Abhazijski problem otvaranja željeznica

Od sredine 1990 razdoblja, Armenija je u više navrata pokrenula ovo pitanje protiv Gruzije i Rusije kako bi ponovno iskoristila sjevernu željezničku prometnu liniju. Koçaryan 16-18 Tijekom posjeta Moskvi između siječnja 2003, on je razgovarao o ovom pitanju s predsjednikom Vladimirom Putinom.
U isto vrijeme, 29 siječanj 2003 sastao se s gruzijskim predsjednikom Eduardom Shevardnadzeom u Kijevu dok je razgovarao o odnosima dviju zemalja i donio otvaranje Abhazijske željeznice. Ševardnadze je objasnio da je moguće otvoriti željeznicu, ali je istodobno izjavio kako se gruzijske izbjeglice trebaju vratiti u Abhaziju.
S obzirom na to da gruzijske izbjeglice ne mogu kratkoročno vratiti se u Abhaziju, otvaranje abhazijske željezničke pruge donijet će Gruziji ozbiljne probleme, osobito nakon ruske invazije na Gruziju u kolovozu 2008 i priznanja neovisnosti Abhazije i Južne Osetije.
Posljednjih mjeseci Rusija i Armenija traže od Gruzije da otvori željezničku prugu preko Abhazije u svakoj prilici. Nakon što je Armenija proglasila neovisnost, željeznički prijelaz preko Gruzije i Azerbajdžana zatvoren je zbog građanskog rata u Gruziji i okupacije Armenije u području Nagorno-Karabaha u Azerbejdžanu. Zbog toga se prijevoz na sjever obavlja kopnenim putem preko Gruzije (Verkhniy (Gornji) Lars) i to je vrlo skupo za Armeniju. Osim toga, ovaj put je također zatvoren zbog problema između Rusije i Gruzije i obično je zatvoren zimi.
Gruzijski ministar vanjskih poslova Grigola Vashadze izjavio je u lipnju 2012 da se prije posjeta Armeniji otvaranje željezničke pruge preko Abhazije nije podudaralo s interesima Armenije. Nakon izjave Vashadzea, nije došlo nikakvo objašnjenje od Rusije, koja je pokušavala otvoriti tu liniju. Iako je ovo pitanje nedavno ponovno na dnevnom redu, dogovoreno je da će Abhazska željeznička pruga biti otvorena samo za prijevoz putnika. Međutim, otvaranje željezničke pruge samo za prijevoz putnika ne rješava u potpunosti transportni problem s kojim se suočava Armenija.
Ono što je važno za Armeniju je nastavak tranzitnog prijevoza tereta preko Abhazije. Kako se rasprava nastavila, tzv. Predsjednik Republike Abhazije Aleksandr Ankvab izvijestio je da je u bliskoj budućnosti nemoguće otvoriti željezničku prugu. Armenija i Rusija su u kontaktu s nekim pojedincima i organizacijama u korist otvaranja Abhazijske željezničke pruge u Gruziji i nastavljaju svoje lobističke napore.
Emzar Djegerenaya, profesor Državnog sveučilišta u Tbilisiju, izjavio je da se zalaže za otvaranje Abhazijske željezničke pruge. Djegerena da je otvaranje Abkhazijski pruzi prilikom odgovaranja na pitanje Turske i kako slijediti politiku Azerbajdžana, „Ja sam sto posto siguran da neće biti protiv Ankare. Imam bliske poznanike među poduzetnicima u Ankari i siguran sam da mu se Turci neće usprotiviti. Azerbejdžan može biti neugodan. Ali to je strateški interes Gruzije i nitko neće moći intervenirati u ovom pitanju. On je rekao.
Iako je Djegerenaya sveučilišni profesor, otišao je toliko daleko da je tako jasno govorio o Turskoj i Azerbajdžanu. Prije svega, Djegerenaya bi trebao znati da se poslovni svijet ne pojavljuje i ne provodi vanjsku politiku Turske. Turska, kao i Gruzija, ima strateške interese po tom pitanju i naravno da će Gruziju obavijestiti o svom nezadovoljstvu tim pitanjem. Kad je riječ o Azerbajdžanu, nije korektno uspoređivati ​​novac koji će nova Vlada Gruzije, koja je potpuno ovisna o Azerbajdžanu u potrošnji prirodnog plina, zaraditi od tranzitnog transporta i važnost prirodnog plina koji dobiva iz Azerbajdžana. Ako nova Vlada Gruzije želi preurediti svoje odnose s Rusijom, onda ne može zanemariti interese Turske i Azerbajdžana.
Nova vlada Gruzije tek treba shvatiti svoju političku odgovornost. Turska i preispitati svoje odnose s Azerbejdžanom i Armenijom lako je zamisliti da su u korist promjena, to nije kao što se čini nikad situacija. Azerbajdžan i Turska pokušava ustati zahvaljujući ulaganjima Gruziji, te investicije će se zaustaviti ako se suočavaju s ekonomskim i nezaposlenosti problema. Naravno, ni Armenija ni Rusija neće pomoći Gruziji da riješi te probleme. Gruzija, Turska i Azerbejdžan definitivno ne bi trebalo dopustiti da se pokvario.
Dok ekonomski problemi s kojima se Armenija suočava u pogledu otvaranja Abhazijske željezničke pruge dolazi do izražaja, njegova glavna svrha je 102, koji se nalazi u Armeniji. Smatra se da se osnovne potrebe ruske vojne baze moraju zadovoljiti putem jeftinije i lakše željeznice Abhazije.
19 Travanj 2011 31 u ožujku 2006 ožujak 102'da potpisan između Gruzije i Rusije "Tranzitni prijevoz vojnih opterećenja i osoblja" nakon otkazivanja sporazuma i paralelno s povećanjem iransko-američke napetosti XNUMX. Problem jačanja ruske vojne baze ozbiljno remeti Rusiju. Do nedavno je Rusija pojačavala ovu vojnu bazu preko Irana, ali je skupa i dugotrajna.
Turska i Azerbejdžan za otvaranje pruge kroz Abhazije mora pokazati potrebnu odgovor na gruzijski vlade i ne bi trebao biti pod pritiskom. Ako se ova željeznička pruga otvori, Armenija će riješiti transportne probleme. To ne bi trebalo dopustiti. Jer Armenija mora riješiti svoje transportne probleme i riješiti svoje ekonomske probleme. Osim toga, ne treba zaboraviti da će Armenija imati superiornu poziciju u pogledu sigurnosti.
Armenija, koja je riješila svoje ekonomske probleme, ubrzat će svoju propagandu diljem svijeta o takozvanom armenskom genocidu i pokazati još više beskompromisni stav u pregovorima o povratku okupiranih azerbejdžanskih zemalja.
U tom slučaju otvaranja željezničke pruge u Abhaziji u Turskoj i Azerbejdžanu šute će biti strateška pogreška. Armenija se izolirala zbog svoje militarističke politike. Takozvani armenski genocid dok leđa njegove propagande vazgeçmeyince i okupiranih teritorija Azerbajdžana na Azerbejdžana i Armenije u Turskoj çekilmeyince svih vrsta trebali imati koristi od mehanizam za ispis.

Izvor: 1news