Osmanlijski povlašteni partneri Nijemci Ponovo pokreni vlakove

Deutsche Bahn i TCDD
Deutsche Bahn i TCDD

Privilegirani partner Osmanskog carstva, Nijemci žure za željezničkim linijama: Otvaranje teretnog i putničkog prijevoza željeznicom za privatni sektor zakonskim propisima mobiliziralo je stare aktere u tom sektoru. Njemačka, koja je od sultana dobila koncesije za natječaje za željeznice u mnogim regijama u posljednjem razdoblju Otomanskog carstva, jedan je od tih aktera. Njemačke željeznice (Deutsche Bahn) i Državne željeznice Republike Turske (TCDD) prate svaki usko povezan razvoj.

Pravni aranžmani postignuti u Parlamentu prošlog mjeseca, restrukturiranje TCDD-a kao „operatora željezničke infrastrukture“ i jedinice povezane s radom vlakova bili su TCDD Taşımacılık A.Ş. Osim što se prikuplja pod tim imenom, privatnom sektoru nudi i mogućnost ulaganja u željeznice. Prema tim propisima, Ministarstvo prometa može ovlastiti javne pravne osobe i tvrtke da postanu željeznički operateri vlakova na nacionalnoj mreži željezničke infrastrukture. Ukupna duljina linije u Turskoj krajem 2011. Prema podacima Zavoda za statistiku Turske iznosila je 12 tisuća kilometara. 888 kilometara brze željezničke linije u Turskoj koja je 2011. godine 85 milijuna putnika odlučilo putovati željeznicom. Brzo povećavajući rast putnika, pozornost Njemačke tvornice željeznica okrenula se i Turskoj. 1,98 milijardi putnika godišnje s njemačkim željeznicama, 'ozbiljnim tržištem' koje je mislilo da se priprema ulagati u Tursku.

Linija Berlin Basra na dnevnom redu

Njemačke željeznice također planiraju iz Europe u Tursku Turska je tvrdila da je irački lučki grad Basra, željeznička linija do temperature i dalje na dnevnom redu. Institucija sözcüs Heiner Spannuth, Njemačka, potvrđujući svoj interes za željeznički projekt u Turskoj 'Kada uzmemo u obzir potencijalnu liberalizaciju regionalnog prijevoza putnika u Turskoj, odjelu nadležnom za promet izvan Njemačke, naša organizacija DB Arriva također će pratiti razvoj događaja u Turskoj kao što je pratio i razvoj u Europi. Kad primijetimo da postoje prave mogućnosti za Arrivu, obavit ćemo kupnje i sudjelovati u natječajima ', rekao je.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*