Proces privatizacije željeznica počeo je „službeno Demir (Narodne novine)

Proces privatizacije željeznica počeo je "službeno"

Nedavno usvojen u Turskoj Velike nacionalne skupštine Turske „Zakona o liberalizaciji željezničkog prometa”, objavljen u Narodnim novinama na snagu je stupio.

Zakon objavljen u Službenom glasniku daje detalje o procesu privatizacije. Zakon koji Vam predstavljamo je sljedeći:

Službeni glasnik

Broj: 28634

ZAKON

Liberalizacija željezničkog prometa TURSKOJ

O ZAKONU

Zakon br. 6461 Prihvaćeno: 24 / 4 / 2013

POGLAVLJE 1

Svrha, opseg i definicije

Svrha i opseg

Članak 1 - (1) Svrha ovog Zakona je:

a) Osigurati najprikladniju, najučinkovitiju i najnižu moguću cijenu za prijevoz putnika i tereta željeznicom.

b) Republike Turske Opća uprava državnih željeznica uprave konfiguriran kao operator željezničke infrastrukture,

c) Republika Turska državna željeznica Teretni željeznički vlak operateri biti instaliran od strane tvrtke s imenom dioničko društvo,

ç) uređenje odredbi koje se odnose na pravne i financijske strukture, aktivnosti i osoblje operatera željezničke infrastrukture i željezničkog željezničkog prijevoznika iz stavaka (b) i (c),

d) izgradnja željezničke infrastrukture od strane javnih pravnih osoba i tvrtki registriranih u trgovačkom registru i korištenje takve infrastrukture,

e) Djelovanje željezničke infrastrukture i željezničkog prometa javnih pravnih osoba i trgovačkih društava registriranih u trgovačkom registru,

Osigurati.

(2) Ovaj Zakon obuhvaća operatore željezničke infrastrukture i željezničke željezničke prijevoznike koji djeluju na nacionalnoj željezničkoj infrastrukturnoj mreži.

definicije

ČLANAK 2 - (1) U provedbi ovoga Zakona;

a) ministar znači ministar prometa, pomorstva i komunikacija,

b) Ministarstvo: Ministarstvo prometa, pomorstva i komunikacija,

c) Željeznička infrastruktura: tlo, balast, spavaći i željeznički, elektrifikacijski, signalizacijski i komunikacijski objekti i sve vrste umjetničkih struktura, objekata, stanica i postaja, logističkih i teretnih centara i njihovih priključaka i priključnih vodova,

ç) Operator željezničke infrastrukture: Javni pravni subjekti i poduzeća ovlašteni od Ministarstva za sigurno upravljanje željezničkom infrastrukturom i njezinu dostupnost željezničkim željezničkim operaterima,

d) Operator željezničkog vlaka: Javni pravni subjekti i tvrtke ovlašteni od Ministarstva za prijevoz tereta i / ili putnika na nacionalnoj željezničkoj infrastrukturnoj mreži,

e) Obveza javne službe: Obaveza pružanja usluga željezničkog prijevoza putnika, koja je ispunjena po dodjeli Ministarstva na temelju ugovora, kako bi se osigurala usluga prijevoza putnika u željezničkom prometu koju nije osigurao niti jedan željeznički prijevoznik na određenoj liniji pod komercijalnim uvjetima,

f) Tvrtka: Društvo registrirano u trgovačkom registru u skladu s Turskim trgovačkim zakonikom br. 13 od 1 / 2011 / 6102,

Opća uprava Republike Turske državne željeznice uprave: g) TCDD

i) TCDD Prijevoz Inc .: Republike Turske državne željeznice Transport Inc.

h) nacionalna željeznička infrastruktura mreže: pokrajinski i okružnim centara i drugi stambeni prostor s lukama u Turskoj granice, zračne luke, organizirane industrijske zone, logistike i teretnih centri, koji povezuje integriranu mrežu željezničke infrastrukture pripada javnosti ili društvu,

To se odnosi.

