Proces privatizacije željeznica "službeno" je započeo
Nedavno usvojeni u Turskoj Velika nacionalna skupština Turske "Zakon o liberalizaciji željezničkog prometa" objavljen u Službenim novinama stupio je na snagu.
Pojedinosti o postupku privatizacije dane su u zakonu objavljenom u Narodnim novinama. Skrećemo vam pažnju zakonu:
Službeni glasnik
Broj: 28634
ZAKON
Liberalizacija željezničkog prometa TURSKOJ
O ZAKONU
Zakon br. 6461 Prihvaćeno: 24 / 4 / 2013
POGLAVLJE 1
Svrha, opseg i definicije
Svrha i opseg
ČLANAK 1. - (1) Svrha ovog zakona je;
a) Osigurati najprikladniju, najučinkovitiju i najnižu moguću cijenu za prijevoz putnika i tereta željeznicom.
b) Republike Turske Opća uprava državnih željeznica uprave konfiguriran kao operator željezničke infrastrukture,
c) Republika Turska državna željeznica Teretni željeznički vlak operateri biti instaliran od strane tvrtke s imenom dioničko društvo,
ç) uređenje odredbi koje se odnose na pravne i financijske strukture, aktivnosti i osoblje operatera željezničke infrastrukture i željezničkog željezničkog prijevoznika iz stavaka (b) i (c),
d) izgradnja željezničke infrastrukture od strane javnih pravnih osoba i tvrtki registriranih u trgovačkom registru i korištenje takve infrastrukture,
e) Djelovanje željezničke infrastrukture i željezničkog prometa javnih pravnih osoba i trgovačkih društava registriranih u trgovačkom registru,
Osigurati.
(2) Ovaj Zakon obuhvaća operatore željezničke infrastrukture i željezničke željezničke prijevoznike koji djeluju na nacionalnoj željezničkoj infrastrukturnoj mreži.
definicije
ČLANAK 2. - (1) U provedbi ovog zakona;
a) ministar znači ministar prometa, pomorstva i komunikacija,
b) Ministarstvo: Ministarstvo prometa, pomorstva i komunikacija,
c) Željeznička infrastruktura: tlo, balast, spavaći i željeznički, elektrifikacijski, signalizacijski i komunikacijski objekti i sve vrste umjetničkih struktura, objekata, stanica i postaja, logističkih i teretnih centara i njihovih priključaka i priključnih vodova,
ç) Operator željezničke infrastrukture: Javni pravni subjekti i poduzeća ovlašteni od Ministarstva za sigurno upravljanje željezničkom infrastrukturom i njezinu dostupnost željezničkim željezničkim operaterima,
d) Operator željezničkog vlaka: Javni pravni subjekti i tvrtke ovlašteni od Ministarstva za prijevoz tereta i / ili putnika na nacionalnoj željezničkoj infrastrukturnoj mreži,
e) Obveza javne službe: Obaveza pružanja usluga željezničkog prijevoza putnika, koja je ispunjena po dodjeli Ministarstva na temelju ugovora, kako bi se osigurala usluga prijevoza putnika u željezničkom prometu koju nije osigurao niti jedan željeznički prijevoznik na određenoj liniji pod komercijalnim uvjetima,
f) Tvrtka: Društvo registrirano u trgovačkom registru u skladu s Turskim trgovačkim zakonikom br. 13 od 1 / 2011 / 6102,
Opća uprava Republike Turske državne željeznice uprave: g) TCDD
i) TCDD Prijevoz Inc .: Republike Turske državne željeznice Transport Inc.
h) nacionalna željeznička infrastruktura mreže: pokrajinski i okružnim centara i drugi stambeni prostor s lukama u Turskoj granice, zračne luke, organizirane industrijske zone, logistike i teretnih centri, koji povezuje integriranu mrežu željezničke infrastrukture pripada javnosti ili društvu,
To se odnosi.
Drugi dio
Odredbe koje se odnose na TCDD i TCDD Taşımacılık A.Ş.
