Evo konačne verzije mosta Zlatni rog

Evo konačne verzije mosta Zlatni rog: Metro veza koja je izgrađena na Zlatnom rogu u Istanbulu, očekuje se rješenje gradskog prometnog problema.

29 October Dvije strane Zlatnog roga ponovno se sastaju s mostom za prijelaz metroa koji se planira otvoriti u 2013-u. Most, koji košta 180 milijuna TL, stići će do željezničke stanice Yenikapı bez prekida. U Yenikapı, Marmaray i Aksaray-Airport bit će osigurane linije podzemne željeznice.

Radovi se dovršavaju na mostu za prijelaz podzemne željeznice Haliç, koji je jedna od važnih točaka povezivanja s istanbulskom metroom. Most, koji je koštao 180 milijuna funti, povezuje Unkapanı i Azapkapi. Kadir Topbas, gradonačelnik istanbulske gradske općine, koji je prošli mjesec prošao operaciju kile, narednih dana će preći most s novinarima. Završena je instalacija mosta za prijelaz podzemne željeznice Haliç, koji je dio linije metroa Taksim-Yenikapı, koju je počela graditi gradska općina Istanbul u 1998-u.

ZEMLJANI BALCIK!

Azapkapi i Unkapanı bili su spojeni s mostom koji je mjesecima govorio o tvrdnjama da je poremetio siluetu Povijesnog poluotoka. 13 metar dugačak most, izgrađen na nadmorskoj visini od 430 metara, ima dvije noseće kule od 47 metara. Da bi se izbjeglo urušavanje mosta s muljevitim podom, noge tornja su bile uronjene od morskog dna do donjeg dijela 110 metra i fiksirane. U tijeku je grozničav napor za 180 most, koji će koštati 29 milijuna funti, s Marmarayom ​​u listopadu.

FEATI POSTAJU IZ YALOVE

Dizalica je posebno dizajnirana za ugradnju 380 i 450 tona mostova u Yalovu. Dizalica koja može nositi 800 tona bit će demontirana nakon završetka instalacije. Završetkom montaže mosta započet će elektromehanički radovi, željeznička instalacija i rasvjetni radovi.

Prijelaz metroa Haliç važan je dio linije metroa Taksim-hişhane-Unkapanı-zehzadebaşı-Yenikapı. Most s vijaduktima Unkapanı i Azapkapi ima duljinu od 936 metara. Linija podzemne željeznice Taksim-Yenikapı, koja će prijeći most, sastojat će se od postaja 5,2 ukupne dužine od 4 km. Za prolazak brodova iz Zlatnog roga otvara se most. U iznimnim okolnostima, rotirajući most na ulazu u tunel Unkapanı će porasti 12 cm i otvoriti 90 stupnjeva na jednoj nozi i osigurati 50 mjerač za brodske prolaze.

NA PROGRAMU UNESCO-a

Projekti povezani s mostovima 6 U srpnju je Odbor za zaštitu prihvatio 2005. Od njegovog odobrenja, ona je bila predmetom polemika zbog utjecaja na povijesni poluotok. Oni koji su željeli proizvesti alternativne projekte organizirali su kampanje potpisivanja za zaustavljanje izgradnje postojećeg mosta. U prvom projektu 82 metara je visina nosača kule mosta, koji je nastavio raditi u sjeni rasprava. Međutim, nakon upozorenja UNESCO-a da će Istanbul biti uklonjen s Popisa svjetske baštine i da će biti ugrožen u "popis svjetske baštine", visina je smanjena nekoliko puta. Visine nosećih tornjeva prvo su reducirane na 65 metara, a zatim na 47 metara. Izgradnja mosta, koji je ubrzan prošle godine, sada je priveden kraju. 29 Listopad S mostom koji se planira otvoriti u 2013-u, istanbulska podzemna željeznica bez prekida će stići do transferne stanice Yenikapı.