Drugi dio

Odredbe koje se odnose na TCDD i TCDD Taşımacılık A..

Identifikacija i dužnosti TCDD-a kao željezničkog infrastrukturnog operatera

ČLANAK 3 - (1) TCDD djeluje kao željeznički infrastrukturni operator na dijelu željezničke infrastrukture u državnom vlasništvu koja se nalazi u nacionalnoj željezničkoj infrastrukturnoj mreži i prenosi se na nju.

(2) Ostali zadaci TCDD-a su:

a) Monopoliziranje željezničkog prometa na nacionalnoj željezničkoj infrastrukturnoj mreži

b) odrediti naknade za upravljanje prometom na željezničkoj infrastrukturi koje su pod uštedama na jednak i nediskriminirajući način za sve željezničke prijevoznike, za prikupljanje i prikupljanje tih željezničkih željezničkih operatora.

c) Utvrđivanje naknada za upravljanje prometom na nacionalnoj željezničkoj infrastrukturnoj mreži koja nije na razini uštede na jednak i nediskriminirajući način za sve željezničke infrastrukturne operatere, prikupljanje i prikupljanje relevantnog željezničkog infrastrukturnog operatera

d) da upravlja, upravlja ili daje u zakup područja željezničke infrastrukture koja su pod štednjom, a koja nisu povezana sa željezničkim prometom.

d) Poboljšanje, obnavljanje, proširenje, održavanje ili popravak željezničke infrastrukture koja je pod njegovom kontrolom.

e) Izgraditi ili izgraditi željezničku infrastrukturu za prijevoz brzim i brzim vlakovima

f) uspostavljanje, uspostavljanje, razvoj, upravljanje ili upravljanje komunikacijskim objektima i mrežama

g) obavlja i druge dužnosti koje su mu dane glavnim statutom

Pravni status TCDD i TCDD Taşımacılık A.Ş.

ČLANAK 4 - (1) TCDD podliježe odredbama dekretnog zakona br. 8 od 6 / 1984 / 233 o državnim gospodarskim poduzećima, ne dovodeći u pitanje odredbe ovog zakona.

(2) TCDD Transportation Inc. podliježe odredbama zakonskog zakona 233.

Financiranje TCDD ulaganja

ČLANAK 5 - (1) TCDD će:

a) Ulaganja u željezničku infrastrukturu za prijevoz brzim i brzim vlakovima,

b) Ulaganja u izgradnju dvostrukih ili višelinijskih linija i izgradnju spojnih vodova i opremanje elektrifikacijom, signalizacijom i telekomunikacijskim objektima,

c) Ulaganja u obnovu i poboljšanje željezničke infrastrukture kojom raspolaže,

i potrebna su sredstva u proračunu Ministarstva kako bi se zadovoljilo financiranje tih ulaganja.

(2) U slučaju izgradnje spojnog voda; Nepokretnosti potrebne za izgradnju spojne linije prikupljaju se od podnositelja zahtjeva za eksproprijaciju, a TCDD eksproprira, a služnost se utvrđuje u korist podnositelja zahtjeva za razdoblje ne duže od četrdeset i devet godina. Na kraju korisnog vijeka, sva imovina izgrađena na nepokretnoj imovini smatrat će se vlasništvom TCDD-a bez daljnje obrade. TCDD ne plaća kompenzaciju ili naknadu za tu imovinu.

TREĆI DIO

Autorizacija javnih pravnih osoba i poduzeća i nekretnina

Autorizacija javnih pravnih osoba i tvrtki

ČLANAK 6 - (1) Javne pravne osobe i tvrtke;

a) Izgraditi vlastitu željezničku infrastrukturu,

b) biti željeznički infrastrukturni operator na željezničkoj infrastrukturi sebe i / ili drugih tvrtki,

c) biti željeznički željeznički operater na nacionalnoj željezničkoj infrastrukturnoj mreži,

može odobriti Ministarstvo.