Određivanje TCDD-a kao operatora željezničke infrastrukture i njegove dužnosti
ČLANAK 3. - (1) TCDD djeluje kao operater željezničke infrastrukture na dijelu željezničke infrastrukture koji je u nacionalnoj mreži željezničke infrastrukture i na njega ga prenosi država.
(2) Ostale dužnosti TCDD-a su sljedeće:
a) Monopoliziranje željezničkog prometa na nacionalnoj željezničkoj infrastrukturnoj mreži
b) odrediti naknade za upravljanje prometom na željezničkoj infrastrukturi koje su pod uštedama na jednak i nediskriminirajući način za sve željezničke prijevoznike, za prikupljanje i prikupljanje tih željezničkih željezničkih operatora.
c) Utvrđivanje naknada za upravljanje prometom na nacionalnoj željezničkoj infrastrukturnoj mreži koja nije na razini uštede na jednak i nediskriminirajući način za sve željezničke infrastrukturne operatere, prikupljanje i prikupljanje relevantnog željezničkog infrastrukturnog operatera
d) da upravlja, upravlja ili daje u zakup područja željezničke infrastrukture koja su pod štednjom, a koja nisu povezana sa željezničkim prometom.
d) Poboljšanje, obnavljanje, proširenje, održavanje ili popravak željezničke infrastrukture koja je pod njegovom kontrolom.
e) Izgraditi ili izgraditi željezničku infrastrukturu za prijevoz brzim i brzim vlakovima
f) uspostavljanje, uspostavljanje, razvoj, upravljanje ili upravljanje komunikacijskim objektima i mrežama
g) obavlja i druge dužnosti koje su mu dane glavnim statutom
Pravni status TCDD i TCDD Taşımacılık A.Ş.
ČLANAK 4. - (1) Ne dovodeći u pitanje odredbe ovog zakona, TCDD podliježe odredbama Uredbe br. 8 o državnim gospodarskim poduzećima od 6/1984/233.
(2) TCDD Transportation Inc. podliježe odredbama zakonskog zakona 233.
Financiranje TCDD ulaganja
ČLANAK 5. - (1) TCDD-ovi;
a) Ulaganja u željezničku infrastrukturu za prijevoz brzim i brzim vlakovima,
b) Ulaganja u izgradnju dvostrukih ili višelinijskih linija i izgradnju spojnih vodova i opremanje elektrifikacijom, signalizacijom i telekomunikacijskim objektima,
c) Ulaganja u obnovu i poboljšanje željezničke infrastrukture kojom raspolaže,
i potrebna su sredstva u proračunu Ministarstva kako bi se zadovoljilo financiranje tih ulaganja.
(2) U slučaju da se zatraži izgradnja priključnog voda; Nepokretnosti koje zahtijeva priključni vod izvlači TCDD prikupljanjem cijene izvlaštenja od podnositelja zahtjeva, a pravo služnosti uspostavlja se u korist podnositelja zahtjeva besplatno četrdeset devet godina. Na kraju razdoblja korištenja, sva imovina izgrađena na spomenutim nekretninama smatra se vlasništvom TCDD-a bez daljnje obrade. Za ovu imovinu TCDD ne plaća nikakvu naknadu ili naknadu.
TREĆI DIO
Autorizacija javnih pravnih osoba i poduzeća i nekretnina
Autorizacija javnih pravnih osoba i tvrtki
ČLANAK 6. - (1) Javne pravne osobe i trgovačka društva;
a) Izgraditi vlastitu željezničku infrastrukturu,
b) biti željeznički infrastrukturni operator na željezničkoj infrastrukturi sebe i / ili drugih tvrtki,
c) biti željeznički željeznički operater na nacionalnoj željezničkoj infrastrukturnoj mreži,
može odobriti Ministarstvo.
(2) Javni pravni subjekti i tvrtke određuju i primjenjuju nediskriminacijske i jednake uvjete za sve željezničke prijevoznike za korištenje vlastite ili štedne željezničke infrastrukture.
