Topbaş o metrobusnoj liniji, gdje su ljudi žrtve dnevnih snijega, rekao je: "Postoji rad na transformaciji ove linije u podzemnu željeznicu. Metro formula metrobusa je sljedeća: 25 km Bakırköy-Beylikdüzü metro.
Gradonačelnik Istanbulske gradske općine Kadir Topbaş, posljednje stanje megakenta paraliziranog organiziranjem dnevnog snijega
na konferenciji za novinare. Odgovarajući na pitanja novinara na sastanku koji je održao predsjednik AKOM-a, gradonačelnik Topbas, metrobus ušće i pritužbe građana na pitanje, nastavljen je kapacitet linije metrobusa i rad na liniji transformacije u podzemnu željeznicu.
Integrirani sustav podzemne željeznice
Gradonačelnik Topbaş je izjavio da će se linija metrobusa pretvoriti u metro, što znači da će metro formula biti kako slijedi: Radovi na metrou na trasi Metrobus bit će provedeni s integriranim sustavom metroa, a ne u obliku postojeće ceste metrobusa između Zincirlikuyu i Beylikdüzü. Linija podzemne željeznice Bakırköy-Beylikdüzü činit će osnovu ove rute. Ministarstvo prometa će izgraditi ovu liniju podzemne željeznice 25 km. Ova linija će se povezati s podzemnom željeznicom Bakırköy-Aksaray. Građani iz Aksaraya bit će integrirani s metropolom Aksaray-Yenikapi iz 1998-a, čija izgradnja počinje u 2013-u, ali će biti dovršena u 700-u. Građanin koji je došao u Yenikapu ići će u Taksim, Mecidiyeköy, Levent i Sarıyer preko linije Taksim-Hacıosman preko şişhane preko mosta za prijelaz Haliç (u izgradnji i dovršen u 2013). Podzemna željeznica 3,55 km şişhane-Yenikapı također će biti dovršena u 2013-u.
Prijelaz u Ministarstvo
Linija podzemne željeznice Bakirkoy-Bejlikduzu, koja će olakšati metrobus, bit će linija od 25 km. Ova linija, koja će krenuti od Bakırköy-İncirli, proći će kroz naselja sjeverno od autoceste D-100 između Bakırköy i Küçükçekmece. Nakon Küçükçekmece, slijedi koridor autoceste D-100 i završava ispred sajamskog centra Tüyap u Beylikdüzüu. Linija podzemne željeznice gradit će Ministarstvo prometa, pomorstva i komunikacija.
Linija je u fazi prijenosa iz istanbulske gradske općine na ministarstvo. Ukupna linija 19 stanica sastojat će se od vijadukta i tunela za bušenje 90 na licu. Ova linija, projekt visokog kapaciteta u klasi teških podzemnih željeznica, može nositi milijun 260 tisuća putnika dnevno.
300 tisuća kapaciteta, 800 koristi tisuću ljudi
Dok se 4 km duga linija Beylikdüzü-Söğütlüçeşme metrobus, koja se formira kombiniranjem 52 zasebne linije, očekuje da nosi 20 tisuću putnika na sat, ta brojka je dostigla 40 tisuća u vršnim satima. Ova linija 44 postaja putuje 800 tisuća Istanbul ljudi mjesečno. 350 bin 3 tisuća puta dnevno za metrobus linija 300 putovanja Predsjednik Topbas je rekao u posljednjih nekoliko dana, kako bi se izbjegli nevolje, sporedne ceste će ići na uređenje novih autobusnih usluga, dodao je.
Gradonačelnik Topbaş je izjavio da će se linija metrobusa pretvoriti u metro, što znači da će metro formula biti kako slijedi: Radovi na metrou na trasi Metrobus bit će provedeni s integriranim sustavom metroa, a ne u obliku postojeće ceste metrobusa između Zincirlikuyu i Beylikdüzü. Linija podzemne željeznice Bakırköy-Beylikdüzü činit će osnovu ove rute. Ministarstvo prometa će izgraditi ovu liniju podzemne željeznice 25 km. Ova linija će se povezati s podzemnom željeznicom Bakırköy-Aksaray. Građani iz Aksaraya bit će integrirani s metropolom Aksaray-Yenikapi iz 1998-a, čija izgradnja počinje u 2013-u, ali će biti dovršena u 700-u. Građanin koji je došao u Yenikapu ići će u Taksim, Mecidiyeköy, Levent i Sarıyer preko linije Taksim-Hacıosman preko şişhane preko mosta za prijelaz Haliç (u izgradnji i dovršen u 2013). Podzemna željeznica 3,55 km şişhane-Yenikapı također će biti dovršena u 2013-u.
Prijelaz u Ministarstvo
Linija podzemne željeznice Bakirkoy-Bejlikduzu, koja će olakšati metrobus, bit će linija od 25 km. Ova linija, koja će krenuti od Bakırköy-İncirli, proći će kroz naselja sjeverno od autoceste D-100 između Bakırköy i Küçükçekmece. Nakon Küçükçekmece, slijedi koridor autoceste D-100 i završava ispred sajamskog centra Tüyap u Beylikdüzüu. Linija podzemne željeznice gradit će Ministarstvo prometa, pomorstva i komunikacija.
Linija je u fazi prijenosa iz istanbulske gradske općine na ministarstvo. Ukupna linija 19 stanica sastojat će se od vijadukta i tunela za bušenje 90 na licu. Ova linija, projekt visokog kapaciteta u klasi teških podzemnih željeznica, može nositi milijun 260 tisuća putnika dnevno.
300 tisuća kapaciteta, 800 koristi tisuću ljudi
Dok se 4 km duga linija Beylikdüzü-Söğütlüçeşme metrobus, koja se formira kombiniranjem 52 zasebne linije, očekuje da nosi 20 tisuću putnika na sat, ta brojka je dostigla 40 tisuća u vršnim satima. Ova linija 44 postaja putuje 800 tisuća Istanbul ljudi mjesečno. 350 bin 3 tisuća puta dnevno za metrobus linija 300 putovanja Predsjednik Topbas je rekao u posljednjih nekoliko dana, kako bi se izbjegli nevolje, sporedne ceste će ići na uređenje novih autobusnih usluga, dodao je.
Izvor: Vatan
Budite prvi koji će komentirati