Trolejbuski sustav Malatya prati mnoge gradove

Trolejbuski sustav Malatya prati mnoge gradove
Trolejbuski (Trambus) sustav javnog prijevoza Samsun, Kahramanmaras, Sivas i Izmit također su se slijedili.

Trolejbuski (Trambus) sustav javnog prijevoza koji će primijeniti općina Malatya kako bi riješio problem gradskog prometa slijedili su općine Samsun, Kahramanmaraş, Sivas i İzmit.

Prema informacijama koje je dao općinski dužnosnik, 22 U travnju 2013, izvođač rute utvrdio je zaključivanjem natječaja za otkup tramusa 10 koji je održan pod predsjedanjem potpredsjednika i predsjednika natječajne komisije Alican Bozkurt u sali za sastanke općinske zgrade Beydağı. koja je započela se graditi društvo, a uz donošenje Malatya trambü aktivnosti su lideri u Turskoj bit će spašen.

Malatya u Turskoj će biti lider u TRAMBUS

Navodeći da je Malatya prozvana članom svjetske prometne federacije projektom Trambus, općinski dužnosnik je rekao, ili imam poteškoća u razumijevanju zamjenika stranke Malatya AK Ömera Faruka Öz, koji je kritizirao Trambusa. Malatya u Turskoj će biti lider u TRAMBUS. Ako ovaj projekt bude otkazan u Malatyi, Sakaryi, Kütahya, Kahramanmarasu, Sivasu, Izmitu, uključujući neke provincije će se povući i snage zla će se reći. Trambus se, posebno u mnogim europskim gradovima, koristi za prijevoz. Otprilike 750 tisuća ljudi prevozi se trambusom u švicarsku prijestolnicu Zurich. U Zürichu gotovo da se ne koriste privatna vozila, a zbog velike manevrske sposobnosti tramvaja prolazi kroz sve sporedne ulice u gradu ..

IETT će također usvojiti ovaj sustav

Svijet je sve razvijene ili zemljama u razvoju, što ukazuje da su općinske vlasti trambü naviknuti, „Turska će biti usmjerena na apsolutnu budućnost ovog sustava, ali će biti kasno. Istanbulski se električni tramvajski i tunelski poduzeća (IETT) također vraćaju u ovaj sustav, oni se ne mogu vratiti jer su pogrešno informirali našeg premijera. Vjerojatno je gospodin Ömer Faruk Öz u ovom poslu. "

Stručnjaci uspoređuju tehnologiju tramvaja s modernim tramvajima

Neki su stručnjaci rekli da se kritika trambaša zamjenika Öz-ovog zastupnika u stranci AK stranke Öz našla na mjestu. , Jedino što imaju zajedničko s trolejbusima u 1970 godinama jest da imaju 2 komade. Nova vozila koriste AC motore, vozila moderne elektronike. Imaju kondenzatorske sklopove za uštedu energije, set dizelskih generatora koji mogu ići samostalno. Ova vozila imaju istu tehnologiju kao i moderni tramvaji. Zamjenik kaže da treba napraviti samo-željeznički sustav. Ali ne spominje troškove željezničkog sustava. Zapravo, taktičko je obećanje zaustaviti projekt Trambus

Općina Kahramanmaraş također želi tramvajske autobuse

Gradonačelnik Kahramanmaraša Mustafa Poyraz rekao je: "Planirali smo izgraditi tramvajski sustav od Doğukenta do Trga doktora Mustafe, od Muftijstva do džamije Ulu, keekererere, Binevlera i sveučilišta. Da bismo izgradili tramvajski sustav na ovoj relaciji, morali smo podići čvorište u ulici Trabzon. Morali smo suziti 2 metara svaki s desne i lijeve strane ceste u ulici Trabzon. U to bi se vrijeme Trabzon Street pretvorio u odlazak, način dolaska. Dakle, ne bi postojalo takvo što u ulici Trabzon. Stoga smo odustali od željezničkog sustava. Umjesto toga, planiramo aktivirati tramvaje koji su na kotačima, električni pogon i koji mogu preticati vozila. U narednim danima dogodit će se pomaci u vezi s ovim projektom pa ćemo to podijeliti s vama kul.

Općina Kocaeli također želi tramvajske autobuse

Dužnosnici gradske općine Kocaeli, trolejbusi u gradu u ime pješaštva i olakšavanja prometnog planiranja odlaska u službu i odlaska u Švicarsku, Hess Motion Emotion proizvela je vozila koja je tvrtka ispitala.

Trenutni željeznički natječaji

Mon 09

Zaljevski promet

Raspon 9 @ 08: 00 - Raspon 11 @ 17: 00

Traži vijesti o željeznicama

Budite prvi koji će komentirati

Yorumlar