Tülomsaş 2023e 1 za nošenje milijarde eura

Tülomsaş 2023e 1 za nošenje milijarde eura
118 s dugogodišnjim iskustvom i znanjem kako bi se zadovoljile potrebe naših željezničkih vučom vozila zemalja privlače Turska lokomotiva i motora dd (TÜLOMSAŞ) odlikuje se svojim doprinosom nacionalnoj ekonomiji i zapošljavanju.
Na kraju prvih šest mjeseci 2012-a sa svojim istraživačko-razvojnim aktivnostima, TÜLOMSAŞ godišnje zapošljava oko 3 tisuća ljudi 100. Turska Lokomotiva i motora dd Hayri Avcı, predsjednik Upravnog odbora, izjavio je da nastavljaju svoje aktivnosti u okviru razvoja i modernizacije sektora, kako u razvoju sektora proizvodnje željezničkih vozila u našoj zemlji, tako i na stranim tržištima čiji je cilj jačanje željezničke mreže i flote poput Iraka, Irana i Tajlanda.
U TÜLOMSAŞ od željezničkih vozila, kao što je ono područja pridonijeli Turskoj? Koja je važnost željezničkog prometa u Turskoj?
Obrazloženje i misija TÜLOMSAŞ-a bila je zadovoljiti sve potrebe lokomotiva i teretnih vagona Generalne direkcije pogona TCDD i provesti novu proizvodnju, održavanje i revizije ovih vozila. Do 2003. godine bio je usmjeren samo na zadovoljavanje potreba TCDD-a, ali nakon 2003. pokrenute su studije kako bi bile učinkovite na nacionalnom i međunarodnom tržištu. U tu svrhu naša tvrtka, koja je javna institucija, pripremljena je i najavila viziju TÜLOMSAŞ-a za 2015. i 2023. godinu, a današnji napredni sustavi upravljanja i proizvodni modeli počeli su se primjenjivati. U ovom kontekstu; upravljanje s ciljevima, izvedbom i upravljanjem procesima, u okviru upravljanja kvalitetom; Uz sustav ISO 9001, dovršena je certifikacija ISO 2008 u 14001. godini i OHSAS 2008 u 18001. godini. Primjenom inovacijskih metoda u aktivnostima poboljšanja i razvoja, svaka je aktivnost praćena i ocjenjivana statističkom metodologijom kontrole procesa.
Programom razvoja TÜLOMSAŞ utvrdili smo politike proizvodnje, marketinga, nabave, ljudskih resursa i nabave materijala te najavili različite načine komunikacije u cijeloj tvrtki.
Od svog osnutka, TÜLOMSA of je u poziciji proizvodnje, održavanja, popravka i revizije glavnih linija i manevriranja lokomotiva i različitih tipova teretnih vagona i pod-komponenti ovih proizvoda u našoj zemlji i nastavlja svoje aktivnosti na ispunjavanju ove misije na najvišoj razini. Osim ove misije; Aktivno smo uključeni u uspostavu željezničke podgrupe i klastera željezničkih sustava, uspostavu centra za ispitivanje željezničkih vozila, proizvodnju lokomotiva nove generacije s domaćim doprinosom, uslugu teretnih vagona logističkih tvrtki, projekt nacionalne lokomotive i modernizaciju tramvajskih vozila.
Kako ocjenjujete položaj tvrtke u Turskoj? Što vidite kao izvor svojih postignuća?
118 je velika industrijska korporacija koja zadovoljava potrebe željezničkih vučnih i vučnih vozila naše zemlje sa svojim dugogodišnjim iskustvom i znanjem, i došla je do ponosne točke kao javna institucija sa svojim doprinosom gospodarstvu i zapošljavanju naše zemlje. Naš je cilj dosegnuti 2015-2023 viziju na pozitivan način za povećanje naših ekonomskih parametara je TÜLOMSAŞ. Možemo reći da su moderne metode i modeli upravljanja koje smo implementirali u posljednjih pet godina bili učinkoviti u kontinuitetu uspjeha TÜLOMSAŞ-a, koji je sektorski građevni blok naše zemlje.
Temeljimo se na implementaciji suvremenih proizvodnih i upravljačkih sustava temeljenih na radovima koje naša tvrtka provodi u okviru 2023 vizije. Provodimo zajedničke proizvodne projekte s vodećim svjetskim tvrtkama i pridajemo važnost certificiranju proizvoda i sustava. Pridajemo važnost proizvodnji na međunarodnoj razini kvalitete koristeći učinkovito informacijske tehnologije. U tom smislu, vodimo računa o sudjelovanju zaposlenika i osiguravanju unutarnjeg i vanjskog zadovoljstva kupaca.