(2) Javni pravni subjekti i tvrtke određuju i primjenjuju nediskriminacijske i jednake uvjete za sve željezničke prijevoznike za korištenje vlastite ili štedne željezničke infrastrukture.

(3) U slučaju da tvrtke žele izgraditi željezničku infrastrukturu; Nepokretna imovina koju zahtijeva željeznička infrastruktura koja se gradi prikuplja se od povezane tvrtke i oduzima joj se od strane Ministarstva, a pravo služnosti utvrđuje se u korist povezanog društva ne duže od četrdeset i devet godina. Na kraju korisnog vijeka, sva imovina izgrađena na nepokretnoj imovini smatra se prenesenom na imovinu riznice bez daljnje obrade. Riznica ne plaća nadoknadu ili naknadu za tu imovinu.

(4) Računi prihoda i rashoda operatora željezničkih vlakova koji proizlaze iz obveza tereta, putnika i javnih usluga čuvaju se odvojeno.

(5) Postupci i načela u vezi s ovlaštenjima iz ovog članka uređuju se propisom koji donosi Ministarstvo.

Odredbe o nekretninama

ČLANAK 7 - (1) Nepokretnih nekretnina koje su u privatnom vlasništvu Riznice i koje su dodijeljene TCDD-u ili ostavljene za korištenje, ili koje TCDD zapravo koristi, a koje Ministarstvo financija ne smatra zakonitim, nemaju pravne i stvarne prepreke u prijenosu TCDD-a; Ministarstvo financija prenosi se na TCDD na temelju neplaćenog kapitala nad jediničnom vrijednošću na temelju poreza na promet nekretnina.

(2) Osim onih koji se ne mogu registrirati prema odredbama posebnog zakonodavstva i šuma; Nepokretnosti koje su u skladu s odredbama i odredbama države koriste se u dužnostima i aktivnostima TCDD-a i onima koje Ministarstvo financija smatra prikladnim i čije se pravne i stvarne prepreke ne prenose na zahtjev TCDD-a, nakon što ih je Ministarstvo financija registriralo u ime Ministarstva financija, strukture i objekte TCDD-a se prenosi na TCDD kako bi se koristio u svojim dužnostima i aktivnostima, na temelju neplaćenog kapitala nad jediničnom vrijednošću na temelju poreza na promet nekretnina.

(3) Sukladno posebnom zakonu, nepokretna imovina koja se ne može registrirati za imovinska prava u ime riznice, ali koja su obavezna za korištenje u dužnostima i aktivnostima TCDD-a i odobrena od strane Ministarstva financija i koja ne podliježe pravnim i stvarnim preprekama u dodjeli, zajedno sa strukturama i objektima na TCDD-u, Ministarstvo financija koje će se koristiti u zadacima i aktivnostima TCDD-a.

(4) Među nepokretnostima koje su obuhvaćene ovim člankom, oni koji su dodijeljeni Ministarstvu nacionalne obrane i popis turskih oružanih snaga i oni koji se koriste zajedno s TCDD-om isključeni su iz područja primjene ovog članka.

(5) Prijenos nekretnina u okviru ovog članka, koji je dovršen monotizacijom i izvršenjima, u ime TCDD-a, zaključuju nadležni katastarski uredi i zemljišnoknjižni uredi u roku od šest mjeseci od datuma podnošenja zahtjeva.

(6) Registracija, prijenos i dodjela nekretnina u okviru ovog članka provodi se u skladu s odredbama ovoga članka i odredbama ovoga članka u skladu sa Zakonom o zaštiti kulturnih i prirodnih dobara datiranom 21 / 7 / 1983 i 2863 / 25 / 2 datiranom i 1998 / 4342. ,

(7) Sve vrste papira koji se izdaju u vezi s registracijom, izvršenjem i priključenjem u okviru ovog članka bit će izuzeti od takse, a transakcije koje će se izvršiti oslobođene su od plaćanja pristojbi.