(3) U slučaju da tvrtke žele izgraditi željezničku infrastrukturu; Nepokretna imovina koju zahtijeva željeznička infrastruktura koja se gradi prikuplja se od povezane tvrtke i oduzima joj se od strane Ministarstva, a pravo služnosti utvrđuje se u korist povezanog društva ne duže od četrdeset i devet godina. Na kraju korisnog vijeka, sva imovina izgrađena na nepokretnoj imovini smatra se prenesenom na imovinu riznice bez daljnje obrade. Riznica ne plaća nadoknadu ili naknadu za tu imovinu.
(4) Računi prihoda i rashoda operatora željezničkih vlakova koji proizlaze iz obveza tereta, putnika i javnih usluga čuvaju se odvojeno.
(5) Postupci i načela u vezi s ovlaštenjima iz ovog članka uređuju se propisom koji donosi Ministarstvo.
Odredbe o nekretninama
ČLANAK 7. - (1) Među nekretninama koje su u privatnom vlasništvu Riznice i koje su dodijeljene ili prepuštene na korištenje TCDD-u ili ih de facto koristi TCDD, one koje Ministarstvo financija smatra prikladnim i bez ikakvih pravnih i de facto zapreka u njihovom prijenosu, zajedno sa strukturama i objektima na njima, Ministarstvo financija prenosi ga TCDD-u kako bi se koristio u njegovim aktivnostima odbijanjem neplaćenog kapitala preko jedinične vrijednosti kvadratnog metra koja podliježe porezu na nekretnine.
(2) Osim onih čija registracija nije moguća prema posebnim zakonskim odredbama i šumama; Među nekretninama pod jurisdikcijom i raspolaganjem države, one koje je odobrilo Ministarstvo financija i koje nemaju pravnih i de facto zapreka u njihovom prijenosu, nakon što ih je Ministarstvo financija registriralo u ime Riznice, zajedno sa zgradama i objektima na njemu, Da bi se koristio u svojim zadacima i aktivnostima, prenosi se na TCDD zbog neplaćenog kapitala preko jedinične vrijednosti kvadratnog metra koja podliježe porezu na imovinu.
(3) Nepokretnosti koje nisu upisane u vlasnički list u ime Riznice u skladu s posebnim zakonodavstvom, ali su obvezne koristiti se u zadaćama i aktivnostima TCDD-a i odobreno od Ministarstva financija i koje nemaju pravne i faktičke prepreke u njihovoj dodjeli, nepokretnosti pod vlašću i posjedom države, zajedno sa zgradama i objektima na njima, TCDD od strane Ministarstva financija koji će se koristiti u zadaćama i aktivnostima TCDD-a.
(4) Među nepokretnostima koje su obuhvaćene ovim člankom, oni koji su dodijeljeni Ministarstvu nacionalne obrane i popis turskih oružanih snaga i oni koji se koriste zajedno s TCDD-om isključeni su iz područja primjene ovog članka.
(5) Prijenos nekretnina u okviru ovog članka, koji je dovršen monotizacijom i izvršenjima, u ime TCDD-a, zaključuju nadležni katastarski uredi i zemljišnoknjižni uredi u roku od šest mjeseci od datuma podnošenja zahtjeva.
(6) Registracija, prijenos i dodjela nekretnina u okviru ovog članka provodi se u skladu s odredbama ovoga članka i odredbama ovoga članka u skladu sa Zakonom o zaštiti kulturnih i prirodnih dobara datiranom 21 / 7 / 1983 i 2863 / 25 / 2 datiranom i 1998 / 4342. ,
(7) Sve vrste papira koji se izdaju u vezi s registracijom, izvršenjem i priključenjem u okviru ovog članka bit će izuzeti od takse, a transakcije koje će se izvršiti oslobođene su od plaćanja pristojbi.
