Most podzemne željeznice Halic

Most podzemne željeznice Halic
Pojedinosti o mostu izgrađenom neposredno uz most Unkapanı.
Arhitekt Hakan Kıran rekao je da su noge tornja novoizgrađenog mosta uronjene i učvršćene 110 metara od morskog dna te dodao: 'Da silueta džamije Süleymaniye nije zatvorena, bila bi zatvorena željeznim nogama umjesto pogledom na more.

Hakan Kıran, arhitekt mosta za prijelaz metroa u izgradnji na Zlatnom rogu, objasnio je poantu u gradnji u intervjuu koji je dao.
TROŠKOVI PROJEKTA 180 MILION TL
Izgrađen tik uz most Unkapanı, most je visok 13 metara od mora i dug 430 metara. Dajući informaciju da se na mostu nalaze dva nosača od 47 metara, koji odražavaju modernu arhitekturu, Mimar Kıran rekao je da ukupni trošak projekta iznosi 180 milijuna TL.

SIGURAN MOST DO HALIĆA
Izražavajući da je ideja o mostu metroa prvi put došla na dnevni red 1985. godine, Kıran je rekao, „Gradimo najsigurniji i najtrajniji most do Zlatnog roga. Noge novoizgrađenog mosta Galata svake godine skliznu u vodu od 1.5 cm. Na ovom su mostu noge tornja utonule i učvršćene na 110 metara od morskog dna ”.
Linija metroa Taksim-Yenikapı, koja će prelaziti most, sastojat će se od 5.2 stanice ukupne dužine 4 km. Most će povezati metro Ayazağa i Marmaray. Podzemna željeznica Ayazağa bit će dodana u Taksimu u smjeru jugozapada, a metro veze Marmaray i zračna luka u Yenikapı. Po završetku svih projekata, udaljenost između Taksima i Yenikapı je 8 minuta, Osmanbey-Üsküdar 22, Osmanbey-Kadıköy Udaljenost između 28, Zračna luka-Maslak 56 i Maslak-Kartal trebala bi biti prekrivena za 71 minutu.

UKLJUČUJE SE SILHOUET
Arhitekt Hakan Kıran odgovorio je na kritike da su dvije 47-metarske kule mosta na sljedeći način blokirale siluetu Süleymaniye džamije: „Jedina točka u kojoj je zatvorena silueta Süleymaniye džamije je kut u kojem se nalazi Sokullu džamija pored mosta Unkapanı. Naš projekt, koji je viseći most, ima dva nosača. Da nisu sagrađene dvije kule, sagradile bi se noseće noge, u tom slučaju šestica mosta pretvorile bi se u željeznu hrpu. Oni koji gledaju Zlatni rog iz smjera Galate ili Unkapanı, promatrali bi željezne noge umjesto pogleda na more. Naši građani mogu s obale Zlatnog roga pogledati most Unkapanı i razumjeti što govorim. Ako su zadovoljni pejzažima koje vide, neću ništa reći. "
ČIŠĆENJE 50 METERA U PUTOVIMA BRODA
Radovi na mostu gotovo su došli do faze završetka. Arhitekt Hakan Kıran rekao je da će most biti otvoren za brodske prijelaze: „Okretni most na ulazu u tunel Unkapanı u izvanrednim će se slučajevima podići za 12 cm i otvoriti za 90 stupnjeva na jednom okretnom kraku, a za brodske prijelaze osigurat će se 50 metara slobodnog prostora.

Izvor: emlak.ensonhaber.com