U 2012-u u listopadu, Bombardier je dva tjedna prije isteka ugovora dostavio prvi novi, potpuno automatski MOVIA-ov vlak postavljen Singapurskoj agenciji za cestovni promet (KTD).
Kada prvi potpuno automatizirani sustav podzemne željeznice u Singapuru City Centre Line (KMH) tvrtke Bombardier u potpunosti funkcionira u 2017-u, on će prevoziti oko milijun putnika dnevno i bit će prva faza najduže (42 km) linije podzemnog javnog prijevoza (HTD) bez vozača. ,
Singapurska peta linija javnog prijevoza, Singapur City Center Line, postupno će se stavljati u promet tijekom 2013, 2015 i 2017. Prva faza uključuje šest postaja od Kineske četvrti do Bugisa. Linija 2 City Centra od Bukit Panjang do Rochora smanjit će vrijeme putovanja od 1 sati do 20 minuta. Linija koja počinje od Bukit Panjang proći će kroz koridor Bukit Timah u Bugisu prije spajanja s KMH 1. Posljednja etapa odvest će istočne putnike u središte grada. Presijecajući 10 prijenosnu točku, nova postaja 34 poboljšat će veze postojeće željezničke mreže City Centre Line, pružajući izravan pristup središnjoj poslovnoj četvrti i zaljevu Marina sa sjeverozapadnih i istočnih koridora otoka. Linijom transportnog sustava će upravljati SBS Transit, koji je stekao operativna prava za godinu 19.
25 ima svjetski sustav javnog prijevoza više od godinu dana, a Singapur je prepoznat kao jedan od vodećih svjetskih kupaca. Stoga, KTD očekuje najvišu razinu kvalitete i izvrsnosti od svojih dobavljača. Bio je to izvor ponosa za Bombardier koji je raspisao natječaj za projektiranje, inženjering, proizvodnju, montažu, ispitivanje i puštanje u rad 2008 flote MOVIA vagona vagona na 73-u. Novi automatski vlakovi dizajnirani su u Europi i sastavljeni su od CBard (CBchC Bombardier željeznička vozila doo), zajedničkog poduzeća Bombardier u Kini.
Izvor: Bombardier
Budite prvi koji će komentirati