Projekt Havaray u Istanbulu

Projekt Havaray u Istanbulu
Podrška Havarayu dolazi u javni prijevoz u Istanbulu. Sustav, koji se smatra kratkom udaljenostom na 8 zasebnih linija, obavljat će letove iz zraka bez utjecaja na postojeći promet i ceste.
Problem prijevoza megagrada riješit će se s Havarayem. Utvrđene su četvrti istanbulskog projekta Havaray, koji otkriva alternativni put noseći željeznički sustav u zrak. U Istanbulu je za havaray određeno 47.8 odvojenih linija od ukupno 8 kilometara, što znači "tramvaj koji ide u zrak". 4 linije bit će smještene na anadolskoj strani, dok će 4 biti izvedene na europskoj strani. Havaray, koji će se kretati po stupovima, neće utjecati na postojeći promet i prometnice. Havare, koje će također biti integrirane sa sustavima kao što su metro i metrobus u javnom prijevozu, smatraju se većim udaljenostima.
MINIBUSI ĆE KORISTITI
Uklanjanje minibusa doći će na dnevni red nakon gradnje zračnih luka u regijama u kojima minibusevi pružaju prijevoz. Prema dobivenim informacijama, također je planirano da dišnim putovima upravljaju minibusi. Uz europske zemlje, Havara, koja se koristi kao popularni sustav javnog prijevoza u Japanu i Kini, može dnevno prevesti 40-50 tisuća putnika. Sustav, koji u prosjeku može prevesti 10 tisuća putnika na sat, putovat će između zaustavljanja 2 minute. Općinski službenici izjavili su da je rad na ovim projektima u završnoj fazi i da će oni biti objavljeni na natječaju za kratko vrijeme.
40-50 TISUĆE PUTNIKA ĆE NA DANU
* 8 je zakazan na zasebnoj liniji.
* U zemljama u kojima se koristi, 40-50 tisuća putnika dnevno se prevozi.
* Oni s visokim kapacitetom prevoze 200 tisuću putnika dnevno.
* 1 prevozi Metrobus 500 dnevno
PLANIRANE ZRAČNE LINIJE
Projekt Havaray u Istanbulu
Linija Atasehir - Umraniye Havaray

Linija Beyoğlu - Şişli Havaray

Kartal - D100 linija Havaray

Levent - linija Levent Havaray

Linija Maltepe - Başıbüyük Havaray

Sabiha Gökçen - Formula Havaray linija

Linija Sevaköy - zračna luka Atatürk Havaray

Zincirlikuyu - linija Sarıyer Havaray

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*