O gradnji željezničke pruge Baku-Tbilisi-Kars: zamjenik CHP Ardahan Ansar, željeznička pruga Baku-Tbilisi-Kars (BTK) o "željezničkom teretnom prometu u Turskoj, 6 milijuna tona godišnje. "Kad linija završi, broj će se povećati na 26 milijuna tona."
Öğüt, koji je došao u Kars kako bi prisustvovao događajima svoje stranke, rekao je u izjavi novinarima da su radovi na željezničkoj pruzi zaustavljeni.
Što se tiče ovog pitanja, dužnosnici 3-a u zemlji trebali bi izvršiti reviziju proračuna.
„Ako se ne izvrši revizija proračuna i novac ne bude dostupan, željeznička pruga Baku-Tbilisi-Kars može ostati nedovršena. željeznički prijevoz tereta u Turskoj, 6 milijuna tona godišnje. Kad linija završi, brojka će se povećati na 26 milijuna tona. Put svile koji se proteže do Kine kada se gradi željeznom mrežom do Turske, Karsa i bit će važan doprinos regiji Istočne Anadolije. "
-BTK projekt-
Originalno poslovno partnerstvo za građevinske i čelične konstrukcije, nagrada na 299 milijuna 838 tisuća funti započela je na natječaju, pobijedivši na BTK turskoj strani u izgradnji željezničke pruge 4. svibnja 2008., 24. srpnja 2008., predsjednici Turske, Azerbejdžana i Gruzije uz sudjelovanje dužnosnika održana je ceremonija temelja prijeloma .
Linija duga 185 kilometara, nazvana "Željezni put svile", do Karsa će doći prolaskom kroz Baku, glavni grad Azerbejdžana, Tbilisi i Ahilkelek iz Gruzije. Linija će koštati 450 milijuna dolara, a nalazit će se 76 kilometara od granice s Turskom.
Zahvaljujući liniji, usmjeren je na prijevoz tereta iz Europe do Kine željeznicom bez ometanja.
Izvor: Vijesti
Budite prvi koji će komentirati