Kako radi žičara?

Žičara je opći naziv koji se daje suspendiranom vozilu koje putuje između dva udaljena mjesta na jednom ili više čeličnih užadi rastegnutih u zraku. Žičare djeluju na principu dizala, ali mogu se penjati od tla do vrlo visokih točaka, baš kao i helikopter, osobito u dolinama.

Žičara je izgrađena između teško dostupnih visina. Tu su i one dostupne na moru ili grlu. Žičare se nalaze u područjima koja su vrlo teška ili vrlo skupa za pristup cestom, željeznicom i morem. U takvim regijama, žičara postavljena između dvije specifične točke koristi se za prijenos ljudi ili materijala. Žičare u kojima se ljudi prevoze sastoje se od putničkih kabina koje vise na čeličnim užadi.

Sustavi žičara, koji su općenito u jednom smjeru i sa cirkulacijom u jednom užetu, također su projektirani s dvije i više čeličnih užadi. U tom slučaju, jedno uže i drugo uže služe kao nosač.

Sustavi žičara odvojeni su jedan od drugoga pomoću stezaljke (Grip) koja je naprava za pričvršćivanje užeta.

• Babylift (počni dizanje)
• Teleski Najveća brzina 2,4 m / s
• Podizanje stolica (sa stolicama 2/4/6 sjedala) Najveća brzina linije 3,0 m/sec
• Automatska žičara sa stezama (odvojiva žičara) Najveća brzina linije 5 m/s
• Gondola za automatsko stezanje (odvojiva gondola) Najveća brzina linije 6 m/s
• Grupne gondole (Pulsne zračne žičare) Najveća brzina linije je 7 m/s, budući da se ovi sustavi obično instaliraju na kratkim udaljenostima, brzina linije je postavljena na 3,0 m/s.
• Žičare tipa Var-Gel (reverzibilne žičare) Ovi se sustavi općenito koriste u terenskim uvjetima i širokim dolinama gdje je montaža na stupove otežana. Najveća brzina linije je 12,0 m/s.
  Kombinirani sustavi Temelj tih sustava je automatska stezaljka. Opće strukture projektirane su prema stolicama i gondolama.
• Sustavi s više užadii općenito čini žičare tipa Var-Gel. Sustav, koji radi s čekićem i nekoliko nosećih užadi, koristi se za sustave gondola žičara u područjima s velikom brzinom vjetra.
• Neki rudnici koriste i sustave žičara za transport materijala.

Najduža žičara na svijetu, Norsjö Cable Car, vozi između naselja Örträsk i Mensträsk u Norsjöu u Švedskoj, a dužina ove pruge, koja je uspostavljena 1942. godine, iznosi 13,2 km. Vrijeme putovanja je 1,5 sat[1].

Žičara Uludag, najduža turska žičara, nalazi se u Bursi, a osnovana je 1963. između okruga Teferrüç u Yıldırımu i visoravni Sarıalan u Uludağu. Uz presjedanje na stanici Kadıyayla, duga je ukupno 4766 metara. Putovanje, koje počinje na nadmorskoj visini od 374 m, završava nakon otprilike 20 minuta na nadmorskoj visini od 1634 m. Ova žičara ujedno je i prva turska žičara.