(8) Zbog korištenja nepokretnosti koje će se registrirati i dodijeliti u ime TCDD-a u posjedovni list u skladu s ovim člankom do dana stupanja na snagu ovoga Zakona, oni koji još nisu terećeni za obračunate pristojbe nastale u ime TCDD-a napuštaju se u bilo kojoj fazi. Naplaćene pristojbe se ne vraćaju.
(9) Za osobe koje je TCDD iznajmio trećim stranama od nekretnina koje su obuhvaćene ovim člankom, one koje TCDD nije prikupio pod uvjetom da su nastale na ime stanara zbog njihove uporabe do datuma stupanja na snagu ovog članka, odustat će se, bez obzira na fazu. , Naplaćene pristojbe se ne vraćaju.
(10) U prostornom planu ili promjenama mora se udovoljavati pristupnoj udaljenosti izgradnje koju određuje Ministarstvo kako bi se osigurala sigurnost željeznice na parcelama u blizini željezničke infrastrukture. Strukture koje ne zadovoljavaju navedenu udaljenost srušene su ili srušene od strane nadležnih institucija na zahtjev Ministarstva u okviru mjerodavnog zakonodavstva.
POGLAVLJE ČETIRI
Razne odredbe
Obveza javne službe
ČLANAK 8. - (1) Obveze javne službe ispunjavaju se na temelju ugovora između Ministarstva i željezničkih željezničkih prijevoznika. U tim ugovorima; Trajanje ugovora, duljina linije koju treba prevesti, broj vlakova koji se trebaju izvršiti, naknade za prijevoz putnika i načini plaćanja koji se primjenjuju su jasno navedeni. Ostale postupke i načela u vezi s ugovorima utvrđuje Ministarstvo.
(2) Sredstva potrebna za obveze državnih službenika raspoređuju se u proračun Ministarstva.
(3) Postupke i načela u vezi s određivanjem željezničkih željezničkih prijevoznih linija koje će se podupirati u okviru obveze javne službe i prijevoznika vlaka koji obavlja javnu službu utvrđuje Vijeće ministara.
Raskrižja željeznica i cesta
ČLANAK 9. - (1) U križanjima pruge s autocestom, seoskom cestom i sličnim cestama, željeznica se smatra glavnom cestom, a željeznička vozila imaju prolaznu prednost.
(2) Na tim raskrižjima ustanova ili organizacija kojoj je nova cesta priključena dužna je podvožnjak ili nadvožnjak i poduzeti druge sigurnosne mjere.
(3) Prelazni putevi i objekti koji ometaju viziju uklanjaju se ili ukidaju u okviru relevantnog zakonodavstva u slučajevima koji se zahtijevaju željezničkim prometom.
Izmijenjene odredbe i reference
ČLANAK 10. - (1) Sljedeća fraza dodana je odjeljku "A- GOSPODARSKE DRŽAVNE ORGANIZACIJE (İDT)" u aneksu Uredbe zakona br. 8 o državnim gospodarskim poduzećima od 6/1984/233, "B-JAVNE EKONOMSKE USTANOVE (KIK) "odjeljak" Povezana ministarstva: Ministarstvo prometa "smješteno pod" Generalnim direktoratom državne uprave za željeznice Republike Turske (TCDD) "," 1. Turska Wagon Industries Inc. (TÜVASAŞ) “,„ 2. Turska lokomotiva i industrija motora Inc. (TÜLOMSAŞ) "," 3. Turska makinalarısanayi Railway Co. (TÜDEMSAŞ) “izjave su uklonjene s popisa.
"Srodno Ministarstvo: MINISTARSTVO PROMETA, BRODOVA I KOMUNIKACIJA
Entitetskih institucija Podružnice
Republika Turska 1. Turska vagona Industries Inc
Glavna direkcija željeznica (TÜVASAŞ)
Uprava (TCDD) 2. Turska Lokomotiva i motora
Industrija Inc. (TÜLOMSAŞ)
- Turska Željezničke strojevi
Industrija Inc. (TÜDEMSAŞ)
- Republika Turska
Željeznički promet
Tvrtka (TCDD Taşımacılık A.Ş.) "
(2) Republike Turske državne željeznice prometa za uporabu u dioničko društvo, nakon što je uspostavljena za osoblje na popisu priloženom 22 / 1 / 1990 datiran i pored Uredba 399 brojevima zakon (I) br vladar, Turska vagona Industries Inc. Glavna uprava.
