Prvo su se pojavile Ankara-Eskişehir, a potom linija Ankare-Konya u najnovijim istraživanjima javnog mnijenja za YHTs.
Željeznice su počele doživljavati zlatno doba s vlakovima velike brzine (YHT). Prvo, Ankara-Eskişehir, a zatim linija YHT-a iz linije Ankara-Konya pušteni su u rad. Godinu dana kasnije, dok se planira puštanje u pogon linije Marmaray i Eskişehir-İstanbul YHT, nastavlja se izgradnja linije YHT-a Ankara-Sivas.
Završeni su svi procesi brzih vlakova u Ankari-Izmiru i Bursi. Iako je planirana izgradnja ovih projekata uskoro, najnovije istraživanje Ministarstva prometa, pomorstva i komunikacija za YHTs dalo je zanimljive rezultate.
Prema istraživanju, 80 posto građana željelo je nastaviti izgradnju željezničkih linija velike brzine bez obzira na cijenu. Omjer onih koji vjeruju da su razvijene zemlje podići turski brzi vlak u studiji pronašao liga 65 posto.
77 postotak ispitanika smatra da je brzi vlak uspjeh naše zemlje, dok brzi vlak razvija svoj vlastiti grad u smislu ekonomskog, komercijalnog, turizma, kao što je postotak 80-a.
Izvor: Rast Turske
Budite prvi koji će komentirati