Najduža svjetska željeznička linija za brzu vožnju počinje raditi? U kojim će gradovima ta linija funkcionirati? Koliko će daleko otići? Koja će biti maksimalna brzina? Objasnit ćemo u našem članku.
Brze željezničke pruge, koje su se nedavno počele ulagati u našu zemlju, već su dugo jedno od najpopularnijih prijevoznih sredstava u svijetu. U tom kontekstu, osobito u zemljama Dalekog istoka, dodjeljuju se ozbiljni resursi. Kineska vlada povećala je sredstva dodijeljena u ovom fokusu u novije vrijeme. Posljednji vlak velike brzine dobar je primjer toga.
Duljina pruge velike brzine koja će povezati kineski Bejing s Guangzhouom je 2298,14km. Prosječna brzina automobila s najmanje 20 sati putovanja s početkom brzih vlakova bit će smanjena za gotovo trećinu. Navodi se da će vlakovi velike brzine ubrzati 7km s prosječnim izrazom za vrijeme putovanja koje će s novim letovima trajati satima.
Kineska vlada podupire izgradnju željezničkih linija velike brzine, koje se provode zapošljavanjem više od radnika 100.000-a, radi povećanja zaposlenosti. Iako ova strana kovanice izgleda sjajno, ne vidimo lijepu sliku kad je okrenemo. Kineske tehnologije brzih vlakova oštro su kritizirane diljem svijeta. Zapravo, više od 70.000-a u Kini godišnje u prometnim nesrećama velikih brzina, kineski ljudi umiru.
Budite prvi koji će komentirati