Turskoj. Marmaray'l će zajedno raditi na povezivanju Europe s Azijom, a Turskoj će biti otvoren put prema Kavkazu. Kad se završi projekt nazvan Put željezne svile, Turska će ostvariti značajan dobitak u teretnom prijevozu.

Cilj je nesmetanog prijevoza iz Europe u Kinu. U tu svrhu radovi na željezničkoj pruzi Baku-Tbilisi-Kars, čiji je temelj postavljen 2008. godine, nastavljaju se punom brzinom. Kavkaz do Turske, a odatle do Azije u okviru projekta povezivat će 105 kilometara nove željeznice. U okviru ovog projekta, 105 kilometra u Turskoj, gradi se 73 kilometara nove pruge, a ovaj je projekt oživio kada će se naći ukupna duljina željeznice do 750 kilometara Bakua.

mjesta na kojima se turski dio provedenog projekta u potpunosti vratio na gradilište. Iskopane su planine i izgrađeni golemi tuneli za željezničku prugu koja je izgrađena na dvostrukom kolosijeku. Na temu zamjenika Karsa, Ahmeta Arslana "Željeznički projekt Baku-Tbilisi-Kars, ne samo za Tursku do Karsa, doista važan projekt za svijet. Jer će učiniti da željeznička linija od Londona do Pekinga bude neprekinuta i oživjeti Put svile kao željezni put svile, jedan od najvažnijih projekata na svijetu, zajedno s Marmarayem. " rekao je.

Planirano je da se teretni promet između Europe i Središnje Azije u potpunosti prebaci na željeznicu.
Baku-Tbilisi-Kars pruga s Turskom znatno će profitirati od tog prijevoza. Još jedan projekt koji čini željeznicu Baku-Tbilisi-Kars važnom je Marmaray.

Kada se provede željeznički projekt Baku-Tbilisi-Kars, koji je od velike važnosti za projekt Marmaray, osigurat će se neprekinuta željeznička mreža od Londona do Šangaja. I tako svijet će doći do važne točke u Turskoj teretnom prometu. 6 namjerava prenijeti milijun i pol tona tereta godišnje i milijun putnika godišnje željeznom svilom.

Izvor: TRT

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*