TCDD odgovara na Uredbu sindikata

TCDD odgovara na Uredbu sindikata
Glavna uprava državne uprave za željeznice reagirala je na odluku sindikata organiziranih, ali ne i ovlaštenih u željeznicama da sutra prestanu s radom pozivajući se na Nacrt zakona o liberalizaciji željeznica. Generalna uprava je rekla da su akcije i izraženi diskursi trebali zavarati javnost.

U pisanoj izjavi koju je dala glavna uprava državnih željeznica, sindikati organizirani, ali ne i ovlašteni za željeznice, Nacrt zakona o liberalizaciji željeznica kao izgovor, 16 travnja 2013 je rekao da je odluka o napuštanju.

Gore iznesena tvrdnja smatra potrebnim da se očituje o toj temi, željeznica raspravlja kao vladine politike, nije shvatio do sada velikih željezničkih projekata u kojima se provode, stvaranje Turske željeznički prometni koridor između Azije i Europe prometni koridor u vrijeme kada je povoljna zemlja, sektor je uzak, prema unutra navedeno je da rad sa zatvorenom i nekompetitivnom logikom ne zadovoljava zahtjeve ere. Sve razvijene zemlje svijeta, uključujući zemlje Europske unije, pružile su liberalizaciju, financijsku infrastrukturu i upravljanje razdvajanjem Serbest zakona o liberalizaciji željeznica “pod izgovorom da će se akcija provesti pod izgovorom da će se akcija održati u izjavi koja ističe sljedeće:

Kanun Nacrt zakona govori o liberalizaciji željeznica i ne postoji zakon o privatizaciji, niti postoji način da se željeznice privatiziraju. Sindikati koji su odlučili o akciji 'željeznice su ljudi, ne mogu se prodati', diskurs nema ekvivalenta. Nema prodaje, prijenosa itd. Kako je to predviđeno Zakonom. Odraz liberalizacije željezničkog sektora kao prodaje ili privatizacije nespojiv je sa stvarnošću. Nacrt zakona ne dopušta nijednoj željeznici gubitak prava. Zaposlenici će nastaviti raditi na svom trenutnom položaju i poslovima, a neće biti promjena u obveznom radu i statusu. U modelu liberalizacije navedenom prijedlogom zakona, TCDD Taşımacılık A.Ş. dodavanjem četvrte podružnice. Ovaj je model XCDUM godinama poznavao, primjenjivao i podlijegao zakonodavstvu o državnim poduzećima. Nacrt ima za cilj osigurati da se željeznički kapacitet zemlje u potpunosti iskoristi i da postoji trend u korist željeznica među ostalim načinima prijevoza. Tijekom postupka izrade prijedloga zakona razgovaralo se o svim relevantnim dionicima, uključujući dva 'neovlaštena' sindikata koji su odlučili poduzeti mjere i jasno je bilo da to nije privatizacija. U ovom slučaju, iskazane akcije i diskursi imaju zabludu za javnost. Štoviše, sindikat ovlašten u željeznicama nije stranka u akciji. Ukratko, TCDD će dati sve od sebe kako bi se spriječio prekid rada vlaka u činu napuštanja, bez pravne osnove i opravdanja.