Željeznički promet u nepovoljnim vremenskim uvjetima

Željeznički promet u nepovoljnim vremenskim uvjetima
Nužnost stvaranja zelene i čiste okoline za zdravu i sigurnu budućnost sada usmjerava politike i ulaganja koja će se provoditi diljem svijeta.
Razumljivo je da je način postizanja tih ciljeva u sektoru logistike moguć samo uz raširenije i učinkovitije korištenje željezničkog prijevoza.
U tom kontekstu, zemlje EU su poboljšale svoje financijske strukture i povećale svoju učinkovitost osiguravajući autonomiju upravljanja u skladu s Direktivom Vijeća Europe 91 / 440 koja se odnosi na željeznički sektor.
Europska unija; promet je ključ moderne ekonomije i radi na tome da se poveća ravnoteža prometnih politika u korist željeznica, pomorskih i unutarnjih plovnih putova. U cilju uspostave jedinstvenog tržišta u cijeloj Europi i uspostave kontinuirane željezničke infrastrukture koja može putovati svim europskim zemljama; Autonomija željezničkih organizacija, odvajanje operacija i infrastrukture, pravo novih operatora na pristup linijama, osiguravanje nediskriminirajućeg određivanja troškova korištenja infrastrukture za zemlje na strukturne promjene.
Paralelno s tim studijama, u Europskoj uniji se nastavlja proces realizacije europske mreže brzih vlakova koja objedinjuje nacionalne željezničke mreže zemalja i uključuje zemlje Srednje i Istočne Europe.
Kombinirani prijevoz sve više dobiva na značaju iz dana u dan i ova situacija čini željezničku zvijezdu poliranijom.
Prometni koridori koji su se pojavili paralelno s razvojem globalne trgovine u cijelom svijetu uzrokuju da željeznice prođu kroz značajne strukturne i tehničke procese promjena kako bi držali korak s redom koji donosi globalizacija.
Sigurnost željeznice, njezina prikladnost za prijevoz teškog tereta, fiksno vrijeme provoza, ekologija i činjenica da na njih ne utječu vremenski uvjeti čine željeznički prijevoz učinkovitim načinom prijevoza za proizvođača i izvoznika.
Tijekom hladnih zimskih dana često čujemo vijesti o nepovoljnim vremenskim uvjetima, cestama koje su blokirane snijegom i zaleđivanjem, otkazanim letovima i brodovima.
Kao način prijevoza koji je najmanje pogođen nepovoljnim vremenskim uvjetima, željeznica omogućuje da se logistički lanac sigurno nastavlja bez prekida.
Željeznice osiguravaju poduzimanje potrebnih mjera predostrožnosti kako bi se spriječio prekid plovidbe u teškim vremenskim uvjetima, osobito u slučaju jakih snijega. U svakom dijelu željezničke pruge unaprijed se utvrđuju područja koja sprječavaju promet i gdje se snijeg zatvara u svakoj zimskoj sezoni i poduzimaju potrebne mjere opreza. Prepreke napravljene kako bi se spriječilo zatvaranje željezničke pruge od snijega i nakupljanje snijega na pruzi, tj. Snježnih rovova, popravljaju se i stavljaju na raspolaganje prije sezone snijega.
Posebno se škare, pruge, pragovi, vagonske vage, razina i podvožnjaci, platforme, trgovi, zgrade, skladišta i ceste u stanicama i na prugama stalno čiste od snijega i zaleđivanja.
Zahvaljujući tim mjerama, željeznica nastavlja s radom bez nepovoljnih vremenskih uvjeta, snijega i leda.
Kako bi željezničke pruge bile otvorene za plovidbu u svim uvjetima, s poštovanjem pozdravljamo sve željezničke putnike koji rade u svim klimatskim i geografskim uvjetima.

izvor: www.dtd.org.t je

Kalendar tekućeg željezničkog natječaja

Mon 18

Najava natječaja: usluga iznajmljivanja automobila

Studeni 18 @ 14: 00 - 15: 00
organizatori: TCDD
444 8 233
Mon 18

Obavijest o nabavi: Usluge održavanja i popravka informatičkih sustava

Studeni 18 @ 14: 00 - 15: 00
organizatori: TCDD
444 8 233
Mon 18

Najava natječaja: Privatna sigurnosna služba (TÜLOMSAŞ)

Studeni 18 @ 15: 00 - 16: 00
organizatori: izvođač
+ 90 222 224 00 00

Traži vijesti o željezničkim natječajima

O Leventu Ozenu
Svake godine, high-speed rail sektor, europski lider u rastućem Turskoj. Ulaganja u željeznice, koji uzimaju tu brzinu od vlakova velike brzine, i dalje rastu. Osim toga, uz ulaganja u gradski promet, zvijezde mnogih naših tvrtki čine domaću proizvodnju sjajnom. Ponosno je što je uz tvrtke koje proizvode domaća tramvajska, laka željeznička i podzemna vozila, pokrenuta proizvodnja turskog brzog treninga nacionalnog vlaka. Vrlo smo sretni što smo u ovom ponosnom stolu.

Budite prvi koji će komentirati

Yorumlar