Izviješteno je da će se na pruzi projekta Kırşehir-Aksaray-Ulukışla izgraditi 2 tunela i 9 vijadukta koji planira Ministarstvo prometa, pomorstva i komunikacija.
U Kırşehiru je održan "Informativni sastanak o sudjelovanju javnosti" u vezi s projektom, koji je raspisala Javna uprava za ulaganja u infrastrukturu.
Govoreći na otvaranju sastanka u Kulturnom centru, provincijski direktor za okoliš i urbanizaciju, seranser Duran, izjavio je da je prijavni dosje Procjene utjecaja na okoliš (EIA) pripremljen za projekt željeznice Kırşehir-Aksaray-Ulukışla, a planirano je da ga provede Generalna direkcija za infrastrukturne investicije, odobreno od strane Ministarstva za okoliš. rekao da je ovaj sastanak održan za
Navodeći da će prijedlozi građana i institucija i organizacija biti preuzeti za projekt, Duran je kazao kako će to biti dostavljeno Ministarstvu u izvješću.
Službenik tvrtke za savjetovanje i inženjersku tvrtku MGS koji je pripremio EIA izvještaj o projektu, stručnjak za projekt Gülçin Dalgıç, u svom govoru popraćenom prezentacijom, izjavio je da je željeznički projekt Kırşehir-Aksaray-Ulukışla ukupne pruge od 209 metara.
Turski istok-zapad s ostalim integriranim vodovima, objašnjavajući da pružaju vezu s linijama u ronilačkim studijama koridora sjever-jug, projektnom inženjerstvu i procesu EIA je u tijeku. Željeznički projekt Antalya-Konya-Aksaray-Nevsehir-Kayseri pružit će integraciju u Aksaray, ovo Napomenuo je da će linijom biti moguće izravno željeznicom doći do Antalije, Konye, Nevşehira i Kayserija.
Navodeći da je linija krenula od Kırşehira, prolazila kroz neke dijelove Aksaraya i Konye i završavala u Ni Ude Ulukışli, Dalgıç je dao sljedeće podatke:
„Naša linija dizajnirana je kao dvostruka električna. Cilj je prijevoz tereta i putnika. Dizajniran je za brzinu od 250 kilometara na sat za putničke vlakove i 80 kilometara na sat za teretne vlakove. Granica se mora prijeći s umjetničkim strukturama u određenim područjima. Na projektnoj liniji nalaze se 2 tunela i 9 vijadukta. Postoje dvije stanice u zahvatu linije. Kolodvor Ortaköy i Aksaray. Postoje i kratka zaustavljanja. Na određenim područjima bit će osigurani prijelazi za pješake, vozila i poljoprivredu. Nadvožnjaci, podvožnjaci i propusti su dizajnirani za prolaze poput autocesta, vodnih resursa, linija poljoprivredne proizvodnje. "
Ronilac je istaknuo da će se u pojedinim dijelovima projekta vršiti cijepanje i punjenje ovisno o geopolitičkim karakteristikama, au tom će se okviru u projektu realizirati 21 milijuna kubičnih metara cijepanja, 32 milijuna kubičnih metara punjenja, a materijal za punjenje će se osigurati iz okolnih kamenoloma.
- Nema interesa za informativni sastanak
Mišljenja i sugestije institucija, građana i muhtara
Za „Informativni sastanak o sudjelovanju javnosti“ nije bilo previše interesa. Sastanak je održan uz sudjelovanje vrlo malo predstavnika institucija i ljudi.
Izvor: Vijesti
Budite prvi koji će komentirati