Kao prvo, poduzeti su koraci za sektorsko strukturiranje u smislu uspješnosti, a mogu se reći da su ti sektori identificirani kao sektor lokomotive, vagonski sektor, sektor dizelskih motora, sektor vučnih motora, sektor podvozja i sektor lakih željezničkih sustava.
U strukturiranju sektora željeli smo proizvesti ne samo željeznički nego i pomorski sektor, a započeli smo i proizvodnju setova dizelskih motora za Van Lake Ferries.
Što biste željeli reći o istraživačko-razvojnim aktivnostima?
S TUBITAK-om i sveučilištima surađujemo kako bismo povećali svoj tržišni udio na svjetskom tržištu željeznica, povećali domaći udio u proizvodnji i razvili jedinstvene projekte. U okviru izvornih projekata, naši trenutni projekti su projekt električnih lokomotiva, projekt osvijetljenog vagona, projekt brzih vlakova.
Kao TÜLOMSAŞ, aktivno smo uključeni u klaster željezničkih sustava u Eskişehiru. Pod vodstvom TÜLOMSAŞ, osnovan je željeznički klaster s ESO, Sveučilištem Anadolu, Sveučilištem Osmangazi, ABİGEM, Sangem i našim dobavljačima. Cilj nam je razviti željezničku pod-industriju u Eskişehiru i njegovoj bliskoj regiji, doprinijeti predstavljanju proizvoda naših dobavljača u međunarodnim standardima kvalitete, povećati zaposlenost u željezničkom sektoru, razviti kvalificirane programe obuke osoblja, dijeliti informacije, dijeliti zajedničke ideje i zajedničke koristi.
Povećali smo količinu prenesenih resursa u pod-industriju u okviru ispunjavanja narudžbi za proizvodnju, održavanje, popravak i reviziju lokomotivskih i teretnih automobila na najvišoj razini i programe razvoja željezničkih dobavljača; Doprinosili smo zapošljavanju s radovima napravljenim dobavljačima za proizvodnju orijentiranu prema montaži i osigurali prezentaciju proizvoda u traženoj količini vremena i količine.
Kako bismo razvili sektor proizvodnje željezničkih vozila u našoj zemlji, fokusirali smo se na proizvodnju dijelova od montaže do montaže vodeći model klastera, koji je model koji podržava Europska unija. U skladu sa sustavom upravljanja proizvodnjom koji se primjenjuje u prijelazu od dijela proizvodnje do montažnog ponderiranog proizvoda; Nabavljen je naš Pod-industrijski razvojni program, čiji je cilj dobiti radno-intenzivne radove iz pod-industrije, a doprinos pod-industrije bio je približno 55 u proizvodnji lokomotiva i 80 u proizvodnji vagona.
Do kraja prvih šest mjeseci 2012 godine, oko 3 tisuća ljudi 100-a bilo je zaposleno u našim posebnim radovima u sektorima kao što su Električna / Elektronska, Casting and Welding Construction.
Kada je počeo vaš izvozni posao? Koje zemlje najviše izvozimo? Što izvozite?
Mi izvoz naših proizvoda u SAD, Irak, Iran, Tajland, Francuska. Lokomotive, rezervni dijelovi za lokomotive, dizelske motore, vučne motore i dijelove vodeći su proizvodi koje izvozimo.
Možete li nam dati informacije o vašim sektorskim aktivnostima na domaćem i stranom tržištu?
U sektoru lokomotive, dizel električna lokomotiva; Prva lokomotiva proizvedena u suradnji s TÜLOMSAŞ-GE bit će lansirana na Međunarodnom željezničkom sajmu u Berlinu u rujnu. Naše lokomotive koje će se proizvoditi u suradnji s TÜLOMSAŞ-ROTEM-om od 2013-a će zauzeti svoje mjesto na domaćem i inozemnom tržištu.
U sektoru vagona u potpunosti ispunjavamo zahtjeve kupaca u pogledu teretnih vagona. Teretne vagone potrebne logističkim tvrtkama proizvela je naša tvrtka još od 2007-a. Kao TÜLOMSAŞ zadovoljavamo potrebe različitih tipova teretnih vagona kao što su tende, kontejneri, klizne stijene, rude, cisterne i zrna. Kako bismo zadovoljili zahtjeve tržišta, nastavljamo s našim novim tipom i lokalnim dizajnerskim vagonima kao što su automobilski transportni vagoni, magnezitni transportni vagoni i balastni vagoni.
