Vozila u okviru projekta Marmaray započela su letove između Haydarpaşe i Pendika

Prva faza projekta Marmaray, koji će povezati Aziju i Europu pod morem, bit će dovršena 29. listopada 2013. Međutim, prije nego što je Marmaray otvoren, vlakovi su počeli prevoziti putnike na postojećoj prigradskoj liniji. Dostavljeno je 440 od 315 vozila koja će se koristiti u ovom kontekstu. 7 vlakovnih kola putuje između Haydarpaşe i Pendika oko mjesec dana nakon terenskih ispitivanja vozila čija su tvornička ispitivanja završena i obuke mehaničara. Zatim 6 garnitura vlakova Halkalı-Radit će na liniji Sirkeci. Regionalni direktor DLH Marmaray Haluk Özmen kaže da su arheološka iskopavanja na liniji Marmaray završena i da se građevinski radovi brzo nastavljaju. Izjavljujući da su vagoni koji će se koristiti u Marmarayu započeli plovidbu, Özmen je rekao, „Potpisan je protokol za rad vagona na postojećoj liniji prije otvaranja Marmaraya. U tom kontekstu, isporučit ćemo 13 kompleta od 5 TCDD-u. Do sada smo isporučili 7 kompleta od 5. U Edirnu se nastavljaju testovi od 6 setova od 5. Dostavit ćemo ih kad dovrše. " Govori u formi. Ističući da mehaničari koji će koristiti vozila rade u koordinaciji s TCDD-om za njihovu obuku, Özmen daje informaciju da je gruba gradnja završena na glavnim postajama Marmaraya.

Prema Özmenu, koji je istaknuo da će svi radovi na postavljanju tračnica biti gotovi do kraja godine, u tijeku su grozničavi radovi na otvaranju Marmaraya 29. listopada 2013. Primjećujući da su elektromehanički radovi započeti na stanicama Kazlıçeşme i Yenikapı, Özmen sažima njihov rad na sljedeći način: „Zgrada kolodvora u Üsküdaru dovršena je, osim za gornju razinu. Završeni su radovi iskopavanja tunelske stanice koju smo izgradili 60 metara pod zemljom u Sirkecima. Radovi na unutarnjem premazu nastavljaju se. Nakon završetka betonskog premaza započet će arhitektonski završni radovi i elektromehanički radovi. " Polaganje kabela koji će osiguravati energiju linije započet će narednih dana. Özmen navodi da je položena potrebna oprema za polaganje kablova između Ayrılıkçeşme i Kazlıçeşme. Osvrnuvši se na kontinuirane radove polaganja tračnica, Özmen je rekao, „u prvoj fazi Marmaraya postavljeno je 12 tisuća 500 metara tračnica u oba smjera. Oba tunela stići će do Sirkecija 7. rujna. Sredinom rujna započet će radovi na polaganju tračnica od Kazlıçeşme do Yenikapı. " on govori.

PREPRIJET ĆE BOSFOR ZA DVIJE MINUTE

Očekuje se da će Marmaray, čije će se prvo putovanje održati 29. listopada 2013. godine, koštati ukupno 3 milijarde dolara. Projekt, koji će Aziju povezati s Europom prolaskom kroz Bospor cijevima dužine 1,4 km, provode Generalna direkcija za željeznice, luke i izgradnju zračnih luka (DLH), japanski izvođač radova Taisei Corporation, konzorcij Gama-Nurol i tvrtka Avrasya Consult. Kada se aktivira 76 kilometara dug Marmaray, potrebno je oko 2 minute, od kojih će 103 minute biti prijelaz Bospor. HalkalıU Gebze možete ići iz. Svaki od vagona Marmaray ima kapacitet od 315 ljudi i duljinu od 22,5 metara. Postoje sustavi ventilacije i grijanja koji pružaju udobno putovanje putnicima.