Brza željeznička stanica Bursa

Za željeznički kolodvor velike brzine Bursa u Bursi će se izgraditi 3 stanice u tri različite klase.

Prva stanica se zove stanica Bursa u kategoriji velikog tipa. Projekt, koji je planiran kao stanica Yenişehir, nalazi se u kategoriji srednjeg tipa. Kao postaja Gürsu predviđena je mala stanica razvijena za manje naseljena mjesta.

Podrazumijeva se da brza željeznička stanica Bursa nosi tragove moderne arhitekture u skladu s modernim razvojem grada.
Između kolodvora i tračnica, platforma na kojoj će putnici ići vlakom zamišljena je kao čelična konstrukcija prekrivena prozirnim materijalom, a interijer također ima moderne linije.

Generalni direktor TCDD-a Süleyman Karaman izjavio je da će se linija brzih vlakova Bursa graditi s najnovijim tehnološkim sustavima pogodnim za 250 kilometara i rekao da je poduzet prvi korak kako bi se brzom vlakom Bursa ublažila 59-godišnja čežnja za željeznicom. Karaman je izjavio da je Bursa, koja je dobila vlak s otvaranjem pruge Bursa-Mudanya 1891. godine, lišena ove mogućnosti kada je cesta zatvorena 1953. godine, i rekao: "Danas Bursa počinje brojati dane kako bi dobila brzi vlak."

Navodeći da su započeti radovi na 105-kilometarskoj dionici ceste Bursa-Yenişehir na 74 kilometara dugoj cesti koja će biti povezana s linijom Ankara-Istanbul iz Bilecika, Karaman je rekao: „Ova će linija biti izgrađena najnovijim tehnološkim sustavima pogodnim za 250 kilometara. Kad se linija završi, vozit će i putnički i brzi vlakovi. Putnički vlakovi vozit će 200 kilometara na sat, a teretni 100 kilometara na sat. Također će se graditi brza željeznička stanica Bursa, gradit će se stanica u Yenişehiru, a ovdje će se graditi i brza željeznička stanica. Projekti za prijavu dionice Jenişehir-Vezirhan-Bilecik od 30 kilometara završeni su, a natječaj će se održati ove godine.