Metro umjesto Konyaray Konyalıya revam?

Konyaray umjesto podzemne željeznice
Stranka nacionalističkog pokreta Konya Prov. Tarık Taşcı je rekao: Kon mentalitet koji kaže da ćemo napraviti metro sada je odustao od ovog obećanja s Konyarayom. Pokrenuli su kampanju kako bi spriječili reakcije na Konyaray u kojoj boji. Zahtijevamo ispunjenje obećanja danog Konyi. Potražnja je izgradnja metroa Edi
Metro reagira na one koji odustanu od obećanja MHP Konya provincijski predsjednik Av. Tarik Tasci, sljedeće riječi u njegovoj pisanoj izjavi. Gradska općina Konya i tri općinske općine potpisale su početkom prošlog tjedna dva važna sporazuma. Želio bih ukratko dotaknuti ova pitanja i skrenuti pozornost na naše zahtjeve u ime naših sugrađana u Konyi i neka pitanja koja treba razjasniti.
Naša gradska općina potpisala je 60 ugovora o kupnji tramvaja. Temelji Lakog željezničkog sustava u našem gradu položeni su svečano 13. srpnja 1987. godine. Prethodnik sadašnjeg gradonačelnika, gradonačelnik i mentalitet dugo su se protivili tramvajima dovezenim iz njemačkog Kölna; čak je u prvom retku svog izbornog programa izjavio da će ukloniti tračnice kada preuzme dužnost. No, već prve godine njihova dolaska na vlast, uz sudjelovanje rahmetli Erbakana, tramvaji su uz grandioznu svečanost pušteni u promet. Međutim, od tog razdoblja željeznički sustav je u prekidu i nema napretka. Aktualni gradonačelnik je pred svake izbore davao razna obećanja vezana uz željeznički sustav i javni prijevoz, ali još nijedno nije ispunio i obećanja nije održao. Proširit će se trasa tramvaja, obnoviti tramvaji, ugraditi klima uređaji itd. Konačno, vijest da je potpisan ugovor za 60 novih tramvaja dala je novu dimenziju raspravama koje se vode već godinama. Prije svega želimo se zahvaliti gospodinu gradonačelniku na postignutom dogovoru. Međutim, moramo konstatirati da ovaj ugovor nije dovoljan za Konyu i da, iako postoji mogućnost da se u našoj zemlji proizvodi domaća proizvodnja, ne treba sklapati ugovor sa stranom tvrtkom.
Zbog prevelike brzine u Konyi, gotovo svaki dan vozilo prolazi do tramvaja, dok se javne ustanove nalaze u različitim dijelovima Konye, ​​dok naši građani putuju na krcatim tramvajima, a prijevoz do Sveučilišta Selçuk traje oko sat vremena; Umjesto tramvaja s nedovoljnim transportnim kapacitetima, gospodin Tahir Akyürek 02 podsjetio je na Projekt svjetlosnog metroa, jedno od izbornih obećanja u intervjuu lokalnim novinama od ožujka 2009 prije posljednjih lokalnih izbora. U ovom intervjuu daju se informacije o potrebnim pripremama za projekt pod nazivom Konyaray, o rutama koje će se izvoditi u podzemnoj željeznici i potrebnim resursima za ulaganje.
Želim izraziti našim sugrađanima putem javnog mnijenja da su, nažalost, od ovog intervjua prošle gotovo četiri godine. Iako je pitanje metroa izašlo na vidjelo prije svakog izbora, ništa nije bilo opipljivo osim malim pokušajima po ovom pitanju, a naši su ljudi pokušavali biti naslikani. Činjenica da su industrijski kampovi u Konyi, bolnički kampusi, javne ustanove, autobusne stanice, zračne luke, željezničke stanice i sveučilišni kampusi i škole smješteni u različitim regijama, a važnost vremenskog pojma u današnjim uvjetima zahtijeva sustav Metro ili Monarail. Broj stanovnika Konye koji prelaze 1 milijuna, dobivanje potrebnih dozvola od institucija kao što su Ministarstvo prometa i Ministarstvo razvitka za Metro, te ima dovoljno financijskih sredstava za općinu su ukinuli prepreke izgradnji metroa. modernizacija Turske suočava Odabir gospodin Konya slogana na trgu. Akyürek; uz odobrenje stranke kojoj je član tijekom svog devetogodišnjeg predsjedanja; On se ne sjeća svojih obećanja nakon izbora.
Mi kao stranka nacionalističkog pokreta Pozivamo predsjednika da ispuni svoja obećanja i ispuni svoju odgovornost pokretanjem sustava metroa, što postaje hitna potreba za prosperitetom Konye i naših stanovnika Konye i umjesto privremene obrade novim sporazumom o vozilu 60-a. „Rekao je.
 

izvor: http://www.e-haberajansi.com