(3) Podstavak (e) prvog stavka članka 4 Zakona o javnoj nabavi br. 1 od 2002 / 4734 / 3 izmijenjen je kako slijedi.
"P) Glavno ravnateljstvo državne željeznice Republike Turske, Državno željezničko prometno društvo Republike Turske, Dioničko društvo za željezničke strojeve u Turskoj, Turska korporacija za lokomotive i motore i Turska vagonska industrija, kupuje robu ili usluge koje će obavljati korporacija,"
(4) Među upućivanjima na TCDD u drugim zakonima, smatrat će se da su ona koja se odnose na TCDD Taşımacılık A.Ş. upućena na TCDD Taşımacılık A.Ş.
ODJELJAK PET
Privremene i završne odredbe
Odredbe o prijenosu
PRIVREMENI ČLANAK 1 – (1) TCDD Taşımacılık A.Ş. stječe pravnu osobnost upisom u trgovački registar.
(2) TCDD Tasimacilik A.S. U roku od godinu dana od stjecanja pravne osobnosti:
a) Osoblje koje će biti premješteno u TCDD Taşımacılık A.Ş., jednu od relevantnih servisnih jedinica TCDD-a, te vučna i vučena vozila koja se koriste u uslugama vuče, tereta i prijevoza putnika, kao i sva ostala povezana vozila, oprema i uređaji određuje Odbor direktora TCDD-a. Osoblje, osoblje i radna mjesta, alati, oprema i uređaji, zajedno s njihovim pravima, potraživanjima, dugovima i obvezama smatraju se premještenima na TCDD Taşımacılık A.Ş.
b) TCDD Taşımacılık A.Ş. u transakcijama i ugovorima koje je potpisao TCDD u vezi s osobljem, alatima, opremom i uređajima prenesenim pod točkom (a). postaje stranka. Što se tiče ovih pitanja, TCDD Taşımacılık A.Ş. automatski postaje stranka. Tužbe koje će se podnijeti zbog radova i transakcija koje je izvršio TCDD prije stupanja na snagu ovog članka u vezi s navedenim pitanjima usmjerene su na TCDD Taşımacılık A.Ş.
c) Prenesena imovina izračunava se preko knjigovodstvene vrijednosti TCDD u bilanci TCDD Taşımacılık A.Ş. podružnica je registrirana kao uplaćeni kapital TCDD Taşımacılık A.Ş. u bilanci se smatra da se udio TCDD-a evidentira kao uplaćeni kapital.
ç) Relevantne među nekretninama TCDD-a utvrđuje Upravni odbor TCDD-a i dodjeljuje ih TCDD Taşımacılık A.Ş. na deset godina besplatno.
(3) Što se tiče transakcija prijenosa i dodjele, TCDD i TCDD Taşımacılık A.Ş. između protokola.
(4) Ministarstvo je ovlašteno rješavati sporove koji mogu nastati u transakcijama prijenosa i dodjele.
(5) TCDD i TCDD Transportation Inc. Sve vrste papira koji se izdaju za prijenos i raspodjelu između i oslobođeni su takse i carine.
(6) TCDD i TCDD Taşımacılık A.Ş. Dužnosti dodijeljene TCDD Taşımacılık A.Ş i dalje će obavljati TCDD dok se ne završe postupci prijenosa između tvrtki.
dugovi
PRIVREMENI ČLANAK 2 - (1) Od dana stupanja na snagu ovog zakona, dugovi TCDD-a koji proizlaze iz zajmova, obveznica i inozemnih zajmova, uključujući sve vrste kamata i kašnjenja, prema neplaćenom kapitalu TCDD-a, Podtajništvo riznice povezano je s Ministarstvom financija Ovlašten je njegov ministar.