(8) Zbog korištenja nepokretnosti koje će se registrirati i dodijeliti u ime TCDD-a u posjedovni list u skladu s ovim člankom do dana stupanja na snagu ovoga Zakona, oni koji još nisu terećeni za obračunate pristojbe nastale u ime TCDD-a napuštaju se u bilo kojoj fazi. Naplaćene pristojbe se ne vraćaju.

(9) Za osobe koje je TCDD iznajmio trećim stranama od nekretnina koje su obuhvaćene ovim člankom, one koje TCDD nije prikupio pod uvjetom da su nastale na ime stanara zbog njihove uporabe do datuma stupanja na snagu ovog članka, odustat će se, bez obzira na fazu. , Naplaćene pristojbe se ne vraćaju.

(10) U prostornom planu ili promjenama mora se udovoljavati pristupnoj udaljenosti izgradnje koju određuje Ministarstvo kako bi se osigurala sigurnost željeznice na parcelama u blizini željezničke infrastrukture. Strukture koje ne zadovoljavaju navedenu udaljenost srušene su ili srušene od strane nadležnih institucija na zahtjev Ministarstva u okviru mjerodavnog zakonodavstva.

POGLAVLJE ČETIRI

Razne odredbe

Obveza javne službe

ČLANAK 8 - (1) Obveze javnih usluga moraju se ispuniti na temelju ugovora između Ministarstva i željezničkih željezničkih prijevoznika. U tim ugovorima; Trajanje ugovora, duljina linije koja se prevozi, broj željezničkih letova koje treba obaviti, cijene karata za prijevoz putnika i načini plaćanja moraju biti jasno naznačeni. Ostale postupke i načela koja se odnose na ugovore utvrđuje Ministarstvo.

(2) Sredstva potrebna za obveze državnih službenika raspoređuju se u proračun Ministarstva.

(3) Postupke i načela u vezi s određivanjem željezničkih željezničkih prijevoznih linija koje će se podupirati u okviru obveze javne službe i prijevoznika vlaka koji obavlja javnu službu utvrđuje Vijeće ministara.

Raskrižja željeznica i cesta

ČLANAK 9 - (1) Raskrižje željezničke pruge s cestom, seoskom cestom i sličnom cestom smatra se glavnom cestovnom i željezničkom vozilom koja ima superiornost prolaza.

(2) Na tim raskrižjima ustanova ili organizacija kojoj je nova cesta priključena dužna je podvožnjak ili nadvožnjak i poduzeti druge sigurnosne mjere.

(3) Prelazni putevi i objekti koji ometaju viziju uklanjaju se ili ukidaju u okviru relevantnog zakonodavstva u slučajevima koji se zahtijevaju željezničkim prometom.

Izmijenjene odredbe i reference

ČLANAK 10 - (1) Sljedeći prilog dodan je u odjeljak „A-EKONOMSKE VLADE ORGANIZACIJE (İDT) X popisa 8 / 6 / 1984 s datumom i brojem Dekretnog zakona 233 o javnim gospodarskim poduzećima. „odjeljak” srodnih ministarstava: Ministarstvo prometa „koji se nalazi pod” Ravnateljstva Republike Turske državne željeznice uprave (TCDD) „” 1. Turska vagona Industries Inc (TÜVASAŞ) ”,“ 2. Turska Lokomotiva i motora dd (TÜLOMSAŞ) ”,“ 3. Turska makinalarısanayi Željeznički Co (TÜDEMSAŞ) ılmış je uklonjen s popisa.

“Relevantno ministarstvo: MINISTARSTVO ZA PROMET, POMORSTVO I KOMUNIKACIJU

Entitetskih institucija Podružnice

Republika Turska 1. Turska vagona Industries Inc

Glavna direkcija željeznica (TÜVASAŞ)

Uprava (TCDD) 2. Turska Lokomotiva i motora

Industrija Inc. (TÜLOMSAŞ)

  1. Turska Željezničke strojevi

Industrija Inc. (TÜDEMSAŞ)

  1. Republika Turska

Željeznički promet

Tvrtka (TCDD Transportation Inc.)