Industrija dizelskih motora Naši napori za korištenje TÜLOMSAŞ dizelskih motora na brodovima bili su uspješni i dobivena je potvrda o homologaciji. U tom opsegu, počeli smo proizvoditi Marine Engines za Lake Van Ferries. Proizvodimo dijelove motora za Tajland i Francusku. Također ćemo proizvoditi vučne motore za Marmaray vozila i unutar područja lokalizacije biti će proizvedeni vučni motori za TCDD koji će se koristiti u DE 33000 tipu lokomotiva.
Također ispunjavamo potrebe za modernizacijom tramvaja i promjenama u općinama. Modernizacija tramvaja 15 dovršena je za općinu Gaziantep, a još deset će biti izgrađeno.
Koja je razina razvijenosti zemalja u koje izvozite? U kojoj su mjeri vaši doprinosi željezničkim mrežama i infrastrukturnim radovima tih zemalja?
Među zemljama koje izvozimo u, na primjer, Irak, Iran i Tajland, postoje zemlje koje žele ojačati svoju željezničku mrežu i flotu. Cilj nam je dodati vlastita željeznička vozila željeznicama tih zemalja te pružiti usluge jamstva i rezervnih dijelova te stvoriti prednost i za našu zemlju i za navedene zemlje. Trgovina s razvijenim zemljama poput SAD-a, Francuske i Engleske važan je razvoj u smislu prepoznavanja našeg branda u svijetu.
Kolika je razina tehnološkog razvoja vaših vagona? S kojim institucijama surađujete?
Proizvodimo teretne vagone koji udovoljavaju europskim standardima. TCDD i druga logistička poduzeća iz privatnog sektora, posebno u skladu s potrebama projekata pripremljenih ispunjavanjem zahtjeva. Naša tvrtka dominira tržištem svojom kvalitetom i konkurentnim troškovnim pristupom. Vrsta sektora teretnih vagona može se smatrati jednim od najprikladnijih proizvoda za industrijsku infrastrukturu naše zemlje. Iz tog razloga TÜLOMSAŞ je važan proizvodni centar u zadovoljavanju potreba teretnih vagona na domaćem i međunarodnom tržištu.
U današnjem proizvodnom procesu stopa lokaliteta teretnih vagona dostigla je 90 posto. Ispunjavajući promjenjive zahtjeve tržišta, naša tvrtka formira model zajedničkog rješenja s pod-industrijama i sveučilištima u dizajniranju i testiranju teretnih vagona. Sektor je sada poznat u zemlji na temelju proizvoda i opreme te je zauzeo svoje mjesto na tržištu kao proizvod koji se lako proizvodi.
Pod vodstvom TÜLOMSAŞ-a, svi teretni vagoni na nacionalnoj razini ispunjeni su kao domaća proizvodnja. U skladu s vizijom koju smo odredili, planiramo i provodimo aktivnosti i nudimo odgovarajuća rješenja domaćem i inozemnom tržištu, uvođenje suvremenih modela proizvodnje i upravljanja, sudjelovanje zaposlenika i pomno praćenje sektorskih kretanja rezultat su naših napora.
Koja su očekivanja TÜLOMSAŞ u nadolazećem razdoblju? Što mislite o 2023 viziji?
Naša tvrtka će ostvariti strateška partnerstva s glavnim proizvođačima lokomotiva za proizvodnju lokomotiva s naprednom tehnologijom. npr Potpisali smo sporazume o strateškom partnerstvu s američkom General Electric Company za proizvodnju nove generacije i ekološki prihvatljivih dizelskih lokomotiva i Južne Koreje Hyundai Rotem za proizvodnju električnih lokomotiva.
Završen je naš rad na korištenju dizelskih motora u pomorskoj industriji, proizvodnji pogonskih motora i proizvodnji tramvaja. Osim toga, započeli smo rad na proizvodnji brzih vlakova. U skladu s 2023 vizijom, potrebna infrastruktura je završena i počeli smo provoditi naše projekte.
Činjenica da smo postigli ciljeve koje smo postavili za viziju 2023-a u prošloj godini pokazala je točnost odluka koje smo donijeli i metode koje smo implementirali, a brojka naših prodaja povećala se za 12 posto u odnosu na prethodnu godinu.

Izvor: Export.info