U Berlinu smo na sajmu "Innotrans", koji svake dvije godine okuplja svjetske željezničke industrijalce i operatere. Ovdje su štandove otvorili svi industrijalci svijeta vezani uz željeznicu. Od lokomotive do prigradskih vlakova, od brzih vlakova do tračnica i sigurnosnih sustava, sve je bilo izloženo na sajmu.
Generalni direktor TCDD-a Süleyman Karaman odlučio je ove godine prisustvovati sajmu s velikim timom. Cilj mu je omogućiti svom osoblju uvid u sve vrste inovacija u tehnologiji i radu željezničke industrije te povećati njihovo iskustvo i znanje. Ovo je vrlo razuman pristup. Nažalost, po pitanju željeznica Europa je daleko ispred nas. Nije lako zatvoriti ovaj veliki jaz između nas.
Turska je napravila više posla na ovom polju u posljednjem desetljeću nego u 80 godina. Bila je to nevjerojatno brza akcija. Unatoč ovoj brzini i ovoj priči o uspjehu, još uvijek je velika udaljenost između nas i Europe. Ali vidio sam da su i generalni direktor i njegov tim bili vrlo uzbuđeni i odlučni. Ako nastave ovim tempom i budu uspjeli napraviti ono što planiraju, lako ćemo 2023. biti među prvih 10 u ovoj oblasti u svijetu. Željezničari su proglasili mobilizaciju i rade kao pčele. Putuju po svijetu, pa tako i po sajmovima. Pomno prate sva zbivanja i inovacije u ovom području. Na svečanom otvaranju sajma vidjeli smo da generalni direktor ima dobre odnose s generalnim direktorima željeznica mnogih razvijenih zemalja. Nakon službenog otvaranja sajma
Posjetili smo štandove koje su otvorile turske tvrtke. DDY je ove godine prvi put otvorio i štand. Njegov cilj je pomoći turskim tvrtkama. Generalni direktor Karaman, koji je otvorio DDY štand, rekao je: "Kao industrijalci, proučite sve inovacije i razvoj koje vidite ovdje i vodite bilješke, želim izvješće od svih vas kad se vratite." Posjetili smo štandove mnogih turskih tvrtki koje proizvode dijelove za željeznicu i sigurnosne sustave za vlakove. Jedna od naših tvrtki proizvela je najpopularniji prigradski vlak sajma. Napravili su odličan dizajn. Nazvali su ga "Svilena buba". Mogu reći da je to najbolji i najkvalitetniji prigradski vlak na sajmu. Jako nam se svidjelo i bili smo ponosni na to. Ovaj će dizajn vjerojatno biti rasprodan.
S druge strane, vidjeli smo lokomotivu koju proizvodi Tülomsaş, druga tvrtka čiji je DDY partner. Izložiti lokomotivu ove kvalitete u Njemačkoj, domovini lokomotive, i moći prodati ovu lokomotivu u Englesku i Njemačku je uspjeh na koji se treba ponositi. Čestitam onima koji su doprinijeli. Lokomotiva je bila najbolja te vrste. Poznavatelji ovog posla za ovu lokomotivu kažu: "Ovo je iznenađenje sajma". Ova lokomotiva, proizvedena u suradnji s Tülomsaş-General Electricom, rezultat je truda turskih inženjera i radnika. Zahvaljujući domaćim projektima kod nas se stvara željeznička poddjelatnost i s tim povezano zapošljavanje. Suradnjom s General Electricom, globalnim brendom, imali smo priliku proširiti se na svjetska tržišta. Planirali su proizvesti 2015 lokomotiva do kraja 50. godine. Nadam se da će Turska zahvaljujući ovoj proizvodnji postati zemlja izvoznica lokomotiva.
Napredak željeznice u posljednjem desetljeću mobilizirao je i domaću industriju. Osim toga, Uprava DDY-a postavila je temelje za razvoj željezničke industrije u našoj zemlji ugovorom o 51 posto domaćeg udjela u nabavi robe i opreme. Na primjer, strana tvrtka koja želi prodati vagone željeznicama odluči angažirati tursku tvrtku za proizvodnju vagona u Turskoj. Ovaj izbor smanjuje deficit tekućeg računa i otvara put jačanju domaće željezničke industrije. To je sve što za sada imamo za podijeliti sa sajma...
Izvor: Türkiye
Budite prvi koji će komentirati