(2) Republike Turske državne željeznice prometa za uporabu u dioničko društvo, nakon što je uspostavljena za osoblje na popisu priloženom 22 / 1 / 1990 datiran i pored Uredba 399 brojevima zakon (I) br vladar, Turska vagona Industries Inc. Glavna uprava.

(3) Podstavak (e) prvog stavka članka 4 Zakona o javnoj nabavi br. 1 od 2002 / 4734 / 3 izmijenjen je kako slijedi.

„P) Republike Turske državne željeznice Opća uprava Republike Turske državne željeznice Transport dioničko društvo, Turska Željezničke Strojevi za industriju dioničko društvo, Turska Lokomotive i motora Industry Corporation i Turskoj Wagon industrije plaćanje robe i usluga biti izrađene od strane korporacije”

(4) Smatra se da su sva upućivanja na TCDD u drugim propisima koji se odnose na TCDD Taşımacılık A.Ş. upućena TCDD Taşımacılık A.Ş.

ODJELJAK PET

Privremene i završne odredbe

Odredbe o prijenosu

PRIVREMENI ČLANAK 1 - (1) TCDD Taşımacılık A.Ş. stječe pravnu osobnost nakon upisa u trgovački registar.

(2) TCDD Transportation Inc. u roku od godine dana od stjecanja pravne osobe:

a) Upravni odbor TCDD-a će odrediti osoblje koje će biti prebačeno u TCDD Taşımacılık A.Ş., povezane službe TCDD-a, i vozila koja se koriste u uslugama vučnog, teretnog i putničkog prijevoza i sva druga vozila, oprema i uređaji koji se na njih odnose. Osoblje, osoblje, radna mjesta, alati, oprema i uređaji zajedno s njihovim pravima, potraživanjima, dugovima i obvezama smatraju se prenesenim na TCDD Taşımacılık A.Ş.

b) TCDD Taşımacılık A.Ş. strane će biti. Što se tiče ovih pitanja, TCDD Taşımacılık A.Ş. spontano dobiva titulu stranke. Prije stupanja na snagu ovog članka, tužbe koje TCDD treba podnijeti zbog radova i transakcija izvršenih od strane TCDD-a bit će upućene TCDD Taşımacılık A.Ş.

c) Prenesena imovina se prenosi na TCDD Taşımacılık A.Ş. uplaćenog kapitala podružnice. TCDD Transportation Co. S druge strane, udio TCDD-a evidentira se kao uplaćeni kapital.

ç) Oni koji se odnose na nekretnine TCDD-a određuje Upravni odbor TCDD-a i dodjeljuje se TCDD Taşımacılık A.Ş. besplatno za deset godina.

(3) Što se tiče transakcija prijenosa i dodjele, TCDD i TCDD Taşımacılık A.Ş. između protokola.

(4) Ministarstvo je ovlašteno rješavati sporove koji mogu nastati u transakcijama prijenosa i dodjele.

(5) TCDD i TCDD Transportation Inc. Sve vrste papira koji se izdaju za prijenos i raspodjelu između i oslobođeni su takse i carine.

(6) TCDD i TCDD Taşımacılık A.Ş. TCDD nastavlja obavljati dužnosti dodijeljene TCDD Taşımacılık A.Ş.

dugovi

Od dana stupanja na snagu ovog zakona, TCDD će odbiti sve vrste dugova koji proizlaze iz zajmova, obveznica i inozemnih zajmova, uključujući kamate i kašnjenja za neisplaćeni kapital TCDD-a, na prijedlog ministra kojem je priložen podsekretarijat trezora. Ministar je ovlašten.

