Usko nakon liberalizacije njemačkih željeznica: teretni i putnički željeznice u Turskoj će mobilizirati privatni sektor, propisima industrije. Njemačka željeznička kompanija također pomno prati razvoj događaja.
Jedan od orijentir Haydarpaşa kolodvora Istanbul, sa simbolima povijesti partnerstva između Njemačke i Turske za željeznice. 19. Krajem stoljeća, Otomansko carstvo dalo je Nijemcima privilegiju izgraditi željezničku stanicu Haydarpaşa, a zgrada je zauzela svoje mjesto u silueti Istanbula potpisom dvaju njemačkih arhitekata. željeznica privatnog sektora na dnevni red zakona koji će stupiti na snagu u Turskoj, on ga je doveo natrag na umu povijesne suradnje. Mnogi domaći i strani investitori zainteresirani su za putnički i teretni promet na željeznici u zemlji. Nakon razvoja događaja, njemačke željeznice (Deutsche Bahn) vodeći su strani ulagači.
Otvaranje privatne željeznice u Turskoj
Ožujak (2013) u smjeru za otvaranje željeznice privatnom sektoru u Turskoj je ostvarila značajan zakon. željeznice upravljaju javne ustanove u Turskoj, Republike Turske državne željeznice (TCDD), Turska kao željeznički infrastrukturni operatori sa željezničke liberalizacije u prijedlogu Zakona o prijevozu restrukturirana. Jedinice koje se odnose na željezničke tvrtke TCDD odvojen je osnovana Republika Turska državna željeznica Transport dioničko društvo (TCDD prometa Inc.). Osim toga, pravni aranžmani su otvorili put privatnim poduzećima u putničkom i teretnom prometu. Prema zakonu, javne pravne osobe i tvrtke će biti ovlašteni od Ministarstva prometa da postanu željeznički željeznički operater na nacionalnoj željezničkoj infrastrukturnoj mreži. Prema podacima Zavoda za statistiku Turske ukupna dužina linija je u Turskoj na kraju godine 2011 12 tisuću kilometara duljine linija velike brzine je iste godine kao 888 kilometara. 2011 kraj broj prevezenih putnika na željeznici u Turskoj je bilo 85 milijuna. Ako njemačke željeznice bilja 1,98 milijardi putnika godišnje potez ozbiljno uzeti u obzir kao potencijalnog tržišta željezničkih pruga u Turskoj.
Deutsche Bahn u potjeri
To je potencijalno ozbiljan interes u fazi otvaranja turskih željeznica za privatni sektor, što također sa sobom nosi. Domaće i strane tvrtke provode različite projekte povezane s upravljanjem željeznicom. Prema izvješćima tiska u njemačkim željeznicama od Turske do tvornice Europe Turkey, važnog lučkog grada Basre, Irak preko Turske izražen je planiranom linijom. Institucija koja je dala izjave za tursku službu Deutsche Welle u ime Njemačkog željezničkog poduzeća sözcüHeiner Spannuth bez takvih konkretnih projekata znači da institucije nisu zainteresirane za Tursku, rekao je. Spannuth: "Deutsche Bahn svjestan je širenja željezničke infrastrukture u procesu Turske. Međutim, nije moguće reći da je institucija izravno uključena u te planove ili projekte. Kad uzmemo u obzir potencijalnu liberalizaciju regionalnog prijevoza putnika u Turskoj, odjel odgovoran za prijevoz izvan Njemačke DB Arriva, naša institucija, prati razvoj u Turskoj, kao i razvoj u Europi. "Kad primijetimo da postoje prave mogućnosti za Arrivu, obavit ćemo kupnje i sudjelovati u natječajima.
izvor: U www.dw.
Budite prvi koji će komentirati