Podrška TCDD-u
PRIVREMENI ČLANAK 3 - (1) Ograničeno na kraj pete godine od datuma stupanja na snagu ovog zakona, TCDD-a;
a) Financiranje investicija koje nisu navedene u članku 5,
b) Nedostaci financiranja u proračunu za održavanje i popravak,
c) Deficiti koji proizlaze iz kapitalnih transfera TCDD Taşımacılık A.Ş.
pokriva podsekretarijat za riznicu.
(2) TCDD će dovršiti ulaganja koja su uključena u program javnih investicija koje će TCDD realizirati prije stupanja na snagu ovog zakona.
(3) Vučena i vučena vozila uključena u TCDD investicijski program prenose se TCDD Taşımacılık A.Ş. u roku od tri mjeseca nakon njihove nabave, u skladu s odredbama privremenog članka 1.
Podržavajući TCDD Taşımacılık A.Ş.
PRIVREMENI ČLANAK 4. - (1) Od dana stupanja na snagu ovog zakona, ograničenog na kraj pete godine, TCDD Taşımacılık A.Ş.
a) Financiranje investicija uključenih u investicijske programe,
b) Financiranje nedostataka u operativnom proračunu,
c) razlika između stvarnog financijskog nedostatka i planiranog operativnog proračuna,
plaća TCDD.
(2) Obveza državne službe proširena je na TCDD Taşımacılık A.Ş. izvodi se.
povlačenje
PRIVREMENI ČLANAK 5 – (1) Osobe koje imaju pravo na mirovinu od osoblja koje podliježe Prilogu (I) i (II) u prilogu Dekreta zakona br. 399, zaposlenih u TCDD-u i njegovim podružnicama TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ i TÜDEMSAŞ. Umirovljenje bonusi onih koji podnesu zahtjev za mirovinu u roku od mjesec dana od dana stupanja na snagu ovog zakona;
a) 25 posto za one koji su umirovljeni najviše tri godine umirovljenja, osim onih koji imaju manje od jedne godine odlaska u mirovinu.
b) 30 posto za one koji su mlađi od pet godina do umirovljenja od starosne granice,
c) 40 posto za one koji imaju pet ili više godina od dobne granice do umirovljenja,
Platio je i više nego dovoljno.
(2) Osobama koje do kraja 2013. godine budu ispunjavale uvjete za ostvarivanje mirovine, podnose li zahtjev za mirovinu u roku od mjesec dana od dana stjecanja prava na mirovinu, otpremnina će se isplaćivati uz uvećanje od 40 posto.
(3) U slučaju zahtjeva za mirovinu podnesenih u skladu s ovim člankom, kasniji datum ne može se prikazati kao datum umirovljenja, prijave se ne mogu evidentirati i ne mogu se povući. Umirovljeno osoblje ne može biti zaposleno u TCDD i njegovim podružnicama TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ i TCDD Taşımacılık A.Ş. u roku od pet godina od umirovljenja.
sila
ČLANAK 11. - (1) Ovaj zakon stupa na snagu danom objave.
izvršni
ČLANAK 12 - (1) Odredbe ovoga Zakona izvršava Vijeće ministara.
30/4/2013
POPIS
Naziv tvrtke: turski državne željeznice
TRANSPORTNO DIONIČKO DRUŠTVO
ORGANIZACIJA: CENTAR
Od kadrova
ODRŽANA BESPLATNO
OSOBLJE OSOBLJA
TITLE CLASS NUMBER BROJ UKUPNO
- STUPNJEVA
Generalni direktor GİH 1 1
Pomoćnik generalnog direktora GİH 3 3
PREDSJEDNIK INSPEKCIJSKOG ODBORA GİH 1 1
I. ZAKONSKI SAVJETNIK GİH 1 1
PREDSJEDNIK ODJELA GİH 8 8
KONZULTANT ZA TISAK GİH 1 1
UKUPNO 15 15
Budite prvi koji će komentirati