Podržavanje TCDD-a

Od dana stupanja na snagu ovog zakona, TCDD je obvezan;

a) Financiranje investicija koje nisu navedene u članku 5,

b) Nedostaci financiranja u proračunu za održavanje i popravak,

c) Deficiti koji proizlaze iz kapitalnih transfera za TCDD Taşımacılık A.Ş.

pokriva podsekretarijat za riznicu.

(2) TCDD će dovršiti ulaganja koja su uključena u program javnih investicija koje će TCDD realizirati prije stupanja na snagu ovog zakona.

(3) U roku od tri mjeseca nakon nabave i povlačenja vozila u okviru TCDD programa ulaganja, oni se prenose na TCDD Taşımacılık A.Ş.

Podrška TCDD Transportation Inc.

ČLANAK 4 - (1) Od dana stupanja na snagu ovoga Zakona, TCDD Taşımacılık A.Ş.

a) Financiranje investicija uključenih u investicijske programe,

b) Financiranje nedostataka u operativnom proračunu,

c) razlika između stvarnog financijskog nedostatka i planiranog operativnog proračuna,

plaća TCDD.

(2) Obveza državne službe proširena je na TCDD Taşımacılık A.Ş. izvodi se.

povlačenje

Ovaj zakon stupa na snagu danom stupanja na snagu onih koji su imali pravo na starosnu mirovinu od osoblja koje je podložno Prilogu (X) i (II) Uredbe o zakonu 5 zaposleno u TCDD-u i njegovim podružnicama TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ i TÜDEMSA. otpremnine onih koji podnesu zahtjev za odlazak u mirovinu u roku od mjesec dana od dana stupanja na snagu ovog zakona;

a) 25 posto za one koji su umirovljeni najviše tri godine umirovljenja, osim onih koji imaju manje od jedne godine odlaska u mirovinu.

b) 30 posto za one koji su mlađi od pet godina do umirovljenja od starosne granice,

c) 40 posto za one koji imaju pet ili više godina od dobne granice do umirovljenja,

Platio je i više nego dovoljno.

(2) Starosne mirovine isplaćuju se iznad 2013 posto u slučaju da podnesu zahtjev za odlazak u mirovinu u roku od jednog mjeseca od dana kada su odobrene onima koji će ispuniti uvjete za mirovine do kraja 40-a.

(3) U slučaju zahtjeva za mirovinu podnesenih u skladu s ovim člankom, kasniji datum ne može se prikazati kao datum umirovljenja, prijave se ne mogu evidentirati i ne mogu se povući. Umirovljeno osoblje ne može biti zaposleno u TCDD i njegovim podružnicama TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ i TCDD Taşımacılık A.Ş. u roku od pet godina od umirovljenja.

sila

ČLANAK 11 - (1) Ovaj zakon stupa na snagu danom objave.

izvršni

ČLANAK 12 - (1) Odredbe ovoga Zakona izvršava Vijeće ministara.

30 / 4 / 2013

POPIS

Naziv tvrtke: turski državne željeznice

TRANSPORTNO DIONIČKO DRUŠTVO

ORGANIZACIJA: CENTAR

Od kadrova

ODRŽANA BESPLATNO

OSOBLJE OSOBLJA

TITLE CLASS NUMBER BROJ UKUPNO

  1. STUPNJEVA

Generalni direktor GİH 1 1

Pomoćnik generalnog direktora GİH 3 3

PREDSJEDNIK INSPEKCIJSKOG ODBORA GİH 1 1

I. ZAKONSKI SAVJETNIK GİH 1 1

PREDSJEDNIK ODJELA GİH 8 8

KONZULTANT ZA TISAK GİH 1 1

UKUPNO 15 15

Trenutni željeznički natječaji

Mon 09

Zaljevski promet

Raspon 9 @ 08: 00 - Raspon 11 @ 17: 00

Traži vijesti o željeznicama

Budite prvi koji će komentirati

Yorumlar