tračnica biti proizvedeni u različitim gradovima u Turskoj

tračnica biti proizvedeni u različitim gradovima u Turskoj
Svilena buba koja će proizvesti prve autohtone tramvajske šine u Turskoj za preuzimanje i sjedište vozača do gradonačelnika grada Burse Recepa Altepea, rekao je da su dobili narudžbe u proizvodnji brzih željezničkih pruga iz mnogih zemalja Europe. Tvrtke u Bursi imaju za cilj postići posao između 20 i 2 milijardi dolara na tržištu, za koje se očekuje da će za 200 godina doseći 400 bilijuna dolara.
Vizijom metropolitanskog gradonačelnika inženjera strojarstva Recepa Altepea, radovi su započeti prije 3 godine, a na željezničkom sustavu napravljene su ozbiljne produkcije. Durmazlar Nakon simulacijskih ispitivanja vagona niskog poda stroja koji će se koristiti u gradskim tramvajskim sustavima, započela su stvarna fizička ispitivanja u objektima BURULAŞ.
Zabilježeno je da će vozilo moći pristupiti natječajima u roku od mjesec dana nakon fizičkog ispitivanja. Durmazlar Stroj će moći proizvoditi između 150 i 200 vagona u svojoj sadašnjoj tvornici u Bursi, 30 do 40 posto jeftinije od tvrtki u Europi.
TURSKI VLAK, proizvodit će europske DIJELOVE BRZINSKOG VOZA
Gradonačelnik gradske općine Bursa Recep Altepe istaknuo je da će Ministarstvo prometa uskoro tražiti zahtjev za kućanstvom 51-a u svim natječajima za javnu nabavu uz dogovor pod nazivom Offset Law. počinjemo raditi u Bursi jer možemo proizvesti. Iznijeli smo viziju kada je 3 rekao da su prije više godina u Bursi mogli biti izrađeni željeznički vagoni i sve vrste proizvodnje. Ne samo da su automobili u potrebi općinama u Turskoj, cilj nam je proizvoditi proizvode za uporabu u automobilima i željezničkih sustava u Europi. U trenutku kada smo stigli danas, naša proizvodnja vagona je završena. Završavamo njihove testove. Prvo ćemo uzeti naše vagone na ulicama Burse, a zatim na ulice Njemačke i Europe. Dok se bavi ovim poslom kao Bursa Malatya, Konya, Ankara, Eskisehir, Sakarya, Denizli će pridonijeti našoj proizvodnji u mnogim gradovima kao što su tvrtke će biti tvrtke. Imamo osoblje koje ove tehnologije željezničkog sustava može učiniti dobrim. Naše tvornice su dostupne. Vjerujemo da ćemo imati prednost u ovom sektoru budući da su naši troškovi niski u odnosu na Europu ”.
TESTOVI SILKEJA POČINJU NA BURULINIM ŠINAMA
Durmazlar Ispitne studije prvog vlaka niske baze, koji predstavlja oko 50 posto materijala proizvedenog u tvornicama strojeva, također su započete na tračnicama za prihvat proizvoda Burulaş. Nakon probnih radnji, gdje će europski stručnjaci za testiranje tijekom mjesec dana provjeravati elemente poput brzine i nagiba nagiba, bit će dodijeljena međunarodna odobrenja vagoni niskog poda koji se mogu koristiti i na liniji Skulptura-Gradski trg. S predsjednikom Recepom Altepeom i savjetnicom za željeznički sustav Taha Aydın DurmazlarKoristili su se nisko-niski vagoni i obišli unutra kako bi provjerili lokalna vozila.
Taha Aydın je istaknula da je tržište željezničkih sustava stalno raslo i dodao: „Veliki je razvoj tržišta posebno u zemljama Bliskog istoka. 2013 će se održati u Saudijskoj Arabiji u iznosu željezničkog tendera 465 milijuna eura. Ova brojka odgovara 650-700 milijuna dolara. Plaćamo velike svote novca kako Turska uvoza tih alata. Prijevoz koji trenutno koristimo u Bursarayu je 8 milijuna funti. Svaki put kada se 4 vozilo spoji, cijena odlaznog niza dolazi do 32 milijuna funti. To 30 ili 40 posto u Turskoj pružiti komunalne usluge jeftinije, to je vrlo važno za nacionalno gospodarstvo. U tom smislu, Ministarstvo znanosti, industrije i tehnologije podržava rad u Bursi “.