Projekt stoljeća

Projekt stoljeća
Bazaltno kamenje koje će se koristiti u željeznicama u nekim fazama Marmaraya, što je opisano kao "Projekt stoljeća", brodovi iz Çanakkalea šalju u Istanbul.

Kamenolomi rudarskih tvrtki u selu Haliloğlu blizu autoceste Çanakkale-highan dovezeni su kamionima u luku Kepez. Kamenje koje se ovdje pohranjuje nalazi se na teretnim brodovima uz pomoć građevinskih strojeva i isporučuje se u Istanbul.

Vlasnik tvrtke, Hayrettin Dereli, izjavio je u priopćenju dopisniku AA-a, da će se pod tračnice koristiti bazaltni kamen, željeznice u nekim fazama projekta Marmaray, kazao je.

Izjavljujući da je Marmaray "veliki projekt", Dereli je objasnio da su saznali da je tvrtki izvođaču potrebno 800 tisuća tona bazaltnog kamena. Izjavljujući da neće moći ispuniti svu tu potražnju, ali pokušavaju isporučiti koliko mogu, Dereli je izjavio da su s tvrtkom potpisali ugovor o slanju 100 tisuća tona kamena.

Izrazivši da su i prije slali kamenje na željeznički projekt u Grčkoj, Dereli je rekao: „Poslali smo mnogo kamenja, ali naš je projekt prekinut zbog krize u Grčkoj. Očekujemo da će se gospodarstvo u ovoj zemlji poboljšati. Povremeno iste kamenje šaljemo u Rusiju. Bazalt je vrlo tvrd kamen. Nema upijanja vode, slabo se drobi, čisto je i bez prašine. Poželjni je bazalt jer smanjuje napetost brzih vlakova u pokretu. "

"Postoji poticaj za brodski prijevoz"

Direktor luke Kepez Evren Beceren rekao je da se u luci nastavljaju teretna i putnička djelatnost.

Napominjući da porast takvih aktivnosti u kabotaži, koji se definira kao „domaći prijevoz morem“, pruža značajan prihod morskim flotama i zemlji, Beceren je rekao, „Trenutno će biti otpremljeno približno 1 tisuća tona u 100 godina. Sretni smo zbog ovoga. Država ima veliku potporu u kabotaži. "Postoji poticaj za prijevoz morem, a ne cestom."